Несколько статей про пути, рельсы, рельеф, и связанное

[Kompozitor]

Тебе ваще весь путь надо 0.67 делать, или как?

Ну да, еще хочу метров 700 минимум в этом градиенте протянуть в кривой, тем более, там речушка уже есть, как бы логично.

Зы: только что проехался в машинисте, дефолтный HUD показал, что там у меня вогнутый уклон и меняется, но внешне картинка такая.


эти 0.67 выдались в редакторе, да и сразу от стрелки№389 не поставишь 0.67, надо, чтоб хотя бы после первой вставки начался такой же уклон, и далее. А с тем, что первая вставка(где высОты 15.30) останется площадкой, видимо, придется(?) мириться, тем более, ее можно и короткой сделать. Хотя опять же - изза тогоо, что эта самая вставка плошадка, следующий уклон опять с "пузом" будет, а если вставку наклонить, перекосячится уклон на первой кривой.


Короче, вопрос не снимается с повестки дня - как добиться постоянного уклона независимо от расстояния между точками и наличия коротких вставок? Про опускания рельс на 20 см после сглаживания знаю.

[tramwayz]

Если у тебя есть достоверные данные по профилю пути, то почему бы и не воспользоваться, а вручную считать я в свое время задолбался очень.

[Kompozitor]

а вот в какую сторону проложено вообще накласть, как тебе такое в голову приходит?

Да потому, что показывает Get Gradient то отрицательное, то положительное число, вот и подумал.

Кликать надо на первую половину рельсового сплайна

То есть, если, грубо говоря , у нас путь из точек A,B,C, то кликать надо между A и B с отрицательным значением, чтоб высота C уменьшилась и получился ровный спуск?

есть достоверные данные по профилю пути,

Отож-бо, товарищи реальщики, на этой дефолтной карте там и не было особого спуска, это он у меня методом тыка и импровизаций образовался, когда я начал сглаживать-опускать, и так несколько раз, ну и понравилось, решил - долой "доску" на этой карте, а подъездной путь на котельную, что на скрине, красиво смотрится на насыпи, а из кабины красиво подниматься к станции с этой кривой.

Можно сказать, путевуха сработана.

[Demm]

Kompozitor, просто когда кусок сплайна короткий, бывает трудно попасть в его первую половину, поэтому вместо уклона получается подъем. Я в таких случаях разворачиваю камеру в противоположном направлении и тыкаю в начало этого куска, ну и проверяю полученный результат измерением высоты точек сплайна.

да и сразу от стрелки№389 не поставишь 0.67, надо, чтоб хотя бы после первой вставки начался такой же уклон, и далее.

Можно и сразу от стрелки, если рельеф от этого пути не будет засыпать землёй соседний путь.