Тепловозы 2ТЭ116 (новые модели)

[SV85]

Модель - SV85
Тех.консультация и помощь - Иван 2TЭ116, TRam_
Скрипты и тяговая - TRam_

На данный момент в наличии четыре базовые модели кузовов основных модификаций в пределах № 440 - 1608
Модель имеет: абсолютно новые тележки с анимацией подвижных частей тормозной, анимацию дверей, новый скрипт, новый оригинальный звук и обновлённую кабину локомотивной бригады.
Расшифровка тегов внешних включаемых/отключаемых деталей в config.txt

gofra - вариант 3Д гофр/рёбер жесткости кузова(различные для ранних и поздних кузовов),
zavod-tabl_bort - заводская табличка (разное расположение в зависимости от модели!),
shity_zad - щитки сзади секции на торцевых подножках,
rzd - эмблема РЖД,
proj_new - уплотнительное кольцо стекла фронтального прожектора большого диаметра в моделях поздних выпусков и малого диаметра в моделях ранних выпусков,
proj_old - уплотнительное кольцо стекла фронтального прожектора малого диаметра либо накладной фигурный ранних модификаций в моделях ранних номеров,
projector2 - вид прожектора с торцевой части сзади секции, расположен в межсекционном переходе,
red_bf - правое красное стекло красного фонаря,
tiphon - тифон Т-9 на крыше,
gerb - герб МПС СССР,
chehol_gal - чехол/кожух на боковые жалюзи холодильника,
ant_ukv - антенна вариант 1,
ant_ukv2 - антенна вариант 2,
ept - магистраль ЭПТ на метельнике и сзади на раме,
cilinder_front - фронтальный ТЦ под кабиной,
cond_left - кондиционер с левой стороны кабины,
cond_right - кондиционер с правой стороны кабины,
konder_podstavka_big - широкое единое основание под кондиционеры,
konder_podstavka_left - основание под кондиционеры с левой стороны,
konder_podstavka_right - основание под кондиционеры с правой стороны.

Общие детали(Обновлённые!)

Кабины и звуки

Информация

Кабина (вариант 1) к 2ТЭ116-1602 Кабина (вариант 2) к номерам 826,870,899 Библиотека звуков 100%-я работоспособность контента гарантирована на версии trainz - 3.7 build 61388

2ТЭ116-1602(УЗ), Фотоматериал - GSTrainz, перекраска - SV85

2ТЭ116-826/899(УЗ), Фотоматериал - BiTrEiT, перекраска - SV85

2ТЭ116-1432(РЖД), Фотоматериал - proton2, перекраска - Иван 2тэ116

Детали к 2ТЭ116-1432

2ТЭ116-1714(БТС), Фотоматериал - Санёк, перекраска - Иван 2тэ116

Тележки к 2ТЭ116-1714

2ТЭ116-894(Трансойл), Фотоматериал - Санёк, перекраска - Иван 2тэ116

Тележки к 2ТЭ116-894

2ТЭ116-870(УЗ), Фотоматериал - PashaC, перекраска - Иван 2тэ116, SV85

Детали к 2ТЭ116-870

[TRam_]

Amoraki90, ну например я в ТАНЕ лагов не заметил. Может я не так смотрю? Но если речь вообще о любых скриптованных локомотивах, то возникает вопрос - как вообще скрипты тогда писать, если никакие без лагов не работают и никаких рекомендаций от разработчиков игры нет (ну за исключением "оставьте всё дефолтным, без функционала")

[WearsPrada]

о любых скриптованных локомотивах

Нет, не любых. ТЭ3 волда со скриптом же, но там никаких лагов нет. Американские локомотивы тоже имеют довольно проработанную скриптовую часть, тоже всё гладко. Остальное не пробовал, не интересно.
Но стоит 2ТЭ116 тронуться, сразу обвал ФПС.

[TRam_]

Но стоит 2ТЭ116 тронуться

С DCC или обычным управлением?

---------- Сообщение добавлено в 16:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:23 ----------

Я могу конечно сделать отключаемым "инерцию" в кабине, но сильно не уверен что в ней дело. Так как катают же в ТАНЕ вагоны со скриптом раскачивания, и ничего лагать не начинает...

[WearsPrada]

С DCC или обычным управлением?

Я в ДэЦэЦэ не катаюсь с 2005 года
Конечно в нормальном режиме машиниста, не зависимо от сложности управления и уровня проработки реализма того самого управления.

---------- Сообщение добавлено в 16:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:26 ----------

Так как катают же в ТАНЕ вагоны со скриптом раскачивания

Скажу так, всё это тестируется на плавности картинки. Либо в 30 кадров половинной вертикальной синхронизации, когда картинка стабильно 30 кадров, либо с полной вертикальной синхронизацией в 60 кадров.
Все варианты, типа у меня 38 ФПС или 46, это бред. Так как это слайдшоу, а плавная картинка, это 60 кадров. Если система слабая или еще что, делаем голый тайл и там тестируем, эти скрипты высаживают ФПС при любых условиях.
А так конечно, не понятно, просаживается или нет, если ФПС изначально никакое.
Давай потестируем с тобой, ну ведь реально же, уже пора эти все вещи нормально адаптировать.

[eugene386]

ТЭ3 волда со скриптом

..который не делает ничего, кроме запуска из кабины. Там даже АЛСН нормального нет.

[proton2]

..который не делает ничего, кроме запуска из кабины.

скрипт ТЭ3 изначально таким простым и задумывался - запуск есть, минимальное количество приборов работают. АЛСН провайдер от Эрендира прикручу в новой модели лока. Сейчас АЛСН там есть, но он очень примитивный. Физическую тепловую модель дизеля со сложными расчетами не планирую делать даже в новой модели. Во первых у меня мозгов на это не хватает, а во вторых кому надо - прикрутят сами, скрипт простой.

[vit_pnz]

Помнится, ЭП1М сажал ФПС при включении ЭПК, тогда КЛУБ искал путевые маркеры для себя. Может в этом случае что-то похожее?

[eugene386]

АЛСН провайдер от Эрендира прикручу в новой модели лока.

Это очень хорошо.

Физическую тепловую модель дизеля со сложными расчетами не планирую делать

И это тоже.

[Skripka]

не знаю спрашивал кто , а на 2тэ116 будет скрипт эпт ? и есть ли возможность его запихнуть ?

[TRam_]

Возможность существует, а будет ли - не знаю.