РЖД-прошлое и будущее

[Shney]

shney,ну ты загнул)))

А чего загнул то? Паровоз это крутая техника, романтичная чем то.

[Санёк]

HAO,половина и так на пенсии) Но согласитесь,в Союзе умели делать технику,не то,что сейчас!!!Например,М62 поставлялся на экспорт,ТЭ114 тоже!А теперь скажите,что из того,что делают сейчас,идёт на экспорт?

[tramwayz]

Говорят, что 2ЭС10 уже 1 раз горел.

Говорят, в Москве кур доят. Доказывай то, что написал.

-- Добавлено пользователем в 21:05 -- Предыдущее сообщение было в 21:04 --

в Союзе умели делать технику,не то,что сейчас!!!Например,М62 поставлялся на экспорт,ТЭ114 тоже

М62 — неудобное маломощное говно, по сути, и не идет ни в какое сравнение с 2ТЭ70, например. Опять же, думайте, что пишете. В союзе умели делать? Поглядите на серию 2ТЭ10, которая ездит, поливая маслом округу. Я не говорю о тех, кто с коломенским дизелем ездит, они более или менее нормальные, но вот Д100 это дрянь, шлак и мусор.

[Санёк]

tramwayz,дрянь не дрянь,а всё же кормит нас!
А сам небось выходишь на улицу и смотришь на это чудо техники,как оно дымит и гремит-аж в дрожь берёт!

[HAO]

А сам небось выходишь на улицу и смотришь на это чудо техники,как оно дымит и гремит-аж в дрожь берёт!

Теоретически современный тепловоз не должен греметь и дымить как полуразвалившийся паровоз из фильма ужасов.

Паровоз это крутая техника

Паровоз это много дыма и убытков прежде всего... Думай мозгами РЖД

[tramwayz]

tramwayz,дрянь не дрянь,а всё же кормит нас!

Чем, маслом и солярой?

[Don_Capone]

Если слышен дикий гул,
который давит на уши и мозги,
значит жди ТЭ10
с дизелем 10Д100.
(народная мудрость)

Хех, и не надоело эту тему поднимать?

Локомотивы предыдущего поколения никогда не будут лучше локов следущего. Просто потому что они такими не созданы.
Можно сравнить ВЛ80 и ЭС5К. Хотя последний стал выпускаться сравнительно недавно, уже есть вполне убитые образцы. Но даже самый убитый ЭС5К всё равно лучше ВЛ80. Есть конечно и свои минусы, но плюсов больше.

Что касается мнений и отзывов... (берём, разумеется, отзывы машинистов, а не тех, кто восторгается при виде ВЛ80 со звездой, гордясь совковым локомотивостроением, и обожает глазеть его фотки на порновозе) то тут всё индивидуально. Кому-то нравится, кому-то нет. Кто-то не привык к комфорту, крму-то не нравится электроника, и всё такое, и пофиг, что ты летом в ВЛ80 жаришься как в печке, а в ЭС5К нормально даже без кондиционера. Пофиг что ВЛ80 разваливается на ходу, что они все разбитые и зассаные(в прямом смысле), что куча оборудования разоборудована(спи...ено), что по машинному идёшь как в танке, что шумит порой так, что друг друга не слышно, а от работающего компрессора в задней секции дребежжат кружки в кабине упрпавления.
У ЭС5К тоже есть недостатки, но достоинств больше. И как бы жд фанаты не фапали на вылы со звездой, всё равно их распилят, и будем ездить на ермаках. А лучше конечно ЭС11 какой-нибудь, которой ещё не создали

[Alex-s307]

поставлялся на экспорт,ТЭ114 тоже!

про такую вещь как Варшавский Договор слышали? всё, что шло на экспорт из СССР, шло туда не из-за охрененного качества и красоты, а по приказу руководства данного блока

А теперь скажите,что из того,что делают сейчас,идёт на экспорт?

Продукция Метровагонмаша туда очень активно идёт - всякие РАшки и Русичи

[Alex PID]

Действительно, РА1 идёт еа экспорт. Непомню, где, но в этой стране ходят сочленённые РА1. РЖД заявила, что к 2030 году создадит сверхбыстрый поезд. Вот ссыль на подробности:http://trainclub.ru/view/v_rzhd_resh...bystryj_poezd/
И ещё, Россия купила несколько поездов "Тальго" для эксплотации на маршрутах Москва-Берлин и Москва-Киев. Эти поезда могут менять ширину колеи. Подробности:http://trainclub.ru/view/rzhd_pustit...kiev_i_berlin/

[amd103]

дрянь не дрянь,а всё же кормит нас!

Не тебя, не вас, а его:

И его дружков в правительстве и олигархов.