+ Ответить в теме
Страница 1 из 71 1 2 3 11 51 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 705

Тема: Тепловозы 2ТЭ116 (новые модели)

  1. #1
    Пользователь Аватар для SV85
    Регистрация
    24.10.2011
    Адрес
    Украина
    Возраст
    34
    Сообщений
    409

    По умолчанию Тепловозы 2ТЭ116 (новые модели)






    Модель - SV85
    Тех.консультация и помощь - Иван 2TЭ116, TRam_
    Скрипты и тяговая - TRam_

    Открыть
    Общие детали(Обновлённые!)
    Кабины и звуки
    Информация
    Кабина (вариант 1) к 2ТЭ116-1602
    Кабина (вариант 2) к номерам 826,870,899
    Библиотека звуков
    100%-я работоспособность контента гарантирована на версии trainz - 3.7 build 61388

    2ТЭ116-1602(УЗ), Фотоматериал - GSTrainz, перекраска - SV85
    Открыть

    2ТЭ116-826/899(УЗ), Фотоматериал - BiTrEiT, перекраска - SV85
    Открыть

    2ТЭ116-1432(РЖД), Фотоматериал - proton2, перекраска - Иван 2тэ116
    Открыть
    Детали к 2ТЭ116-1432

    2ТЭ116-1714(БТС), Фотоматериал - Санёк, перекраска - Иван 2тэ116
    Открыть
    Тележки к 2ТЭ116-1714

    2ТЭ116-894(Трансойл), Фотоматериал - Санёк, перекраска - Иван 2тэ116
    Открыть
    Тележки к 2ТЭ116-894

    2ТЭ116-870(УЗ), Фотоматериал - PashaC, перекраска - Иван 2тэ116, SV85
    Открыть
    Детали к 2ТЭ116-870
    Последний раз редактировалось SV85; 01.06.2017 в 21:50.
    -=УЗ=-

  2. Сказали спасибо: (139)


  3. #2
    Пользователь Аватар для dmitriy123
    Регистрация
    13.11.2011
    Страна
    Адрес
    Киров
    Сообщений
    60

    По умолчанию

    Супер! Спасибо за шикарные модели, ребят! нет слов!

  4. Сказали спасибо: (2)


  5. #3
    Пользователь Аватар для Эрендир
    Регистрация
    13.01.2010
    Страна
    Адрес
    Я Бот, живу в сети :)
    Возраст
    35
    Сообщений
    6,240

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SV85 Посмотреть сообщение
    внешние включаемые/отключаемые детали через config.txt
    Через конфиг, Карл! Это верх узабилити. Гениально.

  6. Сказали спасибо: (2)


  7. #4
    Пользователь Аватар для Иван 2тэ116
    Регистрация
    08.10.2011
    Страна
    Адрес
    Россия, Саратов
    Возраст
    25
    Сообщений
    1,766

    По умолчанию

    Эрендир, пометил твой пост как "ни к чему"
    тепловозы серии 2тэ116

  8. Сказали спасибо: (2)


  9. #5
    Пользователь Аватар для 5Д49
    Регистрация
    23.11.2015
    Страна
    Адрес
    Киев
    Возраст
    25
    Сообщений
    415

    По умолчанию

    Славка, спасибо тебе огромное!)

    ---------- Сообщение добавлено в 07:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:08 ----------

    Выражаю ещё огромное спасибо Володе (TRam__) и Ване (Иван 2тэ116). Спасибо огромное вам ребята!)

  10. Сказал спасибо:


  11. #6
    Пользователь Аватар для SV85
    Регистрация
    24.10.2011
    Адрес
    Украина
    Возраст
    34
    Сообщений
    409
    Автор

    По умолчанию

    Ну что это за заимствованные фразочки киношно-англоязычные? По-русски уже б своими словами написал! Конечно гениально, потому-что так задумано и сделано для тех кому нужно, а не для тех, кому никчему.
    -=УЗ=-

  12. Сказали спасибо: (5)


  13. #7
    Пользователь Аватар для TRam_
    Регистрация
    22.09.2009
    Возраст
    29
    Сообщений
    15,134

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Эрендир Посмотреть сообщение
    Цитата Сообщение от SV85 Посмотреть сообщение
    внешние включаемые/отключаемые детали через config.txt
    Через конфиг, Карл! Это верх узабилити. Гениально.
    это будет когда-нибудь переведено на галочки. Так же как и не рассчитываемый пока пройденный путь и отсутствующая система посыпания песком (пока что можно использовать только "бесконечный" дефолтный песок).

    Из особенностей:
    1) при смене направления движения желательно попереключаться между видами (в кабине-снаружи-в кабине), иначе кабинные звуки, в том числе ЭПК и звуки крана 395, не будут работать. А то ЭПК сорвёт беззвучно
    2) при начале движения под КЖ надо нажимать не РБ, а Sкж (кнопка выше "проверки АЛСН")
    3) для увеличения интервала проверки бдительности на белый, необходимо нажать кнопку ВК (интервалы проверки становятся как при зелёном огне)
    4) по умолчанию выключены только автоматы АЛСН и рации, для работы достаточно включать только АЛСН
    5) подтверждать РБ при включении ключа ЭПК не требуется, это нужно делать только при включении тумблера "движение" при жёлтом и КЖ(при начале движения под КЖ см. п.2), при зелёном и белом не надо
    6) прочий алгоритм запуска аналогичен 2ТЭ10/2ТЭ121
    Последний раз редактировалось TRam_; 28.03.2017 в 08:35.


  14. #8
    Разработчик Trainz UP Аватар для proton2
    Регистрация
    21.09.2009
    Страна
    Адрес
    Saint-Petersburg
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,136

    По умолчанию

    Народ, пожалуйста, сделайте скрины из кабины крупным планом труб под кранами, 367-й блокировки и всего что под кранами.
    Сделано наспех - сделано на смех!

  15. #9
    Пользователь Аватар для 5Д49
    Регистрация
    23.11.2015
    Страна
    Адрес
    Киев
    Возраст
    25
    Сообщений
    415

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от proton2 Посмотреть сообщение
    Народ, пожалуйста, сделайте скрины из кабины крупным планом труб под кранами, 367-й блокировки и всего что под кранами.
    Все так же как и в старой кабине.

  16. #10
    Пользователь Аватар для Эрендир
    Регистрация
    13.01.2010
    Страна
    Адрес
    Я Бот, живу в сети :)
    Возраст
    35
    Сообщений
    6,240

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Иван 2тэ116 Посмотреть сообщение
    пометил твой пост как "ни к чему"
    Меня это должно как-то задеть?
    Цитата Сообщение от SV85 Посмотреть сообщение
    По-русски уже б своими словами написал!
    Да не вопрос.
    Цитата Сообщение от SV85 Посмотреть сообщение
    Конечно гениально, потому-что так задумано и сделано для тех кому нужно
    Это бред. Я, как пользователь, вообще не должен лазать в конфиг. Что за глупость постоянно придумывается с тем что конечный пользователь должен за разработчика по конфигу лазить. Это работа разработчика выпусти законченный конечный продукт, который я, как пользователь, скачаю и буду использовать его функционал, а не капаться по конфигам, скриптам, и прочим, не нужным вещам.
    Цитата Сообщение от TRam_ Посмотреть сообщение
    при смене направления движения желательно попереключаться между видами (в кабине-снаружи-в кабине), иначе кабинные звуки, в том числе ЭПК и звуки крана 395, не будут работать. А то ЭПК сорвёт беззвучно
    Как так?

    И зачем было спешить тогда, и выпускать не доделав вот это?
    Цитата Сообщение от TRam_ Посмотреть сообщение
    это будет когда-нибудь переведено на галочки. Так же как и не рассчитываемый пока пройденный путь и отсутствующая система посыпания песком (пока что можно использовать только "бесконечный" дефолтный песок).
    Ведь много времени оно не занимает.

  17. Сказали спасибо: (4)


+ Ответить в теме

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения