Donate with PayPal button New New

+ Ответить в теме
Страница 447 из 595 ПерваяПервая ... 347 397 437 445 446 447 448 449 457 497 547 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 4,461 по 4,470 из 5949

Тема: Фотографии с разных ж.д.

  1. #1
    Пользователь Аватар для движенец
    Регистрация
    21.09.2009
    Страна
    Адрес
    Московская область,г.Жуковский
    Возраст
    43
    Сообщений
    192

    Paintshedtemplate Фотографии с разных ж.д.

    Выкладываем преимущественно свои фотографии.
    Если фото чужое, обязательно указываем автора и источник.
    Последний раз редактировалось ak_timur; 17.06.2016 в 21:00.

  2. Сказали спасибо: (5)


  3. #Trainz
    Реклама
    Регистрация
    Постоянная
    Адрес
    Весь мир
    Возраст
    2010
    Сообщений
    Много

    Donate with PayPal button N3v New New

     

  4. #4461
    Пользователь Аватар для Omaxis
    Регистрация
    18.12.2012
    Адрес
    Россия,Челябинск
    Сообщений
    664

    По умолчанию

    Иван 2тэ116, так они еще их под единый окрас подогнали)))

  5. #4462
    Пользователь Аватар для Иван 2тэ116
    Регистрация
    08.10.2011
    Страна
    Адрес
    Россия, Саратов
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,598

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Omaxis Посмотреть сообщение
    Иван 2тэ116, так они еще их под единый окрас подогнали)))
    Мда уж, офигеть гибридик, так вон еще на Макаке стоит труба от 2тэ116, там то ли вообще запихнули глушак от него ли бо сделали такой искрогаситель
    тепловозы серии 2тэ116

  6. #4463
    Пользователь Аватар для tramwayz
    Регистрация
    20.09.2009
    Страна
    Адрес
    Colorado
    Сообщений
    6,553

    По умолчанию

    На М-ке выхлопная как на 2ТЭ10У стоит. Ты видел их работающими одновременно, или это перегонка какая-то, может? Дизели работали?

    А, блин, ща нашёл, что они таким гибридом в 2008 году работали. Значит, цепи управления там близкие, хз, или тупо двойной тягой. Спецы, могут ли они вместе работать?

    ---------- Сообщение добавлено в 20:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:39 ----------

    Оказывается, этот 2ТЭ10М-0962 с завода был оснащён дизелем Д49, вот это прикол.
    Последний раз редактировалось tramwayz; 12.03.2016 в 19:41.
    Аффтару на пряники
    Сбербанк МастерКард 5228600551333356
    Сбербанк МИР 2202202428950178

  7. Сказал спасибо:


  8. #4464
    Пользователь Аватар для Иван 2тэ116
    Регистрация
    08.10.2011
    Страна
    Адрес
    Россия, Саратов
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,598

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tramwayz Посмотреть сообщение
    На М-ке выхлопная как на 2ТЭ10У стоит. Ты видел их работающими одновременно, или это перегонка какая-то, может? Дизели работали?

    А, блин, ща нашёл, что они таким гибридом в 2008 году работали. Значит, цепи управления там близкие, хз, или тупо двойной тягой. Спецы, могут ли они вместе работать?

    ---------- Сообщение добавлено в 20:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:39 ----------

    Оказывается, этот 2ТЭ10М-0962 с завода был оснащён дизелем Д49, вот это прикол.
    разговаривал я с машинистом с большим стажем работы, показал фотку, он говорил врядли он взаимодействуют, говорит скорее всего на каждую секцию бригада.
    тепловозы серии 2тэ116

  9. #4465
    Пользователь Аватар для tramwayz
    Регистрация
    20.09.2009
    Страна
    Адрес
    Colorado
    Сообщений
    6,553

    По умолчанию

    У него Д49 был, может и генератор стоял тоже переменный, и всё остальное как у 116.
    Аффтару на пряники
    Сбербанк МастерКард 5228600551333356
    Сбербанк МИР 2202202428950178

  10. #4466
    Пользователь Аватар для Санёк
    Регистрация
    23.01.2010
    Страна
    Адрес
    Самара
    Возраст
    32
    Сообщений
    3,177

    По умолчанию

    А вот это реально гибрид)))


  11. #4467
    Пользователь Аватар для Slavik_ЭП1м
    Регистрация
    19.02.2011
    Страна
    Адрес
    Ростов-на-Дону, ТЧЭ-6 БТК
    Возраст
    35
    Сообщений
    4,948

    По умолчанию

    МБ каждая секция работала самостоятельно? То есть секции не были соединены электрически между собой. А были просто соединены ПМ, ТЦ и ТМ. При переходе из одной секции в другую, ведомая секция глушилась и переводилась в холодный резерв.

  12. #4468
    Пользователь Аватар для Иван 2тэ116
    Регистрация
    08.10.2011
    Страна
    Адрес
    Россия, Саратов
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,598

    По умолчанию

    Slavik_ЭП1м, вот и я мой машинист так же считает
    тепловозы серии 2тэ116

  13. #4469
    Пользователь Аватар для Дмитрий ВСЖД
    Регистрация
    08.02.2013
    Страна
    Адрес
    Иркутск
    Возраст
    36
    Сообщений
    756

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Иван 2тэ116 Посмотреть сообщение
    скорее всего на каждую секцию бригада
    А может специально на зиму под "ветерок" сделан, его же как раз между секциями ставят.

  14. #4470
    Пользователь Аватар для Дмитрий
    Регистрация
    26.12.2010
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,241

    По умолчанию



+ Ответить в теме

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения