Унифицированная система АЛСН представляет собой скриптовую библиотеку с набором скриптов необходимых для реализации единого способа получения кодов показания светофоров, абстрагированного от типа сигналки
В комплект входят:
класс-интерфейс для реализации в сигналке
класс-интерфейс для создания РЦ
класс движка АЛСН для применения на подвижном составе
Движок АЛСН поддерживает:
Частоты кодирования сигнала в РЦ
Кодирование/не кодирование съездов
Вывод КЖ+Б (для УКБМ)
В будущем планируется так же добавить движок КЛУБ
Следующие системы сигнализации реализуют универсальный провайдер АЛСН:
Идея правильная и замечательная. Но данная система к унификации мало относится, так как дефолт она не понимает никак. А он был, есть и будет..., хочет этого кто-то или нет. Закрывать на него глаза, я считаю глупостью (понимая при этом, что это кусок дополнительной работы). имхо, когда где.
Как показания Ж, К, и З, если не ухвачено ничего иного из скриптованого в этой системе, т.е. тупо показания сигналов. То же и с локомотивным.
Если на карте есть что-то большее, да ради Бога ...
Как показания Ж, К, и З, если не ухвачено ничего иного из скриптованого в этой системе, т.е. тупо показания сигналов
тупо показания сигналов есть на светофоре. И есть старый HUD который предназначен для повторения этих показаний. А новый предназначен именно для указания кодирования.
Пока разбирались со станцией стыкования, возник вопрос какой частотой кодировать "общую" часть. Гугл подсказал, что возможно применение двухчастотного кодирования. В спецификации сказано, что частоты кодирования - битовые флаги, но применение их одновременно запрещено. Может снять это ограничение?