ВЛ10 нового поколения

**Nemo** · 13.11.2016 00:28

Авторство проекта:
Nemo (Скрипты)
ILIOS (Модель)

Завершена разработка локомотивов ВЛ10-792 и ВЛ10-541. Дополнение доступно для приобретения в магазине.
Основная версия игры: TRS12 v3.7. Также локомотивы работоспособны в TANE, TRS19, TRS19 SP1. Внимание! В Trainz 19 SP2 (build 110491, 110497), а также версиях Plus и Platinum, локомотивы не работают!

Благодарим всех, кто поддержал разработку на ранней стадии:

Описание дополнения:

Содержание пака
Две полноценные модели ВЛ10 для работы по СМЕТ

ВЛ10-792
ВЛ10-541 (позже 1628)

Электровозы в периоде 90ых годов, оснащены:

ЖР-3м
СМЕТ
3СЛ2М (792)/КПД (541)
Л-159 (ПСС при ППБ)
Л-143 (мигание ПСС)
Л-168 (БКСТ)

Две кабины в соответствии с электровозами:

Стандартная кабина ВЛ10 для 792
Ранняя кабина электровозов выпуска НЭВЗ для 541

Локомотивная бригада МПС
Машинное отделение

Игровые возможности

Режимы бота и мультиплеера
Поддержка сохранения/продолжения сессии
Level Of Detail
Интерфейс встроенного браузера
Версии: Trainz v3.7, T:ANE

Электрика

Расчёт силовой цепи в режимах тяги и рекуперации с реализацией боксования
Модель перераспределения веса и работа противоразгрузочных устройств
Работа цепей управления и вспомогательных машин
СМЕТ
Разрядка АКБ
Расчёт температур ТЭД и резисторов
Некоторые неисправности при ошибках в управлении
Отключатели двигателей

Пневматика

Расчёт и управление пневматической схемой локомотива
Пневматическая панель и вспомогательный компрессор
Имитация утечек из ТМ, ПМ, ТЦ и других узлов

Геймплей

Полностью новые звуки (было записано около сотни различных звуков)
Анимация: качка кузова, влияние качки на камеру в кабине, а так же некоторые элементы в ней
Случайное размещение объектов в кабине
Освещение кабины, машинного помещения, ходовой части
Искрение токоприёмника при виде из кабины
Сход при значительном превышении конструкционной скорости
Сбои АЛСН

Пока есть только старое видео с обзором бета-версии. По возможности запишем новое.

**Trainz Store** · 13.11.2016 00:28

**Alex** · 20.07.2018 00:38

Да я включал и с ним тоже никакого эффекта, а вот вентиляторы на высокую скорость выставлять? Да и ещё тумблер АЛСН без АЛСН включать?

**Рома** · 20.07.2018 00:41

Сообщение от exPLUTO

ты возбуждение не включил

Эээм, а зачем? Они же преобразователи запускают для рекуперации. Нафига её в тяге включать?

---------- Сообщение добавлено в 02:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:39 ----------

Alex, проверь ВУ сверху над дверью. Оно выключено по рандому. Я тоже на это напоролся как-то

**exPLUTO** · 20.07.2018 00:41

Рома, эм я всегда включаю

**tarasik** · 20.07.2018 00:57

Сообщение от Alex

Не понял, как движение начать, разобрался вроде с РБ но не с места, хоть и набираю позиции, вот скрин с кабины, может какой то тумблер не включён

Ты с составом? Тормозную магистраль открыл от локомотива? В браузере электровоза она открывается, той секции которая с составом сцеплена.

**ARCHI** · 20.07.2018 09:01

Что бы нормально работал АЛСН (ЭПК), я включаю так: 1. В машинном включить АЛСН1 и АЛСН2, далее надо включить правильное направление АЛСН. 2. Нажимаю на белую кнопку сверху над лобовым окном машиниста. 3. Включаю ЭПК и всё, даже не пищит. Если не едет при наборе 1 позиции конечно надо смотреть что бы ВУ был включен, тормоза ручные сняты на обоих локах, ТМ заряжен.

---------- Сообщение добавлено в 11:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:59 ----------

Сообщение от exPLUTO

эм я всегда включаю

Лишь бы все включить??? Где логика?

**exPLUTO** · 20.07.2018 10:35

Сообщение от ARCHI

Лишь бы все включить??? Где логика?

что бы когда надо рекуперировать не забыть

**Alex** · 21.07.2018 01:46

ARCHI, Всё теперь понятно, а я то думал что то где то не включил, а над дверью не поглядел. Ну и теперь по кранам панели, в видео показано что там раза 2 вроде сначало 2 крана открывают и потом ещё раз закрывают, вот только какие точно подскажите, и обязательно 2 раза надо. Ну а в целом мне понравился электровоз. Всё пойду пробовать запуск, да и про сцепку с составом тоже не знал что чрез браузер делается, теперь думаю что всё должно получиться.

---------- Сообщение добавлено 21.07.2018 в 01:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено 20.07.2018 в 23:18 ----------

Да всё получилось, проехался с составом, это непередаваемо. Чувствуется что за спиной целый поезд, и подёргивания при торможении этому подтверждение. Вобщем авторам и всем создателям этих электровозов огромный респект. Надо теперь как то ВЛ10-541 так же запустить, думаю что получится.

**Litovchenko Anton** · 21.07.2018 09:53

Если загорается БКСТ и ПСС одновременно надо жать РБ и S. Чтобы при первом включении ЭПК, первый не мудрил, зажать 254. Тогда БКСТ будет проверять, когда отпустить 254 может загореться БКСТ, но как правило этого не произойдет, так как КМ ставят в 1 позицию

**nadjel** · 21.07.2018 10:22

Когда в продаже появится?

**Daniil Kvetkin** · 21.07.2018 18:21

nadjel, так она уже в продаже. Читай шапку темы.

Тема: ВЛ10 нового поколения

Опции темы

Поиск по теме

ВЛ10 нового поколения

Сказали спасибо: (92)

Сказал спасибо:

Сказал спасибо:

Ваши права