И в завершение маршрута небольшая пассажирская ветка на станцию Лямцево.
И в завершение маршрута небольшая пассажирская ветка на станцию Лямцево.
Сообщение от UZDStalker
Последний раз редактировалось Stas04; 02.02.2026 в 14:55.
Trainz 2012 "AKELLA".
Узкоколейный маршрут "УЖД Заплюсского ТП" Маршрут представлен в трех вариантах:
Узкоколейный маршрут "УЖД Заплюсского торфопредприятия по состоянию на 1995-2005 г.г."
Ветка на поселок Рютень разобрана. Торфоперегруз на станции Перегрузочная еще работает.
Ваш тепловоз ТУ4 находится внутри депо на станции Заплюсье. Отправляйтесь с груженным составм на ст. Перегрузочная, оставьте состав на одном из путей. Обратным рейсом доставьте в Запюсье пустой состав с Перегрузочной.
Очевидно на данной УЖД применялась электрожезловая система и входные светофоры. зеленый сигнал разрешает въезд на станцию с остановкой по главному пути, желтый с отклонением. Светофоры открывать в ручную. Сигнализация SU.
"Узкоколейный маршрут "УЖД Заплюсского ТП 2005"
Заплюсская УЖД по состоянию на 2005 год.
Пути по направлению Заплюсье-Лямцево уже разобраны. Станция Заплюсье еще соединена с торфополями.
Маршрут поставляется с сессией. Ваш тепловоз ТУ-4 стоит в депо на станции. Цепляйте пустой состав и отправляейтесь на торфоучастки. оставьте пустой состав там, и прицепите груженый, и увезите на ст. Заплюсье. Важно не превышать скорость 25 км/ч.
Груженые торфом составы разгружаются там же на станции на торфобрикетном заводе. под навесом. загоняйте по одному вагону под навес и останавливайте торф будет высыпаться в бункер торфобрикетного завода.
Узкоколейный маршрут "УЖД Заплюсского ТП 2006-2017"
Заплюсская УЖД по состоянию на 2006-2017 год.
Когда в результате повреждения путепровода станция Заплюсье оказалась отрезанной от торфополей и была разобрана. Для выгрузки торфа была построена эстакада с последующей погрузкой на автомаобили. Там же построен торфоперерабатывающий завод. Начальный пункт УЖД - путепровод. Там стоит тепловоз (в данном случае ТУ4) со снегоочистителем, используемым в качестве вагона для перевозки рабочих на торфополя. оставьте снегоочиститель в тупике на одном из участков, цепляйте груженный состав и отправляйтесь к эстакаде на разгрузку. Важно не превышать скорость 25 км/ч.
Станция Заплюсье в этой версии также присутствует, но пути к ней разобраны. Станционные пути также разобраны. торф теперь туда доставляется автотранспортом от эстакады, перегружается в вагоны у торфобрикетного завода. Вагоны тросом подтягивают к бункеру.
Продолжил развитие темы Заплюсской УЖД.
На этот раз доделываю ветку на торфомассивы у озера Заплюсье, Юго-Западнее станции Заплюсье. длиной около 6 км.
Пересмотрел перегрузочный комплекс в Лямцево. По километровой карте 1970х удалось восстановить основное положение веток на торфоперегрузе. Путевое развитие остается частично вымышленным, хотя основано на зарисовке участника экспедиции. там была отражена уцелевшая часть торфоперегруза в 2005 г.г.
Здесь представлена и разобранный еще в 1990е участок перегруза из Волошово.
Похоже, что путь широкой колеи пересекал узкоколейный треугольник на Волошино. По другому ни как на спутниковых снимках отчетливо видны фундаменты торфоперегружателей.
Пути к нефтебазе сместил севернее, ближе к емкостям, по сравнению с предыдущей версией.
Добавлено через 6 минут
На 1км карте видна еше одна ветка на 60 м севернее основных путей. Некоторые источники упоминают карьер. Хотя на карте там болота, но песок возможно тоже был, иначе зачем ей еще отклонятся на север от станции.
Мудрёное путевой развитие
Треугольник на Волошово влево, на Заплюсье вниз.
То же с видом в сторону Заплюсья
Сделал небольшую ветку на торфомассива западнее станции Заплюсье на север, около 2,5 км.
Ваши права
Ответить с цитированием
