Авторские сессии для карты "Дилемма"

[B.U.G.O.R.]

Представляю вашему вниманию авторские сессии, созданные для карты "Дилемма". Все сессии рандомные, т.е. имеют несколько сценариев прохождения.

ВНИМАНИЕ

К сожалению, в этой версии карты (33-349) для каждой сессии необходимо заново проинициализировать всю маршрутизацию! Также, само собой, необходимо иметь саму карту, найти ее можно тут.

Примечание

Некоторые сессии используют специализированную рацию в локомотивах, без которой работать ничего не будет. Соответственно, не во всех сессиях можно поменять локомотив на свой.

ПАССАЖИРСКАЯ КОЛОННА:

ТЧэ-39 Рязань:

1. Поезд номер 52Й Москва-Казанская — Пенза, участок Рязань-2 — Ряжск-1.

Ссылка: https://yadi.sk/d/PVcWT5KFtLfyQg
Kuid: <KUID2:502415:100388:5>
Локомотив: ЭП1М-645, ЭП1М-491
Особенность: "Пристрелочная" сессия, нет гарантий, что будет работать как надо, хотя у многих сработало, как положено. Самое главное, посмотреть видео прохождения, чтобы разобраться с тем, как именно работают команды изменения переменной, это важно! Маневры по Ряжску не срабатывают, поэтому сессию считать законченной после прибытия на станцию Ряжск.
Расписание:

Рязань-2     23:35  23  23:58
Блок-пост 204 км     00:05
Стенькино-1     00:11
Денежниково     00:17
Старожилово     00:33
Хрущево     00:40
Чемодановка     00:48
Кораблино     01:01
Ряжск-1     01:18  25  01:43

2. Поезд номер 51Й Пенза — Москва-Казанская, участок Ряжск-1 — Рязань-2.

Ссылка: https://yadi.sk/d/UCadzzfhMQ56Fw
Kuid: <kuid2:502415:100843:5>
Локомотив: ЭП1М-645
Особенность: Сессия, в которой впервые реализована работа рации. Важно иметь последнюю версию кабины электровоза ЭП1М, есть на ДЛС.
Расписание:

Ряжск-1     02:57  23  03:20
Кораблино     03:39
Чемодановка     03:51
Хрущево     03:58
Старожилово     04:06
Денежниково     04:22
Стенькино-1     04:28
Блок-пост 204 км     04:33
Рязань-2     04:39  23  05:02

3. Поезд номер 132У Москва-Казанская — Орск, участок Рязань-2 — Ряжск-1.

Ссылка: https://yadi.sk/d/KyhEirM6YliSZg
Kuid: <kuid:502415:105273>
Локомотив: ЭП1М-491
Особенность: Перед выходом из депо запроситесь у дежурного, нажав кнопку ЛИН на рации. Далее ДСП у светофора М37 и после смены кабин. Постарайтесь выезжать быстрее, если не успеет все вовремя (а еще проба тормозов), то маршрут на выход просто не откроется.
Расписание:

Рязань-2     18:07  26  18:33
Блок-пост 204 км     18:40
Стенькино-1     18:46
Денежниково     18:53
Старожилово     19:09
Хрущево     19:18
Чемодановка     19:25
Кораблино     19:39
Ряжск-1     19:58  34  20:32

МОТОРВАГОННАЯ КОЛОННА:

ТЧэ-39 Рязань:

1. Электропоезд номер 6032 Рязань-1 — Гавердово.

Ссылка: https://yadi.sk/d/D67VriFMSb4xlg
Kuid: <kuid2:502415:103900:5>
Локомотив: ЭД4М-0130
Особенность: Первая пригородная сессия. Используется по стандарту новая версия электропоезда ЭД4М-0130, есть на ДЛС. Менять можно на любой другой, привязки к рации нет.
Расписание:

Рязань-1    9:21
оп 203 км    9:26  1  9:27
Лесок    9:32  1  9:33
оп Турлатово    9:38  1  9:39
оп Зеленево    9:44  1  9:45
Листвянка    9:52  5  9:57
оп Дачная    10:02  1  10:03
оп Вышгород    10:08  1  10:09
оп 229 км    10:14  1  10:15
оп Дудкино    10:18  1  10:19
оп Гавердово    10:26

2. Электропоезд номер 6023 Гавердово — Рязань-1.

Ссылка: https://yadi.sk/d/JjKneJHI5sFPFg
Kuid: <kuid:502415:105314>
Локомотив: ЭД4М-0130
Особенность: Обычная пригородная поездка, возвращение "домой" после первой сессии. После Листвянки начинается довольно плотный график, не опаздайте!
Расписание:

оп Гавердово    16:45 
оп Дудкино    16:51  1  16:52
оп 229 км    16:55  1  16:56
оп Вышгород    17:01  1  17:02
оп Дачная    17:07  1  17:08
Листвянка    17:13  5  17:18
оп Зеленево    17:23  1  17:24
оп Турлатово    17:29  1  17:30
Лесок    17:35  1  17:36
оп 203 км    17:40  1  17:41
Рязань-1    17:47

ГРУЗОВАЯ КОЛОННА:

ТЧэ-38 Рыбное-Сортировочное:

1. Полу-генератор. Рыбное — Воскресенск через Дягилево.

Ссылка: https://yadi.sk/d/qhkJHQn9ovi5lg
Kuid: <kuid:502415:105230>
Локомотив: ВЛ10-792
Особенность: Во-первых, должен быть установлен платный электровоз ВЛ10. Во-вторых, ФПС очень низкий из-за этого нет гаратий, что все сработает так, как надо. Далее, после запуска, ВЛ10 должен будет заехать в депо, его не следует трогать до тех пор, пока у него не выпадут все команды из списка. Далее обычно, принимаем машину, будете готовы — включайте рацию и нажимайте на самую правую кнопку на ней. Следуйте инструкциям. Как подъедете к маневровому сигналу из депо и после всех смен кабин жать на рации крайнюю левую кнопку. Рация должна быть включена, этому есть проверка! Сессия считается оконченной после остановки в Вокресенске.

Информация

Отдельная благодарность JONNY12 за редактирование звуков. vit_pnz, Субарист за донаты.

[TRam_]

А в сравнении с тем, что было с zxPath раньше, когда она была предельно стабильной.

Да не правда. Тем более что систему слежения за направлением разбора маневровых маршрутов я уже вводил, и по твоей же просьбе из-за нестабильности работы выкидывал. В 2012 году примерно. А теперь (летом 2018) снова вернул, но "на новом уровне".

---------- Сообщение добавлено в 13:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:58 ----------

Разборка только что построенного маршрута через 1 стрелку (например на разъезде однопутки) с переводом стрелки в исходное на главный путь и сохранением открытого входного на боковой меня самого доставали.

[kemal]

P.S. возле светофора искать проще. А тут и пропадание состава в момент расцепки обрабатывать, и над самой стрелкой поиск ничего не видит, надо снаружи начинать, и несимметричность расположения изостыков относительно левера учитывать.

Вот тут можно подробнее?

[TRam_]

В 12ке JunctionBase.BeginTrackSearch(DIRECTION_LEFT/DIRECTION_RIGHT) идёт от точки соединения сплайнов, JunctionBase.BeginTrackSearch(DIRECTION_BACKWARD) идёт от левера. В результате отрезок между левером и точкой сплайна не контролируется. Соответственно чтобы его проверить, нужно начать поиск с соседнего от левера объекта в сторону левера. При этом поиск пройдёт так - "по отрезку пути до левера, потом от точки соединения сплайнов к леверу в обратном направлении, потом от точки соединения сплайнов". То, что ПС находится рядом с левером, определяю по координате (должна быть близка координате левера).

[kemal]

о_0
нет слов...


То есть, поиск в процессе ещё и разворачивается и кренделя выписывает? А это не помешает, если мы контролируем "секцию" (от светофора до светофора)?

[TRam_]

Не помешает. Единственное насчёт чего не уверен - будет ли корректно определять направление движения вагона, когда поиск идёт "между левером и точкой сплайна", но для случая банального поиска важен только факт наличия вагона на секции, направление не важно.
Это в zxPath, для определения нужно ли продолжать слежение за составом, направление нужно (определяется в предыдущих/последующих проверках).

[TRam_]

В общем для карты некие объекты у меня видимо подменённые, из раза в раз грузовой сценарий вылетает (в основном на Рыбном, во время ожидания отправления). Но до Дягилево доехал, документы на состав получил, и после смены кабины во время ожидания манёвров сделал скиншот и на этом вылетел . ФПС малый несмотря на вылет моего скрипта обработки вагонов в таймаут (но это с учётом того что у меня прорисовка в кабине выставлена 4 км), но тем не менее получилось довольно занятно. Хотя переключать стрелки в депо пришлось с помощью миникарты, т.к. ночью их не видно.



Скрин, в момент создания которого произошёл вылет

[B.U.G.O.R.]

Хотя переключать стрелки в депо пришлось с помощью миникарты, т.к. ночью их не видно.

Да, согласен. Мне тоже было ужасно их переключать, но, блин, автоматом их переводить тоже не охота, все-таки ручные стрелки надо на игрока вешать.

А в остальном, то, о чем я и говорил. Я с горем-пополам умудрялся доезжать до Воскресенска, и надо отметить, что после Рыбное (с составом) уже с ФПСом в разы лучше все, но вот до того просто ад.

[jalks]

ФПС малый

И дикие лаги, хотя ресурсы компа не задействованы и на половину. Меня хватило только до Дягилево доехать.

[Эльдалин]

все-таки ручные стрелки надо на игрока вешать.

И вот здесь капец как не хватает возможности ходить пешком как в ТСВ или хотя бы РТС - тыркать их тупо с внешнего вида уже совсем не те ощущения.

---------- Сообщение добавлено в 23:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:28 ----------

И ещё можно кнопку "послать помогалу сделать как надо"

[TRam_]

"послать помогалу сделать как надо"

Ну вначале надо помогалу ознакомить с ТРА станции, где там нужный светофор находится, для движения к которому нужно всё переводить. Ну и дожидаться потом, пока вернётся