Здравствуйте!Я решил создать эту тему,потому что у некоторых людей появляются те или иные вопросы по КС.И на форуме есть люди,которые разбираются в КС,и могут помочь в вопросах по ней.
Итак,начну:
Как развешать КС пост.тока при стрелочном переводе?
Пока что адов трэш. Запеканка нужна ещё.@ tramwayz
1) Раз уж используешь КС Механика, есть соответствующая тема
2) Судя по твоему скрину (фикс трос вместе со стойками)))), после первого объяснения, последует сразу второй вопрос и т.д.
3) Есть литература.
Пока советую прогуляться по жд. станциям, лучше по небольшим и понаблюдать как оно там все висит. пофоткать.
Как делается анкеровка воздушных стрелок, хорошо видно из фильмов, снятых из кабины электровоза (только не ютуб)
Переменка\постоянка вешается одинаково, разница лишь в контактном проводе и в длинне изоляторов.
Соединяй попарно сплайны проводов (по продолжению соответственно)
и ставь их так, чтобы каждый провод попал на свой фиксатор.
На подвесном изоляторе должны сойтись все 4 несущих троса
Для этого подбирай углы наклона проводов.
Да, провод должен идти по зигзагу а у тебя все на право.
Фиксатор всегда должен оттягивать провод.
Yrko посмотрел еще раз твой скрин, короче неправильно ты собрал. На главном пути в этом месте у тебя должны идти провода зиг-загом, на отклонение прямой ( без наклона). Еще переверни стойку на 180 градусов, так как на отлонение провод должен оттягиваться на левую сторону. По поводу проводов, просмотри весь комплект, я так уже на память не помню. Еще можешь посмотреть на карте трамвайза, конташку он тама хорошо собрал.
Как же ты собираешься ставить вместе стрелочный фиксатор, который должен на тросе висеть и стойку. Тут уж надо определиться, или все на стойках или на тросе
Выложи на карте все провода по группам названий и посмотри чем они отличаются, и к опорам с какими названиями подходят
Последний раз редактировалось antikiller_bm; 25.05.2010 в 16:14.