Donate with PayPal button New New

+ Ответить в теме
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 1 2
Показано с 11 по 17 из 17

Тема: Организация автоматического диспетчера на однопутке

  1. #11
    Разработчик Аватар для B.U.G.O.R.
    Регистрация
    07.02.2010
    Адрес
    Montenegro
    Возраст
    30
    Сообщений
    8,379
    Автор

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ant.taranish Посмотреть сообщение
    Грузовой первым соберет себе маршруты до станции Г
    Да, тут будет небольшое недоразумение. Но опять же, оно повлечет за собой только немного смещение графика пасс. поезда. Потому что пасс заедет на станцию Г и встанет на главном, как только грузовой доедет до маркера нГ, он соберет себе просто на вход/выход бокового пути той же станции Г. Он проедет по нему, а потом отправится пасс.

    ---------- Сообщение добавлено 18.01.2014 в 01:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено 17.01.2014 в 13:18 ----------

    Заметил такую интересную фиговину, которая облегчит жизнь. После того, как собран ДСП по одному направлению, по обратному можно добавлять лишь одну группу заданий в ДСП-шную Шедуле Лайбрари. И это одна будет набор команд для проверки необходимости пропуска, там меняются команды. А вот команды, которые именно ставят на боковой под обгон или пропуск, просто тупо меняются местами. Поэтому команды для одной станции ДСП обоих направлений состоит из 4 наборов:
    — Постановка под обгон,
    — Постановка под пропуск,
    — Проверка необходимости пропуска четная,
    — Проверка необходимости пропуска нечетная.

  2. #Trainz
    Реклама
    Регистрация
    Постоянная
    Адрес
    Весь мир
    Возраст
    2010
    Сообщений
    Много

    Donate with PayPal button N3v New New

     

  3. #12
    Разработчик Аватар для B.U.G.O.R.
    Регистрация
    07.02.2010
    Адрес
    Montenegro
    Возраст
    30
    Сообщений
    8,379
    Автор

    По умолчанию

    Ну, в принципе, у меня система работает безукоризненно. Если все-таки кто-то решится делать подобное, то есть один совет. Когда поезд еще стоит на станции отправления, перед отправкой надо ему обязательно проверить свободность перегонов, из которых может появится пасс. И еще, если перегоны короткие, то есть целесообразность проверять на перегон дальше. Например, у меня перед отправкой из Воронежа-Курского идет проверка свободности перегона Латная — Подклетное (потому что Подклетное — 239 км и 239 км — Воронеж-Курский) ужасно короткие. Так вот, если там есть поезд, то грузовик не выйдет, а если нету, то проверяет наличие поезда на перегоне аж Ведуга — Латная, и если есть, то строит на боковой Подклетное.

    Ну и самое главное, вот такие нестандартности определяются в большинстве своем во время тестов.

  4. #13
    Пользователь Аватар для Fironn
    Регистрация
    01.12.2012
    Страна
    Адрес
    Тула
    Возраст
    42
    Сообщений
    70

    По умолчанию

    Женя, помоги разобраться. Настраиваю автоматическое движение на последней "Печорской магистрали". С помощью правила Trigger Check и дочернего zxPath AddPath организую проход станции. Наблюдаю следующую картину. когда проходят локомотивы всё работает как надо, но стоит добавить вагоны, больше 4х, (вычислил опытным путём) правило снова срабатывает на последнем вагоне, а бывает и дважды. То есть в очередь добавляется не одна группа команд, а несколько. Менял место тригера, сносил ставил тригер, менял зону действия тригера-результат нулевой. Trigger Check Enhanced,
    Directional
    trigger check разницы ни какой. Настройки Тригер чек. галка на 3й строчке, имя тригера, срабатывает на машиниста. Данное безобразие не на всей карте.

  5. #14
    Пользователь Аватар для NickLon
    Регистрация
    23.09.2009
    Страна
    Адрес
    Москва
    Возраст
    50
    Сообщений
    2,427

    По умолчанию

    Fironn, а вагоны любые? Попробуй поэкспериментировать с вагонами. Поставь дефолтные, т.е. аурановские. Я обычно ПС дефолтный ставлю для проверок всяких, чтоб скрипт не винить в багах.
    Иногда мы принимаем такие решения, которым тараканы в голове аплодируют стоя.

  6. #15
    Пользователь Аватар для Fironn
    Регистрация
    01.12.2012
    Страна
    Адрес
    Тула
    Возраст
    42
    Сообщений
    70

    По умолчанию

    NickLon,Проверил на китайском ПС. Разницы нет. Там где был порядок-норма, в проблемных местах без изменений.

  7. #16
    Разработчик Аватар для B.U.G.O.R.
    Регистрация
    07.02.2010
    Адрес
    Montenegro
    Возраст
    30
    Сообщений
    8,379
    Автор

    По умолчанию

    Тогда меняй изменение переменной с триггера на команду. Ну т.е. после "проехать через определенный маркер" ставь команду вычитания или прибавление определенной переменной. Я у себя так давно делаю по причине того, что направленный триггер вечно глючит и на однопутках зачастую реагирует на обратные поезда.

  8. Сказал спасибо:


  9. #17
    Заблокирован Аватар для LEGION-353
    Регистрация
    14.01.2013
    Страна
    Адрес
    Воронеж
    Возраст
    45
    Сообщений
    17

    По умолчанию

    B.U.G.O.R., Если я правильно понял - прописывать в маркере и триггере активаторе код станции и всё остальное надо той станции в которую они смотрят?


    ---------- Сообщение добавлено 25.10.2014 в 16:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено 24.10.2014 в 20:20 ----------

    B.U.G.O.R., И ещё - в правиле Variable Setup перегоны нужно вводить вручную?

+ Ответить в теме
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 1 2

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения