Представляю вам Ешё одно из моих старых творений
Новогорское ТПР.
Скачать можно у нас на Рельсомании
(кто не знает адреса relsomania.ucoz.ru)
Маршрутик Мой первый на платформе ТРС2006, первая версия была положена на польских рельсах.
На данный момент всё имеется версия уже 3.0 которая является последней.
рельсы заменены на наши, из Альфарелиза Колеи, объекты от Денлога, не всё но большинство.
Как всегда присудствует и Легенда
Новогорское Торфопредприятие Относительно молодое. В 1981г была закончена Новогорская ГРЭС (НГРЭС) Была закончена в 1980г и год продолжались подготовки к эксплуатации. Изначально было запланировано что ГРЭС будет работать на торфе. В 1981 году по УЖД прошёл первый поезд с торфом.
Новогорское торфопредприятие было основано с началом строительства Новогорской ГРЭС в 1977 году. В посёлке Новогорске Было возведено Трёхстоиловое депо. Уже с начала работы Узкоколейки на ней присутствовали Мотовозы и Тепловозы. Посёлок Новогорск быстро вырос до состояния посёлка городского типа. В посёлке возвели и котельную которая также потребляла торф.
Торф вывозился с Усковских болот. Торфомасив Усковский огромный. От основания вывозки до настоящего времени вывозка ведётся только с Торфомасива Усковский запад. В 1996 году был проложен путь на Усковский торфомасив Север.
Кроме Усковского Торфомасива разрабатывается также Торфомасив Новогорский. но так как объёмы вывозки невелики вывозка проводится только в отопительный сезон для котельной.
Запасы торфа на Торфомасиве Усково прикидываются на 500 лет. На торфомасиве Новогорск около 80 лет.
Усковский торфомасив поименован по одноимённому селу Усково. Село было всегда дачным кооперативом, и только после открытия УЖД и Торфомасивов посёлок вырос.
По УЖД каждодневная вывозка торфа с полей на Котельную и ГРЭС. В день проходит около 6 пар Грузовых поездов.
также по УЖД есть регулярное Пассажирское Движение. Два раза в день, Утром и вечером от ГРЭС отправляется Пассажирский поезд до Усково и обратно.
Также после пассажирского ходит Технический поезд с продуктами для Сельпо Усково.
Перспективы УЖД неплохие. ГРЭС не будет отказываться от торфа, Так как Альтернативных источников топлива у ГРЭС нету. И в ближайшие 50 лет и не будет.
Состояние Путей УЖД Удовлетворительное. На Магистральном Пути развиваются скорости до 45 Км/ч
Подвижной Состав на НТП
Тепловозы
ТУ4 - 2141
ТУ4 - 2142
ТУ8 - 0212 (ТУ8 получен в Замен ТУ6А-1215, списан после крушения в 1994г на Переезде. Локомотив Снёс Тягач)
Мотовозы
ЭСУ2а - 492
ЭСУ2а - 701
К концу 2008г Уже поднимался вопрос о модернизации Новогорского ТПр.
Самым подходящим казалось модернизация ПС и ускорение составов.
Но практика показало обратное.
К началу 2009 года на НТП решили освоить 3 Торфомасив. Примерно в 5 километрах от Усковских болот и Усковского торфомасива располагается торфомасив Орехово.
Ореховских Торфомасив по размерам немного меньше Усковского, ноего освоение было бы хорошим продвижением, и улучшило бы работу ГРЭС, так как на неё поступало бы больше топлива.
Для этих целей началась полномасштабная перестройка ТПР. К тому же в последнее время участились Кражи Рельс, и Руководство Предприятия принялось за работы. Была полностью перестроена станция ГРЭС-Перегрузочная. на Станции появились пути для отстоя Вагонов, так называемый Запасник, где будет стоять запас торфа на "чёрный день", также была передвинута Пассажирская платформа. Построено Административное здание. В целях удешевления оно было выстроено по плану старого панельного жилого дома.
На территории ГРЭС восстановили пожарную Часть, и построили Кафе для работников.
Модернизация Дороги идёт не быстро. сё из за того чтобы не останавливать работу Самой УЖД. Это повлекло бы серьёзные неприятности и сбой работы ГРЭС.
переезд у ГРЭС был оснащён Сигнализацией, чтобы уже никогда не повторился случай с Тепловозом ТУ6А-1215, который был сбит с путей тягачом.
Мост над небольшой речкой был укреплён и добавлены бетонные сваи, поддерживающие мост.
На данный момент перегон от ГРЭС к Посёлку Новогорск уже заверщён. Сейчас работкини перекладовают Станцию Новогорск.
Описание 3 части не дано.
Но в ней я соеденил два своих проекта (НТП и РТУ - Рузовское Транспортное Управление) Которое когда-то забросил.
На данный момент имеем самую большую торфовозную карту для ТРС
Надеюсь комунибудь понравится. К сожалению не могу прикрепить скрины, так как те что есть из наглухо устаревшей версии.
Скачайте посмотрите.
С уважением
Shimanski