БАМ: Юктали-Северобайкальск. sU+zxPath + сессии и сценарии к нему.
Заметил развитие БАМа Romario. Решил установить на такой замечательной карте сигнализацию sU и маршрутизацию zxPath. И на этой почве поэтапно строить сессии и сценарии, в которых помимо задачи самого прохождения сессий буду просто показывать, спрашивать, искать решения создания логически осмысленного движения ПС по этому 1000-километровому маршруту.
С разрешения автора, конечно же, делюсь начальной картой с установленной и настроенной сигнализацией sU.
Для того, чтобы у вас были все зависимости, нужно скачать оригинал карты со всеми зависимостями вот отсюда: http://murmansk-trainz.ru/load/bam_o...eta/13-1-0-484
Итак, свершилось! Я выложил сценарий "БАМ: Новая Чара - Таксимо (для 2ТЭ121-021)".
Вот ссылка на папку на yandex-диске где будут размещаться все недостающие дополнения с зависимостями по мере поступления запросов. За исключением, конечно же, встроенных. Буду стараться, чтоб не получилось как в прошлый раз. https://yadi.sk/d/5Lvoiisq33X4He
Описание сценария.
Сценарий начинается на станции Новая Чара на ПТОЛ в локомотиве 2ЕЭ121-021. Задача: провести грузовой состав от станции Новая Чара до станции Таксимо. Подсказки ДСП по мере надобности всплывают в окошках реплик ДСП. Руководствуйтесь сигналами светофоров. Да, важно! Если ДСП говорит выехать к выходному Н2 и остановиться, то так и нужно сделать, а не завидя прибывающий встречный, уменьшить скорость, чтобы к моменту подъезда к светофору не надо бы было останавливаться. Так не надо делать. В составе сценария есть правила, ждущие как остановки игрока, так и начала движения.
Условно можно разделить сценарий на следующие составляющие:
Манёвры в Новой Чаре и сцеп с составом, следование с поездом до станции Куанда, Маневры по ст. Куанда с целью прицепить дополнительно 5 вагонов в голове, следование до ст. Таксимо и маневры в депо по ст. Таксимо.
Да, лист предупреждений возьмите там же, в папке. Я завис над созданием HTML-файла, в итоге плюнул на него, иначе не выложу никогда сценарий. А лист важен, т.к. предусмотрена система начисления штрафных баллов за превышение скорости. За превышение скорости на 10 км/ч и более начисляются 5 штрафных баллов. Имейте ввиду, что при отправлении после маневров у вас действует ограничение в 25 км/ч пока хвостовой вагон не пройдёт выходной светофор и не установится новое ограничение скорости! При достижении 25 баллов сценарий прекращается. Есть место, где нужно произвести пробу тормозов до полной остановки поезда. Если вы это не сделаете, вам будет начислено сразу 15 баллов штрафа.Это сразу после ст. Сюльбан.
Теперь о самом следовании. Вам навстречу будут идти поезда. Они большой задержки не создают. Но если вы умудритесь замешкаться на маршруте до ст. Сюльбан, вас нагонят пассажирские поезда, которые идут по расписанию сквозным маршрутом через всю карту. Поэтому, возможен вариант с вашим опозданием. В этом случае ДСП по ст. Сюльбан поставит вас на боковой и придётся простоять до 30-ти минут, пока не проследуют два пассажирских - встречный и попутный. Если всё будет нормально, то встречный вы пропустите на другой станции, почти не заметно, а попутный и вовсе вас не догоняет, по-моему. Уже не помню.
Да, ещё. Подсказки к рукояткам управления в локомотиве выключены. Если будет тот, кто не знает как управлять 2ТЭ121, то лучше сначала на какой-нибудь сторонней карте научиться запускать локомотив, менять кабину и управлять ним.
Ну вроде всё. Чукча не писатель, чукча - читатель. Так что если что не описал - спрашивайте в теме. Приятных покатушек!
Так, дело сдвинулось с мертвой точки. Наконец-то я заставил три маневровых локомотива на одной небольшой станции "понимать" друг друга. То есть, учитывать кто где в какой момент находится.
А пока немного скринов из другой области: отладил механизм диспетчерского обгона на однопутном участке пассажирским грузового. Ст. Олекма.
Прибытие пассажирского на 5-й путь по удалению за ожидающим его проследования грузового на 3-м пути
... и его отправление:
Последний раз редактировалось NickLon; 06.08.2014 в 22:25.
Иногда мы принимаем такие решения, которым тараканы в голове аплодируют стоя.
Пытаюсь сделать банальную сессию что-бы с обоих сторон генерировался траффик из порталов каждые 2 часа в обе стороны. Вот только не знаю какие лучше команды использовать для движения и скрещивания на станциях?
Dmetrey, смотря что ты хочешь сделать. Можно использовать команды, а можно и правила добавлять.
Кстати, скрещивают животных, а поезда расходятся по срещЕнию. И на станциях происходит скрещение, а не скрещивание.
Иногда мы принимаем такие решения, которым тараканы в голове аплодируют стоя.
Dmetrey, смотря что ты хочешь сделать. Можно использовать команды, а можно и правила добавлять.
Хочу движение трафика по карте от одного конца карты до другого используя порталы для генерации, без всяких там сцепок с другими составами и т.п. Просто неужели нет никакой инструкции по использованию ZxPath И командами ботамашиниста? Я сколько не пробовал разные команды использовать все равно в какой то момент составы просто стоят и светофоры не открываются.
Лично я не сильно обращаю внимание на КС (то, что там АС3, а не АС4 - это уже вроде как автор должен править и исправлять косяки, поэтому думаю не стоит заморачиваться, только время потеряешь), а вот гарантийная работа sU крайне важна