Donate with PayPal button New New

+ Ответить в теме
Страница 124 из 158 ПерваяПервая ... 24 74 114 122 123 124 125 126 134 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,231 по 1,240 из 1577

Тема: ВЛ10 нового поколения

  1. #1
    Пользователь Аватар для Nemo
    Регистрация
    10.03.2010
    Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    834

    Openforedit ВЛ10 нового поколения


    Авторство проекта:
    Nemo (Скрипты)
    ILIOS (Модель)

    Завершена разработка локомотивов ВЛ10-792 и ВЛ10-541. Дополнение доступно для приобретения в магазине.
    Основная версия игры: TRS12 v3.7. Также локомотивы работоспособны в TANE, TRS19, TRS19 SP1. Внимание! В Trainz 19 SP2 (build 110491, 110497), а также версиях Plus и Platinum, локомотивы не работают!

    Благодарим всех, кто поддержал разработку на ранней стадии:
    Открыть

    Описание дополнения:
    Открыть


    Открыть
    Последний раз редактировалось Nemo; 30.12.2020 в 21:12. Причина: версии игры


  2. #Trainz
    Реклама
    Регистрация
    Постоянная
    Возраст
    2010
    Сообщений
    Много

    Donate with PayPal button N3v New New

     

  3. #1231
    Пользователь Аватар для exPLUTO
    Регистрация
    12.11.2010
    Страна
    Адрес
    Мск
    Возраст
    27
    Сообщений
    385

    По умолчанию

    Nemo, хорошо, но краны к эпк не перекрываются, маленький синий да, а большой кран не идёт хотя захват его есть
    #536534 (silentsniper)

  4. #1232
    Пользователь Аватар для Nemo
    Регистрация
    10.03.2010
    Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    834
    Автор

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от exPLUTO Посмотреть сообщение
    а большой кран не идёт хотя захват его есть
    Потому что он опломбирован, хитренькие какие

  5. #1233
    Пользователь Аватар для exPLUTO
    Регистрация
    12.11.2010
    Страна
    Адрес
    Мск
    Возраст
    27
    Сообщений
    385

    По умолчанию

    Nemo, ну это я так и понял (ирл же), чего же сразу не сказать как снять пломбу?
    #536534 (silentsniper)

  6. #1234
    Пользователь Аватар для Nemo
    Регистрация
    10.03.2010
    Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    834
    Автор

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от exPLUTO Посмотреть сообщение
    чего же сразу не сказать как снять пломбу?
    Хоть этот кран и кнопка "Сигнализация" реализованы в схемах, они заблочены и у пользователя нет возможности их дёргать.

  7. #1235
    Пользователь Аватар для exPLUTO
    Регистрация
    12.11.2010
    Страна
    Адрес
    Мск
    Возраст
    27
    Сообщений
    385

    По умолчанию

    Nemo, это очень печалит, вот ситуация локомотив в холодном не перевезти
    #536534 (silentsniper)

  8. #1236
    Пользователь Аватар для Nemo
    Регистрация
    10.03.2010
    Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    834
    Автор

    По умолчанию

    Не придумывай, для холодной пересылки этот кран не нужен.

  9. #1237
    Пользователь Аватар для exPLUTO
    Регистрация
    12.11.2010
    Страна
    Адрес
    Мск
    Возраст
    27
    Сообщений
    385

    По умолчанию

    Nemo, ну хз, мы перекрываем краны к эпк в холодном когда гоним
    #536534 (silentsniper)

  10. #1238
    Пользователь Аватар для Nemo
    Регистрация
    10.03.2010
    Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    834
    Автор

    По умолчанию

    Это не обязательно, нужно через браузер открыть кран, соединяющий ТМ с ПМ и опустить 367 блокировку, чтобы в ТЦ мог проходить воздух. Ещё рекомендуется перекрыть краны к ГР в одной секции.

  11. Сказал спасибо:


  12. #1239
    Пользователь Аватар для nadjel
    Регистрация
    08.06.2015
    Страна
    Адрес
    Мозырь
    Сообщений
    203

    По умолчанию

    Такой вопрос: хочу ехать с поездом один ведущий электровоз ( например 541), второй в холодном состоянии (792), какие краны где открывать и какие может перекрывать нужно? Я пробовал на 792 опускать 367 блокировку, ставить комбинированный в двойная тяга, а ПМ обязательно соединять? И что с ПМ-ГР делать?

  13. #1240
    Пользователь Аватар для Nemo
    Регистрация
    10.03.2010
    Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    834
    Автор

    По умолчанию

    В предыдущем сообщении написал же, что делать. Нужно дать воздух в ПМ, чтобы через 367 он мог поступать в ТЦ. Это можно сделать:
    1. Соединив рукава ПМ;
    2. Открыв кран ТМ-ПМ.
    Во втором случае перед этим рекомендуется отключить от ПМ главные резервуары в одной секции, чтобы сразу много воздуха из ТМ не отожрало. В другой секции необходимо оставить, её ГР в этом случае содержат запас воздуха для торможения, чтобы ТМ не разряжалась дополнительно.
    Кран под 367 ставить в двойную тягу тоже ок.

+ Ответить в теме

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения