11.08.2011 Катастрофа в Челябинской области.

[RONNI]

Может быть и так, но про закрытые концевые краны - это похоже на правду. Спрашивал про это у своего знакомого, который 30 лет отработал машинистом.

на чем основано ваше экспертное мнение?
не может быть того что краны во втором локомотиве поддерживали зарядное давление находясь в поездном положении?

Все понятно. Две машины, две бригады. перекрытые краны практикуется и практиковалось очень давно. Тормоза переданы второй машине. Если скорость 136км/ч второй машиной тормози, там же тормоза действуют. Допустим в порядке бреда что была одна бригада на две машины, что вообще не может быть. В первой машине тормозов "нет" , так ты разбей лобовые стекла кувалдой да и перелезь во вторую машину и тормози.

[Paul M]

ерунда полная

Оградите детей от железной дороги, от них она тупеет ©

[RONNI]

ерунда полная

Если не разбираешься то да.

[Дмитрий]

страшная запись там одна из первых...........

[Арс]

Все понятно. Две машины, две бригады. перекрытые краны практикуется и практиковалось очень давно. Тормоза переданы второй машине. Если скорость 136км/ч второй машиной тормози, там же тормоза действуют. Допустим в порядке бреда что была одна бригада на две машины, что вообще не может быть. В первой машине тормозов "нет" , так ты разбей лобовые стекла кувалдой да и перелезь во вторую машину и тормози.

Мозг включи!!! Кто так практикует ездить??? Какие две бригады в СМЕТе!!! Какая Блин кувалда!!! Ты что думаешь он понял почему у него тормозов не!!! Я думаю нет!!!
На такой скорости из одного ВЛ10 в другой не перелезишь, посмотри на этот локомотив и поймёшь, что расстояние очень велико! плюс адреналин в крови не даст тебе сообразить, это только в кино по крышам поездов ходят!!!

От себя могу добавить одно, машиниста тупо подставила сдающая бригада, да и сам он просто не подумал между локов заглянуть (я бы тож не посмотрел), а вот то что тормоза не попробовал нормально - тут сказать нечего...

Царство небесное ему и его помохи.

[Paul M]

+ в очередной раз показало что вагонники фиктивно делают сокращенку

[Виталий]

Кстати, почему-то ничего не было сказано про рекуперативное торможение. Оно смогло бы удерживать скорость состава около 40-50км/ч, но не 90 и 130, впереди идущий поезд успел бы уйти. Значит, оно было разоборудовано на данных локомотивах?

[Paul M]

машиниста тупо подставила сдающая бригада

Бригада думаю хотела как лучше, перекрыли краны между электровозами чтоб во время ремонта концевого качал поезд второй локомотив.
А вот что забыли открыть, и что принимающая не посмотрела это уже плохо, сдающую бригаду тож наверно натянули.

[Slash]

Кстати, почему-то ничего не было сказано про рекуперативное торможение. Оно смогло бы удерживать скорость состава около 40-50км/ч, но не 90 и 130, впереди идущий поезд успел бы уйти. Значит, оно было разоборудовано на данных локомотивах?

Рекуперация была на нём, но он не мог поставить из-за того что отключала защита!

[Арс]

+1, я тоже об этом слышал!
А также в ЦТ подсказали о том что на ведущем локомотиве колёса синие были и тягачи имели признак торможения контртоками, так что парни старались как могли!