В теме рассказываем настройку переездов TSM RWC
В теме рассказываем настройку переездов TSM RWC
А что ее рассказывать-то? Там, по-моему, все очевидно. Поставил триггеры на пути, дал им название, расстояние, от которого переезд закроется. Поставил светофоры, добавил их в группу по тому же названию, сделал нужные настройки, вроде колокольчика и кол-ва линз. Так же с барьерами. А, чтобы тачки вставали, ставишь стоп-линию на дорогу, не помню название, и присоединяешь сплайны дороги. Так же, запихиваешь их по аналогу в группу триггеро и все.
Но я бы, если честно, рекомендовал бы к импользованию сразу закрытый шлагбаум, который извечно закрыт. Я его склонировал, можно найти по тому же названию с префиком BGR. Его не надо ни настраивать (хотя, кол-во линз и прочее сохранены), и он извечно закрыт. Я у себя такие ставлю.
"TSM RWC Stop marker"
---------- Сообщение добавлено в 23:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:42 ----------
...да,еще кто бы подсказал как сделать что бы машины не застревали посередине переезда
Во-первых, они не трынчат. Да, в минус сыграло то, что они теперь ваще не трынчат, даже, когда едет поезд. Во-вторых, если бы они трынчали, то и фиг с ним, ты проезжаешь по переезду, послушал трещание, ты уехал и не слышишь, трещат они там или нет. В-третьих, я написал "рекомендую", потому что я не нахожу великой важности в том, чтобы переезд был открыт, когда нет поезда, учитывая, что наблюдатель в ТРС должен априори находиться всегда в поезде. От сюда, как следствие, с точки зрения наблюдения виртуальным машинистов, переезды закрыты всю вечность, что и сделал я. Но я не заставляю использовать это всех, но у себя я ставлю именно такие.