Donate with PayPal button New New

+ Ответить в теме
Страница 1 из 4 1 2 3 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 36

Тема: Унифицированная система АЛСН

  1. #1
    Пользователь Аватар для Эрендир
    Регистрация
    13.01.2010
    Страна
    Адрес
    Я Бот, живу в сети :)
    Возраст
    40
    Сообщений
    6,303

    Script Унифицированная система АЛСН

    Унифицированная система АЛСН представляет собой скриптовую библиотеку с набором скриптов необходимых для реализации единого способа получения кодов показания светофоров, абстрагированного от типа сигналки

    В комплект входят:
    • класс-интерфейс для реализации в сигналке
    • класс-интерфейс для создания РЦ
    • класс движка АЛСН для применения на подвижном составе

    Движок АЛСН поддерживает:
    • Частоты кодирования сигнала в РЦ
    • Кодирование/не кодирование съездов
    • Вывод КЖ+Б (для УКБМ)

    В будущем планируется так же добавить движок КЛУБ

    Следующие системы сигнализации реализуют универсальный провайдер АЛСН:
    • z7 (обновление с DLS)
    • sU (последняя версия)

    Следующие локомотивы используют универсальный провайдер:
    • 2ТЭ121 (требуется обновление с ДЛС)
    • Серия ДМ62 (требуется обновление с ДЛС)

    Ссылки:
    Библиотека скриптов:
    Описание классов:

    К библиотеке прилагается АЛСН HUD

    HotFix 1 (28 декабря 2014)
    • Добавлено затухание сигнала на расстоянии 5 км от сигнальной точки
    • Добавлены помехи на расстоянии близком к расстоянию затухания
    • Исправлена ошибка из-за которой при включённой опции "Любая частота" сигнал принимался даже при отсутствии кодирования
    • Теперь худ отображается после загрузки сохранённой сессии
    • Худ больше не показывает сигнал, если кодирование отключено
    • В худе наименование типа сигнальной точки заменено на указание частоты кодирования



    Давайте вместе стремиться к унификации в ТРС.
    Последний раз редактировалось Эрендир; 28.12.2014 в 14:49.


  2. #Trainz
    Реклама
    Регистрация
    Постоянная
    Адрес
    Весь мир
    Возраст
    2010
    Сообщений
    Много

    Donate with PayPal button N3v New New

     

  3. #2
    Пользователь Аватар для MasterPM724ltjt103
    Регистрация
    20.01.2014
    Страна
    Адрес
    г. Оленегорск, Мурманская обл.
    Возраст
    31
    Сообщений
    336

    По умолчанию

    вопрос глупый, но резонный, ибо я по скриптам пока, что тындымский конь. как правильно привязать систему АЛСН к локомотиву, подробнее возможно?

  4. #3
    Пользователь Аватар для Эрендир
    Регистрация
    13.01.2010
    Страна
    Адрес
    Я Бот, живу в сети :)
    Возраст
    40
    Сообщений
    6,303
    Автор

    По умолчанию

    MasterPM724ltjt103, эта тема для тех, кто в курсе как привязать. Всё написано в pdf файле.

  5. Сказали спасибо: (3)


  6. #4
    Пользователь Аватар для Эрендир
    Регистрация
    13.01.2010
    Страна
    Адрес
    Я Бот, живу в сети :)
    Возраст
    40
    Сообщений
    6,303
    Автор

    По умолчанию

    Вышло небольшое обновление библиотеки (Hotfix 1). Подробности в шапке темы

  7. Сказали спасибо: (7)


  8. #5
    Разработчик Аватар для SHEP Rom
    Регистрация
    17.03.2011
    Страна
    Адрес
    Днепропетровщина
    Сообщений
    2,378

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Эрендир Посмотреть сообщение
    Давайте вместе стремиться к унификации в ТРС.
    Идея правильная и замечательная. Но данная система к унификации мало относится, так как дефолт она не понимает никак. А он был, есть и будет..., хочет этого кто-то или нет. Закрывать на него глаза, я считаю глупостью (понимая при этом, что это кусок дополнительной работы). имхо, когда где.
    Trainz 2012, T:ANE - AURAN Registered license. "Пилите, Шура, она золотая"

  9. Сказал спасибо:


  10. #6
    Пользователь Аватар для TRam_
    Регистрация
    22.09.2009
    Возраст
    34
    Сообщений
    16,432

    По умолчанию

    SHEP Rom, как дефолт относится к кодируемости путей?

  11. Сказали спасибо: (2)


  12. #7
    Разработчик Аватар для SHEP Rom
    Регистрация
    17.03.2011
    Страна
    Адрес
    Днепропетровщина
    Сообщений
    2,378

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TRam_ Посмотреть сообщение
    как дефолт относится к кодируемости путей?
    Как показания Ж, К, и З, если не ухвачено ничего иного из скриптованого в этой системе, т.е. тупо показания сигналов. То же и с локомотивным.
    Если на карте есть что-то большее, да ради Бога ...
    Trainz 2012, T:ANE - AURAN Registered license. "Пилите, Шура, она золотая"

  13. #8
    Пользователь Аватар для TRam_
    Регистрация
    22.09.2009
    Возраст
    34
    Сообщений
    16,432

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SHEP Rom Посмотреть сообщение
    Как показания Ж, К, и З, если не ухвачено ничего иного из скриптованого в этой системе, т.е. тупо показания сигналов
    тупо показания сигналов есть на светофоре. И есть старый HUD который предназначен для повторения этих показаний. А новый предназначен именно для указания кодирования.

  14. Сказали спасибо: (3)


  15. #9
    Пользователь Аватар для kemal
    Регистрация
    22.10.2009
    Страна
    Адрес
    Казань / 793км
    Возраст
    36
    Сообщений
    3,567

    По умолчанию

    Пока разбирались со станцией стыкования, возник вопрос какой частотой кодировать "общую" часть. Гугл подсказал, что возможно применение двухчастотного кодирования. В спецификации сказано, что частоты кодирования - битовые флаги, но применение их одновременно запрещено. Может снять это ограничение?

  16. #10
    Пользователь Аватар для Эрендир
    Регистрация
    13.01.2010
    Страна
    Адрес
    Я Бот, живу в сети :)
    Возраст
    40
    Сообщений
    6,303
    Автор

    По умолчанию

    Две частоты одновременно разве могут быть? Если и есть, то скорее всего вместе с током переключаются. А так, вроде бы везде 25 должно быть.

+ Ответить в теме
Страница 1 из 4 1 2 3 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения