Тепловозы 2ТЭ116 (новые модели)

[SV85]

Модель - SV85
Тех.консультация и помощь - Иван 2TЭ116, TRam_
Скрипты и тяговая - TRam_

На данный момент в наличии четыре базовые модели кузовов основных модификаций в пределах № 440 - 1608
Модель имеет: абсолютно новые тележки с анимацией подвижных частей тормозной, анимацию дверей, новый скрипт, новый оригинальный звук и обновлённую кабину локомотивной бригады.
Расшифровка тегов внешних включаемых/отключаемых деталей в config.txt

gofra - вариант 3Д гофр/рёбер жесткости кузова(различные для ранних и поздних кузовов),
zavod-tabl_bort - заводская табличка (разное расположение в зависимости от модели!),
shity_zad - щитки сзади секции на торцевых подножках,
rzd - эмблема РЖД,
proj_new - уплотнительное кольцо стекла фронтального прожектора большого диаметра в моделях поздних выпусков и малого диаметра в моделях ранних выпусков,
proj_old - уплотнительное кольцо стекла фронтального прожектора малого диаметра либо накладной фигурный ранних модификаций в моделях ранних номеров,
projector2 - вид прожектора с торцевой части сзади секции, расположен в межсекционном переходе,
red_bf - правое красное стекло красного фонаря,
tiphon - тифон Т-9 на крыше,
gerb - герб МПС СССР,
chehol_gal - чехол/кожух на боковые жалюзи холодильника,
ant_ukv - антенна вариант 1,
ant_ukv2 - антенна вариант 2,
ept - магистраль ЭПТ на метельнике и сзади на раме,
cilinder_front - фронтальный ТЦ под кабиной,
cond_left - кондиционер с левой стороны кабины,
cond_right - кондиционер с правой стороны кабины,
konder_podstavka_big - широкое единое основание под кондиционеры,
konder_podstavka_left - основание под кондиционеры с левой стороны,
konder_podstavka_right - основание под кондиционеры с правой стороны.

Общие детали(Обновлённые!)

Кабины и звуки

Информация

Кабина (вариант 1) к 2ТЭ116-1602 Кабина (вариант 2) к номерам 826,870,899 Библиотека звуков 100%-я работоспособность контента гарантирована на версии trainz - 3.7 build 61388

2ТЭ116-1602(УЗ), Фотоматериал - GSTrainz, перекраска - SV85

2ТЭ116-826/899(УЗ), Фотоматериал - BiTrEiT, перекраска - SV85

2ТЭ116-1432(РЖД), Фотоматериал - proton2, перекраска - Иван 2тэ116

Детали к 2ТЭ116-1432

2ТЭ116-1714(БТС), Фотоматериал - Санёк, перекраска - Иван 2тэ116

Тележки к 2ТЭ116-1714

2ТЭ116-894(Трансойл), Фотоматериал - Санёк, перекраска - Иван 2тэ116

Тележки к 2ТЭ116-894

2ТЭ116-870(УЗ), Фотоматериал - PashaC, перекраска - Иван 2тэ116, SV85

Детали к 2ТЭ116-870

[Санёк]

Да что-то не встречал такого

[anetis16]

Бывает нагрузка на первой секции нет а на второй есть,потом втору позицию даешь появляется нагрузка,так почти на всех локах что даешь первую позицию вторая поедет,дешь две обе едут,на вл80 от sv85 бывает что все 5 надо дать что бы на первой нагрузка появилась.

[SV85]

Вийшло велике оновлення по 2ТЕ116 !
Куїди секцій:

<kuid2:611292:100253:1>,<kuid2:611292:100266:1>,<k uid:611292:100379>,<kuid:611292:100377>,<kuid:6112 92:100374>,<kuid:611292:100376>

Куїди залежностей:

<kuid:611292:100356>,<kuid:611292:100244>,<kuid:61 1292:100357>,<kuid:611292:100293>,<kuid:611292:100 221>,<kuid:611292:100093>,<kuid:611292:100090>,<ku id:611292:100250>,<kuid:611292:100264>,<kuid2:6112 92:100102:1>,<kuid:611292:100294>,<kuid:611292:100 637>,<kuid:611292:100215>,<kuid:611292:100219>,<ku id:611292:100227>,<kuid:611292:100226>,<kuid:61129 2:100220>,<kuid:611292:100222>,<kuid:611292:100170 >,<kuid:611292:100234>,<kuid2:611292:122270:1>,<ku id:611292:100138>,<kuid:611292:100005>,<kuid:61129 2:100205>,<kuid:611292:100260>,<kuid:611292:100209 >,<kuid:611292:100353>,<kuid2:611292:122271:1>,<ku id:611292:100365>,<kuid2:611292:122268:1>,<kuid:61 1292:100364>,<kuid2:611292:122272:1>,<kuid2:611292 :122273:1>,<kuid:611292:100130>,<kuid2:611292:1006 44:2>,<kuid:611292:100006>,<kuid:611292:100214>,<k uid:611292:100237>,<kuid2:611292:100579:1>,<kuid:6 11292:100147>,<kuid:611292:100258>,<kuid:611292:10 0210>,<kuid:611292:100207>,<kuid:611292:100012>,<k uid:611292:100051>

Локальне посилання на архів:

На зараз поки 3 тепловози які вже на ДЛС! Згодом оформлю все на головній сторінці

За допомогу в розробці моделі, скриптів та технічної підтримки хочу окремо подякувати BiTrEiT, TrainzGucci, Kemal, Fantomas, Ukrzalizyaka !

[Dimmon]

Отсутствует <kuid:611292:100214>

[vostroved]

Отсутствует <kuid:611292:100214>

он есть в архиве-

Локальне посилання на архів:

[LL-7062]

Доброго дня, граю на Trainz 2022, не може знайти дані файли скриптів: tcabin_2te116ept.gs., tloco_2te116ept.gs.
Качав все з DLC

---------- Сообщение добавлено в 19:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:15 ----------

Друзі, можливо в когось є, у кого працює Interior 2TE116-1043 в Trainz 2022?

[Andrey]

Слава (SV85): Поправь скрипт данных локов. Вот, что в телеге ребята написали по этому поводу: "Там конфликт классов в скрипте, автор за основу взял <kuid:870713:101010>, склонировал, внёс изменения и залил за DLS, но классы не переименовал. Поэтому возникла эта проблема с жуком."

[SV85]

Дело в том что сейчас используется версия скрипта с ЭПТ, он уже изначально имеет отличные от исходника (<kuid2:400260:600012:4>) классы, скрипт который был создан для первой версии моих моделей. Клоны этого куида <kuid:870713:101010> лучше вообще не использовать и удалить, переводить модели на последний актуальный скрипт <kuid2:611292:100214:4>. Никаких конфликтов не наблюдается. Те жуки которые могут присутствовать это по недостающим пустышкам звуков стуков тележек, которые забыли переименовать, это не несет вообще никаких проблем, в будущем перезалью поправленный вариант.

[dimarik7512]

Будет ли обнова для 22? А то больше 8-й позиции не набирается.

[RZD29RUS]

Не знаю, есть ли решение для текущего скрипта этих тепловозов. Суть проблемы в том, что если тяга, реализуется целиком на скрипте, с расчетом через формулу, то всё работает правильно, можно делать корректное количество позиций. А тут, насколько я понимаю, древний скрипт от Tram, где тяга опирается на дефолтную реализацию игры, в которой, при выходе SP6 - появилось это дурацкое ограничение. Сами N3V - предлагают решение, через некие промежуточные значения, но знатоки говорят, что это не решение вопроса.
Вывод:
Скорее всего, нужен теперь новый скрипт с иной тягой, без дефолта. Да и если верить RSK221, реализация по скрипту - более прогрессивна.