МЖД глазами бригады ТЧ-16 МСК
Не знаю правильноли выбрал раздел для создания темы, вообщем если не прав - пожалуйста, перенесите её.
Вообщем пара вступительных слов:
ТЧ-16 МСК "Подмосковная", ныне филиал ТЧЭ-18 МСК "им. Ильича", расположено на одноимённой станции около оп Красный Балтиец. Обслуживает Савёловское и Рижское направления МЖД, а также БМО. Некогда локомотивное депо, нынеже просто оборотное.
И несколько слов о себе: я студент, учусь в Дубне на электроэнергетика, инжинер-конструктор прощеговоря, покачто, официально к железке не имею никакого отношения... В Подмосковной у меня работает дядя(машинист первого класса) и я периодически езжу с ним в рейсы(можно, по-приколу, сказать что стажером), летом периодически, зимой, из-за учёбы, редко
Кому-то тема может показаться неинтересной, ибо он видит это всё каждый день... Но я, всёже, надеюсь, что кому-то она понравится
Вообщем хватит вступлений, поехали)
Последний мой "рейс", на данный момент, состоялся 03.05.2013, о нём сейчас и поведаю.
под спойлером 48 больших фотографий, если что)
День начинался обыкновенно и не предвещал ничего особенного. Намечался обычный вывоз по Савёловскому направлению. До Дмитрова, где всё начиналось, я добрался на утреннем Дубнинском экспрессе без приключений, где около экипировки, в восемь с копейками утра, встретился с дядей и, ещё не знакомым на тот момент, его коллегой(помощником машиниста). Стали принимать машину, ВЛ10У-710 приписки ТЧЭ-23 Бекасово-Сортировочное.
1. Итак, Дмитровская экипировка
проторчали в Дмитрове аж до 11 часов, после чего про нас "вспомнил" диспетчер и отправил в Белый Раст(БМО) за составом. Выкатились с экипировки и "пристроились" за небольшим грузовым под Чмухой, ожидающей отпровления в Икшу
2. Вид на станцию Дмитров со стороны Каналстроя
3. ЭР2Т-7185, ЭД4МК-0075 и "убегающий от нас" грузовой под Чмухой
4. Дождались открытия сигнала и отправились за "Чумовозом", следующая по курсу станция Яхрома
5. Канал им. Москвы
6. Мост через вышеупомянутый канал на перегоне Яхрома-Икша
7. кривая перед оп Турист
8. оп Турист, завал - жесть, но для информации, думаю, сойдёт
единственный оп на Савёловском направлении, какого-то, окрашенный в цвет Ярославского хода
9. следуем дальше, оп Морозки, реконструированный в 2012 году и ЭР2Т-7155
10. ЭР2Р-7083 покидает станцию Икша
11. ЭР2Р-7031 и ЭР2Т-7185 на станции Икша
12. уходим с "Савёловки" на БМО, снимая кривую поймал столб в кадр(
13. Белый Раст, вид на Поварово
14. наш "агрегат", если кому-то нужеы его текстуры - пишите, скину
15. перестроились, сменили кабины, и тут открылся вид на энергоцентр Москвы(посути, огромная подстанция), таких несколько, но сколько точно не помню
16. Белый Раст, вид на Икшу, заходим под состав
17. "под составом", отснял на текстуры несколько полувагонов и цистерн(правда цистерна без торцов), если надо - опятьже, пишите, скину)
18. думаю, хватит описаний, темболее названия БМОшных оп по пути я не запомнил, кроме Бухарово, поэтому просто фотографии с перегона Белый Раст - Поварово-2, когда-то тут была двухпутка, когда-то...
19.
20.
21.
22. нормально отснять Бухарово у меня не вышло, чтож, обойдёмся без него...
23. всё говорит о существовании когда-то двухпутки на этом перегоне
24. исток Клязьмы
25. Ленинградское шоссе, я, честно, думал оно больше
26. Поварово-2, за ним уже двухпутка, дорога дальше есть в ТРС, поэтому, думаю, не стоит оособо акцентировать тут внимание
27. "добрый" такой профиль на БМО, "подползаем" к красному
28. который становится зелёным, навстречу тройник ВЛ11
29. Октябрьская жд около Ховрино, каюсь, лучше снять не смог...
30. ЧМЭ3Т-4385 с комплексом "Интеграл"
31. Поварово-3, вид с Поварово-2
32. без завала не вышло, тряска всёже... ВЛ11-270, а за ним...
33. а за ним ВЛ80Т-2011 приписки депо Вязьма, перегоняемый на ремонт, куда именно не знаю, лучше снять на ходу не получилось :(
34. ониже
35. кому нужны текстуры списанной "Поворятской" дизель-секции и живорыбной секции пишите, текстуры не самые удачные, но вытащить оттуда что-нить дельное вполне можно
36. ВЛ10-1901, на котором поехали наши "содеповцы"
37. злые "Поварята" на ЧС7-048 на манёврах
38. пока Чех ждал поезда СПБ-Ташкент(если не путаю), гости из средней Азии занимались делом, обратите внимание на грузы слева
39. ЭР2Р-7015 и, вышеупомянутые, Азиаты, таскающие и таскающие свою поклажу
40. депо Поварово-3, когда-то эксплуатационное
41. ЧС2Т-1053 с приветливой бригадой Октябрят, снять которую мне помешал светофор, в итоге кадр с тыла.
Честноговоря, впервые вижу "Теремок", несмотря на то, что езжу уже весьма продолжительное время
42. конечно, можно понять бригаду этого Чеха, которую диспетчер перестраивал туда-сюда, просто так, аж 3(!) раза, но, всёравно, они злюки, за этот кадр я был обматерён его машинистом, но за меня заступился дядя и "борзый Поварёнок" утих
43. обогнались Октябрятами и поехали в Дмитров, закрываться. Поварово-2 и "содеповцы" на ВЛ10-1901
44. прикол какой-то лок. бригады, ездящей на этой "Ушке" до нас
45. дорога оратно такаяже как и дорога туда(я КЭП), плюс я "рулил" Выльником до Икши, поэтому почти не фотографировал
Мост, уже упоминавшийся до этого, через канал им. Москвы
46. ЭР2Т-7167
47. Дмитров
48. и то, откуда всё началось)
Вот такой рейс вышел у меня 3 мая, ничем, особо, не примечательный, но интересный и поный эмоций, ибо от Белого Раста до Поварово я ещё не ездил)
Всем спасибо за внимание, буду выклыдывать ещё фотографии с рейсов, если это кому-то надо
Ответить с цитированием
Сообщение от PashaC
