+ Ответить в теме
Страница 25 из 29 ПерваяПервая ... 15 23 24 25 26 27 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 241 по 250 из 284

Тема: Вопросы дилетанта

  1. #241
    Пользователь Аватар для prostovasya347
    Регистрация
    25.10.2014
    Страна
    Адрес
    ЯРОСЛАВЛЬ
    Сообщений
    44

    По умолчанию

    ElektrovoZZik, Здесь доступное описание знаков различия РЖД
    https://mark-twen.livejournal.com/395904.html

  2. #242
    Пользователь Аватар для Volaner
    Регистрация
    19.04.2017
    Страна
    Адрес
    Москва
    Возраст
    34
    Сообщений
    571

    По умолчанию

    В метрополитене, что означает сигнал Красный + Жёлтый. Написано, что это сигнал запрещающий, но это и ежу понятно, а чем он отличается от просто К?

  3. #243
    Разработчик Trainz UP Аватар для kemal
    Регистрация
    22.10.2009
    Страна
    Адрес
    Казань / 793км
    Возраст
    29
    Сообщений
    2,473

    По умолчанию

    О, крутая тема!
    Это связано с АЛС-АРС. В процессе эволюции были разные варианты как она должна работать, в каких-то даже КЖ можно проезжать (как современный синий).
    Если всё обобщить и по простому, то АЛС-АРС обеспечивает остановку состава перед светофором с красным показанием, но не перед КЖ. Все ведь помнят про защитные участки?

  4. #244
    Пользователь Степень участия Аватар для WearsPrada
    Регистрация
    21.02.2010
    Страна
    Сообщений
    4,901

    По умолчанию

    Такие светофоры не перед гермозатворами ставят?

  5. #245
    Разработчик Trainz UP Аватар для kemal
    Регистрация
    22.10.2009
    Страна
    Адрес
    Казань / 793км
    Возраст
    29
    Сообщений
    2,473

    По умолчанию

    Нет.
    Светофоры ограждения металлоконструкций показывают один красный, допускается два красных.
    На линиях с автоблокировкой КЖ есть на всех светофорах (ну почти). На линиях с АРС на выходных полуавтоматах.

  6. #246
    Пользователь Аватар для ded-lelik
    Регистрация
    06.02.2016
    Страна
    Адрес
    Москва
    Возраст
    60
    Сообщений
    116

    По умолчанию

    Извините, но все же спрошу… Машинист (помощник – не важно) имеют разный допуск-образование (права на авто наподобие) на управление тепловозов и электровозов и т.п.??? Просто сейчас так многочисленно подвижного состава ЖД, скоростной до Питера и маневровый на горке в Ховрино – простите интересно???

  7. #247
    Пользователь Аватар для TRam_
    Регистрация
    22.09.2009
    Возраст
    27
    Сообщений
    13,626

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded-lelik Посмотреть сообщение
    права на авто наподобие
    Права и имеют. И у капитанов / пилотов тоже есть права. А деление по категориям у прав машинистов по роду тяги (тепловозная/электрическая/паровая).

    ---------- Сообщение добавлено в 00:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:33 ----------

    А уж деление в депо "кого куда можно посадить управлять" определяется классом машиниста.

  8. #248
    Пользователь Аватар для prostovasya347
    Регистрация
    25.10.2014
    Страна
    Адрес
    ЯРОСЛАВЛЬ
    Сообщений
    44

    По умолчанию

    А деление по категориям у прав машинистов по роду тяги (тепловозная/электрическая/паровая).
    А если быть точнее: тепловоз, электровоз, паровоз, электропоезд и дизель поезд. Помощнику права не обязательны, достаточно свидетельства помощника, так же подразделяющегося как и права управления. Плюс ко всему машинисты и помощники получают заключение на управление определённой серией (сериями) локомотива. Например если есть заключение на управление ЧС2, ЧС7, ВЛ10, то локомотивная бригаду не допустят к управлению ЧС6 или ВЛ11 без подготовки и изучения этих локомотивов.

  9. #249
    Пользователь Аватар для ded-lelik
    Регистрация
    06.02.2016
    Страна
    Адрес
    Москва
    Возраст
    60
    Сообщений
    116

    По умолчанию

    Спасибо. Теперь еще два вопроса, извините.
    Первый. Какое образование должен иметь человек на электровоз/тепловоз и др.?
    Второй. Какие образовательные учреждения необходимо закончить?
    P.S. Я в 90-х годах был на курсах повышения квалификации по прогр.обеспечению (к ЖД моя организация никакого отношения не имели). Хорошие. Так все же МИИТ это для диспетчерско-управленческого персонала или некоторые поездные специальности там тоже дают?

  10. #250
    Пользователь Аватар для TRam_
    Регистрация
    22.09.2009
    Возраст
    27
    Сообщений
    13,626

    По умолчанию

    ded-lelik, самое главное здесь не образование, а очень крепкое здоровье и 100% зрение (+военка). А образование дают ж/д техникумы, но только помошника без прав. Права дают после определённого стажа и сдачи экзамена (контрольной поездки)

+ Ответить в теме

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения