kemal, забыл что z7 управляется только месседжами. Но в любом случае коренным образом это ничего не изменит - не произошло здесь от этой команды или задания этого маршрута, произойдёт от другого...
Коллеги, помогите, пожалуйста, помочь со следующей проблемой:
При установке розжига на маневровых (К-Б), в их свойствах тип светофора автоматически устанавливается как выходной без возможности изменения, соответственно, система маршрутизации z7 XPath видит их как поездные и не дает строить от них маневровые маршруты. Как быть в такой ситуации? При этом Z7 xPath пытается собрать маршрут от этого маневрового сквозь всю станцию до входного следующей через перегон.
К тому же, как можно построить маневровый маршрут от входного за выходной? Пригласительный при задании маневрового маршрута в браузере маневровых маршрутах на входном не открывается. Приходится пользоваться командой "открыть маневровый режим".
---------- Сообщение добавлено в 00:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:28 ----------
Уважаемые разработчики,
Можно обновить эту ссылку?
С чего бы? Маневровые маршруты проходят что через маневровые, что через поездные. Тут скорее дело в некой кривой стрелке, но z7-xPath их кривость определять не умеет (это появилось только в zxPath).
Для открытия светофора z7 белым необходимо чтоб состав был с 3им приоритетом, иначе белый не загорится.
да нету уже той старой инструкции... В основном всё то же самое что в zxPath только глючнее и менее удобно.
Спасибо за совет, попробую проверить стрелки.
В том то и дело. Ситуация такая: в маневровом браузере ввожу маршрут от М4 (из тупика) за выходной Ч3, но ничего не происходит, маршрут не собирается. При этом светофор М4 имеется в списке светофоров поездного браузера, а в его свойствах он значится как "выходной", и изменить это не получается. Строчка на клики не реагирует. Так получается у любых маневровых при замене розжига с С-Б на К-Б. Подозреваю, что это и есть причина того, что маневровый светофор определяется как поездной, и система маршрутизации пытается просчитывать от него поездные маршруты, что видно в браузере поездных маршрутов, а также в интерфейсе будки.
Отмечу, что в строке shunt mode у обоих светофоров, участвующих в маршруте, стоит "true".
Это я знаю, состав в маневровом режиме, развернут в сторону светофора.
нет, это не связано. "Выходной" только дополнительно получает возможность работать с поездными маршрутами, а маневровые может строить как обычно.
ну а поездной маршрут, проходящий аналогично требуемому маневровому, не сгенерировался? Пошёрстность/противошёрстность стрелок в нём правильная?. Если нет, то проблема именно со стрелками.
Последний раз редактировалось TRam_; 04.10.2016 в 12:07.
Вопрос к Гуру.
Не разбирается предыдущий маневровый маршрут. Каким способом можно победить? Локомотив выехал из тупиковой ветки, выполнил команду Turn train и затупил. А надо, через М21, зацепить вагончики видимые справа.
Правильный ли набор команд?
Последний раз редактировалось SergAm; 24.11.2016 в 12:35.
Уменьшить радиус действия стрелки (это в 3ем разделе вкладки путевых объектов, где дефолтные триггеры-маркеры, в нижней подвкладке), которая за светофором, возможно сам светофор отодвинуть от стрелки. Делать это естественно в слое карты.
---------- Сообщение добавлено в 14:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:30 ----------
ну можно и такой, кроме последней команды, хотя команда "движение за маневровый" имеет опцию "предварительно собрать маршрут" (которая заменяет команду zxPath). Вместо последней желательно взять команду ботомашиниста "автомашинист->движение до маркера"
Последний раз редактировалось TRam_; 24.11.2016 в 13:36.
Спасибо большое! Я так и сделал- отодвинул светофор чуть дальше и все сработало. Но после того как я влез в слой карты, смог сохранится только через клонирование. Теперь у меня две карты). Это нормально? Возможно ли убрать одну из них. Я чувствую, что таких стрелок там порядком. Боюсь наклонировать слишком много.