Donate with PayPal button New New

+ Ответить в теме
Страница 3 из 17 ПерваяПервая 1 2 3 4 5 13 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 167

Тема: Дягилево-Карачево-1

  1. #1
    Пользователь Аватар для Omaxis
    Регистрация
    18.12.2012
    Адрес
    Россия,Челябинск
    Сообщений
    663

    По умолчанию Дягилево-Карачево-1

    Дягилево-Карачаево-1


    Наконец решил выложить здесь свой первый маршрут. Скрины уже периодически мелькали здесь на форуме.
    Скажу сразу-это моя первая работа в картостроении, поэтому готов выслушать все замечания,пожелания,что и где нужно поправить.
    маршрут вымышленный,порядка 70-80 км., сигнализация UZ(пока что), стрелки от B.U.G.O.R(самые актуальные,как следствие-все рабочие), рельсы TSM,деревья "картон" от Toxa_Batoxa,профиль присутствует.


    Скриншоты:
    Открыть


    Ссылка на маршрут
    https://yadi.sk/d/VeGziG0L3XnDyh



    Отдельное спасибо Ruslan45,Диспетчер и Pineapplez за предварительное тестирование маршрута.

    Тема для поиска куидов здесь
    https://forum.trainzup.net/showthread.php?t=4991&p=482253#post482253
    Последний раз редактировалось Omaxis; 31.10.2020 в 13:27.


  2. #Trainz
    Реклама
    Регистрация
    Постоянная
    Адрес
    Весь мир
    Сообщений
    Много

    Donate with PayPal button N3v New New

     

  3. #21
    Пользователь Аватар для xakepok
    Регистрация
    16.10.2012
    Сообщений
    364

    По умолчанию

    Чувак, перерасставляй стрелки, пока не поздно! Чем больше карту делаешь, тем больше потом переделывать! Это первое, чем сейчас тебе нужно заняться. Одно дело поменять 200 стрелок, другое дело - 1200.
    Последний раз редактировалось xakepok; 24.10.2017 в 17:48.

  4. Сказал спасибо:


  5. #22
    Пользователь Аватар для Omaxis
    Регистрация
    18.12.2012
    Адрес
    Россия,Челябинск
    Сообщений
    663
    Автор

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от xakepok Посмотреть сообщение
    Чувак, перерасставляй стрелки, пока не поздно! Чем больше карту делаешь, тем больше потом переделывать! Это первое, чем сейчас тебе нужно заняться. Одно дело поменять 200 стрелок, другое дело - 1200.
    Я так понимаю там вопрос в леверах весь?либо что-то ещё?

  6. #23
    Пользователь Аватар для Pineapplez
    Регистрация
    06.02.2017
    Страна
    Сообщений
    414

    По умолчанию

    Omaxis, Пока что да, только в леверах.
    И расскажи подробно как ты невидимые пути в стрелках укладываешь, а то что-то мне кажется, что не совсем правильным методом их укладываешь.

  7. #24
    Пользователь Аватар для Omaxis
    Регистрация
    18.12.2012
    Адрес
    Россия,Челябинск
    Сообщений
    663
    Автор

    По умолчанию

    Pineapplez, всегда укладывал на примере этого видео
    https://www.youtube.com/watch?v=hz0LjnYzQl8
    Последний раз редактировалось Omaxis; 24.10.2017 в 20:43.

  8. Сказал спасибо:


  9. #25
    Пользователь Аватар для Pineapplez
    Регистрация
    06.02.2017
    Страна
    Сообщений
    414

    По умолчанию

    Omaxis, Значит ты в одном месте случайно (или нет) дёрнул точку сплайновую.

  10. #26
    Пользователь Аватар для Omaxis
    Регистрация
    18.12.2012
    Адрес
    Россия,Челябинск
    Сообщений
    663
    Автор

    По умолчанию

    Pineapplez, перепроверю стрелки все.

  11. #27
    Пользователь Аватар для Pineapplez
    Регистрация
    06.02.2017
    Страна
    Сообщений
    414

    По умолчанию

    Ещё стоит пронумеровать светофоры. Но это уже потом, когда СУ ставить будешь.

  12. Сказал спасибо:


  13. #28
    Почетный пользователь Аватар для Kompozitor
    Регистрация
    20.07.2010
    Страна
    Адрес
    Харьков
    Сообщений
    5,945

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Omaxis Посмотреть сообщение
    Электрификация пока не планируется
    Я не совсем точно задал вопрос - речь не о электрификации построенных линий, а о строительстве электрифицированных участков.

    Что касается сигналки, моё мнение - если карта вымышленная, тут все немного проще, главное, чтоб на перегонах были правильно пронумерованы проходные, на своих местах были входные, выходные и маршрутные сигналы. Даже если в четных горловинах станций присутствуют некоторые маневровые с нечётной цифрой или наоборот, думаю, такое не критично и на работу маршрутизаиции не влияет. Ну или если там, где достаточно, например, чытёрехлинзовых выходных, ставить пятилинзовые, всё это на вымышленной карте роли не играет.
    Последний раз редактировалось Kompozitor; 24.10.2017 в 23:29.

  14. #29
    Пользователь Аватар для kemal
    Регистрация
    22.10.2009
    Страна
    Адрес
    Казань / 793км
    Возраст
    35
    Сообщений
    3,554

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kompozitor Посмотреть сообщение
    Даже если в четных горловинах станций присутствуют некоторые маневровые с нечётной цифрой или наоборот, думаю, такое не критично и на работу маршрутизаиции не влияет. Ну или если там, где достаточно, например, чытёрехлинзовых выходных, ставить пятилинзовые, всё это на вымышленной карте роли не играет.
    Ага, а потом два жёлтых со всех путей, а где-то наоборот, по зелёному на отклонение с соответствующими ограничением. Или искать светофоры не там, где они есть.
    Нет, такой хоккей нам не нужен!

  15. Сказали спасибо: (2)


  16. #30
    Почетный пользователь Аватар для Kompozitor
    Регистрация
    20.07.2010
    Страна
    Адрес
    Харьков
    Сообщений
    5,945

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kemal Посмотреть сообщение
    Ага, а потом два жёлтых со всех путей
    Ну а может, станция реконструировалась. Я сам был удивлен, когда в реале увидел "Ж+Жм" там, где всего один вариант поездного маршрута. И в игре поставил именно в таком режиме. Ну там еще маршрутный фактически является выходным, а выходной там, где уже нет путевого развития.

    Цитата Сообщение от kemal Посмотреть сообщение
    а где-то наоборот, по зелёному на отклонение с соответствующими ограничением
    Ну маркеры от сигналки - они по умолчанию являются маркерами отклонения, если их расставлять, так что тут даже проще, чем в КДА. Отклонения по стрелкам - это сами собой разумеющиеся вещи.

    Строительство вымышленных карт дает бОльшую свободу в визуальном смысле. Вот нравится, когда на 4-путной станции 2 выходных светофора мачтовые, а 2 - карликовые. Может, там достаточно и одного мачтового, но два выглядят красивее. А если это вымысел, почему бы не поставить. Но не забывать о базовых вещах, что на выездах с подъездных путей на станцию лучше (или только так?) ставить не карликовые маневровые, а мачтовые, работающие в режиме "КБ". А что касается четных и нечетных номеров маневровых и соответствию горловинам, где-то на форуме шла речь, что это не обязательно.

    Открыть
    Последний раз редактировалось Kompozitor; 25.10.2017 в 02:12.

+ Ответить в теме

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения