На данный момент Coradia iLint уступает по энергоэффективности дизель поездам.
Alstom заявляет, что не уступает. 10-дневные тесты этих поездов были проведены также на севере Нидерландов. https://www.alstom.com/press-release...ccessful-tests
Проспект
Последний раз редактировалось jim_spb; 06.08.2020 в 00:27.
АО "Российские железные дороги" приступило к тестированию первых российских поездов с искусственным интеллектом, который должен свести к минимуму число ЧП из-за человеческого фактора. В настоящее время данная технология нигде в мире не применяется, сообщила директор компании-разработчика Cognitive Pilot Ольга Ускова.
Десять опытных локомотивов с ИИ поступили на тестирование в РЖД. Они оснащены комплексом Cognitive Rail Pilot, который позволяет при помощи технического зрения обнаружить объекты на железной дороге, в том числе другие составы, стрелки, пути, людей, светофоры и т. д. При помощи искусственного интеллекта комплекс может оценивать обстановку, выдавать машинисту предупреждающие об опасности сигналы, в случае отсутствия его реакции принимать необходимые решения.
По опыту работы на МВПС, честно говоря, "кругляки" (у нас это были ЭР9п) не оставляли никакого положительного впечатления, обзор из кабины отвратителен, сама кабина неудобная, у помощника рабочее место... ну его тупо нет, некуда положить вещи ( ни кружку кофе нормально не поставить, ни журнал нормально не заполнить, так как не было стола ) и холодная зимой кабина, ввиду наружной двери прямо за креслом помощника, на КрЭВРЗ это решали установкой перегородок из дерева, что сильно крало место в самой кабине. Чего не скажешь об ЭР9м и ЭР9е. Самая удачная модификация рижских поездов.
А вообще, на сей момент самая удачный электропоезд - это ЭП3Д. Вне конкуренции и кабина, и плавность хода, и пассажирские салоны. И внешний дизайн кузова хороший (правда, продольные гофры могли и не убирать, с ними смотрелось бы лучше). Даже на ЭП20 их стали делать.
Последний раз редактировалось Slavik_ЭП1м; 22.12.2020 в 13:08.
Я не ездил на них, но частенько заглядывал, когда в ремонте работал, в них. Но я вот тоже никогда не понимал прелести этих кругляков, мне всегда казалось, что это самое худшее, что вообще можно было придумать.
Сообщение от Slavik_ЭП1м
самая удачный электропоезд - это ЭП3Д
Жаль только, что это очередной коллектор, а не асинхронник.
По-моему это прекрасно, что восстанавливают старый ПС, и пускают такие ретро-поезда. Правда лично я, предпочёл бы час с четвертью ехать на Иволге, после того, как покатался на Иволге, в ЭР-у уже не хочется