2ТЭ121-021 Original

[Эрендир]

2ТЭ121-021
версия 2.1

Для скачивания
Для скачивания альтернативного окраса

Системные требования: Trainz Simulator 2012 3.7 build 58414 и выше

Для настройки клавиатуры необходимо:

1. Войти в основное меню нажав кнопку "Main menu" в левом верхнем углу экрана.
2. Выбрать пункт меню "Options..."
3. В открывшемся окне в левой колонке выбрать блок настроек "Control Settings"
4. В появившемся в блоке справа настройках в верхне части выбрать фильтр "Driver"
5. Прокрутить список настроек до блока с названием "Russion diesel locomotive keyboard".
6. Настроить перечисленные функции по своему усмотрению

Внимание! Настройки клавиатуры необходимо производить до запуска сессии.

Рекомендованные настройки:

• Кнопка РБ - Space
• Кнопка Sкб - Shift Space
• Кнопка Sкж - Shift Y
• Кнопка ВК - Shift R
• Реверс вперёд - Alt F
• Реверс назад - Alt R
• Реверс в нейтрал - Alt N
• Контроллер набор - W
• Контроллер сброс - X
• Контроллер в 0 - S
• Подтяг - Ctrl W
• Локомотивный тормоз набор - Alt ]
• Локомотивный тормоз сброс - Alt [
• Локомотивный тормоз полное торможение - Shift ]
• Локомотивный тормоз отпуск - Shift [
• Кран машиниста набор - '
• Кран машиниста сброс - ;
• Кран машиниста в I - Shift 1
• Кран машиниста в II - Shift 2
• Кран машиниста в III - Shift 3
• Кран машиниста в IV - Shift 4
• Кран машиниста в Vа - Shift 0
• Кран машиниста в V - Shift 5
• Кран машиниста в VI - Shift 6
• Контроллер ЭДТ набор - Shift W
• Контроллер ЭДТ сброс - Shift X
• Контроллер ЭДТ подготовка - Shift S
• Контроллер ЭДТ отключено - Shift D
• Песок - V
• Включение света в кабине - O
• Отключение света в кабине - Alt O
• Свисток - N

Внимание! Настройки клавиатуры не являются предустановленными. Их необходимо выполнить вручную.


Запуск, начало движения, смена секции:

Запуск:

Ведомая секция:

• Включить автомат "Дизель"
• Включить автомат "Топливный насос"

Ведущая секция:

• Включить автомат "Управление"
• Включить автомат "Дизель"
• Включить автомат "Топливный насос"
• Перевести реверсивную рукоятку в рабочее положение (вперёд или назад)
• Включить тумблера "Топливный насос ведомой секции" и "Топливный насос ведущей секции"
• Кратковременно поочерёдно нажать кнопки "Запуск ведомой секции" и "Запуск ведущей секции"
• Дождаться запуска дизеля.

Начало движения:

• Убедиться что автомат "Возбуждение" включён на обоих секциях
• Убедиться что автомат "АЛСН" и тумблер "ЭПК" включены
• Снять тормозную блокировку №367
• Зарядить тормозную магистраль краном машиниста №394, переведя его в I положение
• Повернуть ключ ЭПК и при появлении свистка нажать на кнопку РБ или Sкб
• Перевести реверсивную рукоятку в нужное положение
• Включить тумблер движение и при появлении свистка ЭПК нажать на кнопку РБ или Sкб
• Перевести ручку локомотивного тормоза №254 во II положение (в случае необходимости на короткое время перевести в I положение для выпуска остатков воздуха из тормозных цилиндров)
• Перевести контроллер машиниста в 1 положении
• Дождаться срабатывания поездных контакторов (загорятся и погаснут лампы "сброс нагрузки ведомой секции" и "сброс нагрузки ведущей секции")
• Убедится в наличии сборки схемы (лампы "Возбуждение Г1" и "Возбуждение Г2" должны быть погашены)
• Продолжить набор позиций контроллером машиниста

Смена секции:

• Остановится
• Отключить тумблер "Движение"
• Повернуть ключ ЭПК по часовой стрелке для отключения ЭПК
• Перевести кран машиниста №394 в VI положение
• Перевести кран локомотивного тормоза №254 в VI положение
• дождаться разрядки тормозной магистрали
• Поднят ручку блокировки тормозов №367
• Перевести реверсивную рукоятку в нейтральное положение
• Отключить ненужные автоматы, кроме автоматов "Дизель", "Топливный насос", "Возбуждение"
• Перейти в другую секции и выполнить инструкцию "Начало движения"

Как пользоваться ЭДТ:

1. Перевести ручку электро-динамического тормоза во 2 положение
2. Дождаться сборки схемы ЭДТ (лампы "Электроснабжение Г1" и "Электроснабжение Г2" горят)
3. Задать нужное тормозное усилие с помощью задатчика тормозной силы
4. Установить ручкой электро-динамического тормоза скорость, которую необходимо поддерживать
5. При необходимости, подтормаживать состав пневматическими тормозами с использованием крана машиниста №394

Внимание! ЭДТ работает только для скоростей выше 30 и меньше 100

Видео по запуску:

Скоростемерная лента:

Для работы скоростемерной ленты необходимо:

• в папке UserData расположенной в корне Trainz создать файл trainzoptions.txt и добавить в него следующую опцию -enablescriptlogging
• войти в редактор сессии и включить в локомотиве опцию записи скоростемерных лент
• после поездки открыть файл jetlog.txt программой для расшифровки скоростемерных лент

Для получения программы расшифровки лент

Что нового в 1.5

• Исправлена ошибка из-за которой холодильник продолжал работать при выключенном двигателе
• Исправлена проблема с дымом
• АЛСН теперь полностью поддерживает возможности сигнализации sU, в том числе и рельсовых цепей.
• Добавлена поддержка локализации
• Добавлена английская локализация (устанавливается отдельно)
• Добавлен альтернативный окрас (списанная версия)
• Мелкие исправления

Что нового в 2.0

• Переделаны звуки тормозных кранов
• Переработан браузер настроек
• Переделана подсветка приборов
• Доработан алгоритм дыма
• Добавлены звуки шторок

Что нового в 2.1

• Исправлена проблема, приводящая к перегреву локомотива при долгом нахождении игры в режиме "Пауза"
• Новый движок АЛСН на основе универсального провайдера АЛСН
• Смена сигнала АЛСН после прохождения светофора первой колёсной парой передней телеги
• В кабине добавлены звуки при нажатии кнопок
• Другие улучшения в работе скрипта

Люди трудившиеся над этим проектом:
Модель, фотоматериал, анимация: Борис 'Proton2' Яценко
Постобработка модели и текстур: Дмитрий 'Zima' Костюченко
Звуки: Николай 'Barmaley' Лежнев, Дмитрий 'Zima' Костюченко, Ярослав 'Slavik_ЭП1м' Хомутов
Тяговые характеристики: Роман 'SHEP Rom' Шепеленко
Расчёты токов: Максим 'Nemo' Дубров
Алгоритм раскачки: Владимир 'Tram_' Запара
Звуки радиостанции: Александр 'Combine' Гончаренко
Техническая консультация: Роман 'SHEP Rom' Шепеленко, Арсен 'Арс' Эвоян, Виталий 'razor' Сигаев
Локбригада: Алексей 'alekseymesch' Мещеряков
Тестеры: Роман 'SHEP Rom' Шепеленко, Владимир 'Tram_' Запара, Алексей 'alekseymesch' Мещеряков, Сергей 'Серёга' Морозов
Локализация на английский: Антон ‘Ant.taranish’ Таранишин
Скрипт и настройка: Алексей 'Эрендир' Зверев

Особая благодарность: Олег 'OlegKhim' Химич, Дмитрий 'Zima' Костюченко, Роман 'SHEP Rom' Шепеленко

Совет

HotFix 1 от 20 января 2014 г. Устраняет вылеты из игры На сайте framework перевыложен.

Внимание! Данная тема предназначена только для технической поддержки и отзывов по локомотиву 2ТЭ121-021 от команды TrainzUp выложенной на сайте. Не применимо обсуждение серии локомотивов в целом. Для этого имеется соответствующая тема на форуме.

ВНИМАНИЕ

Локомотив 2ТЭ121-021 будет работать только в Trainz Simulator 2012 3.7 build 58414 и выше. Задавшие вопрос о работе в более низких билдах автоматически получат бан на 3е суток. Не засоряйте не нужным форум и избавьте себя и администрацию от ненужных проблем.

Команда TrainzUp желает вам приятной поездки

[jim_spb]

Анимацию добавить нельзя

Почему нельзя? Сделать кнопку с анимацией.

[Сибиряк]

Подскажите, как дворники включить в локомотиве?

---------- Сообщение добавлено в 19:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:46 ----------

С запуском самого локомотива и движением разобрался, но поставил пасмурную погоду и в дождь все стекла заливает. Вроде всю кабину осмотрел но где включить эти дворники так и не нашел...

[tarasik]

Подскажите, как дворники включить в локомотиве?

https://youtu.be/rPbA0Gh_sno?t=30m15s

[SHEP Rom]

Вроде всю кабину осмотрел но где включить эти дворники так и не нашел...

эту крутилку даже с камеры, на которой стартуешь, видно, правда левую. Логика как бы подсказывает, а не ту ли за пультом и правой крутилки... Не?
Ну и расположение камер в кабине как бы намекает на то, что они что-то да и показывают игроку... Снова не?
А в хороший дождь даже и дворники не помогут, снова ничерта не видно. Снова искать....

[TRam_]

Немного оффтоп, но... Видео о 2ТЭ121-012

[Сибиряк]

эту крутилку даже с камеры, на которой стартуешь, видно, правда левую

Да, "крутилку" эту конечно видно со стартовой камеры, но только если знаешь что искать. На момент отправки своего вопроса игра у меня была установлена лишь пару дней.
Про камеры в кабине я знал но считал что они настроены на пульты машиниста и помошника, на боковые окна и т.п. К тому же я ими не пользовался тогда, передвигаясь стрелками по кабине.

Ребята подскажите, есть ли возможность составить 3х или 4х секционный локомотив из секций этого тепловоза с управлением из головной кабины?

[SHEP Rom]

установлена лишь пару дней

и это говорит, как минимум, о том, что нужно хотя бы освоится в игре, а потом уже приниматься за такие машины. А не бежать впереди паровоза, как голый в баню, что и подтверждается новым вопросом.

есть ли возможность составить 3х или 4х секционный локомотив

Нет, такой возможности у этого локомотива нету. Потому что такой системы на нем не было и в реальности.
Такая сплотка возможна только при управлении с обеих ведущих секций, т.е. бегая по кабинам.

Встречный вопрос - а зачем такая сплотка нужна? Тяги как для тепловоза, достаточно и у одного локомотива.

[Эльдалин]

Встречный вопрос - а зачем такая сплотка нужна? Тяги как для тепловоза, достаточно и у одного локомотива.

Достаточно для чего? На БАМе на перевал, например, он чуть больше 2к тонн только утянет, а если надо больше?

Ребята подскажите, есть ли возможность составить 3х или 4х секционный локомотив из секций этого тепловоза

К своему цепляй любой тепловоз с простым, или вообще без скрипта, хоть тот же 2ТЭ121 какой-нибудь из старых, и будет тебе двойная тяга.

[Сибиряк]

На БАМе на перевал, например, он чуть больше 2к тонн только утянет, а если надо больше?

Именно для карты БАМ и появилась мысль о "двойной тяге" Потому как состав 3500+ 2х секционный почти не тянет, а о более тяжелых даже и думать не приходится.

[mrMOUS_MRM]

но тем не менее 2ТЭ121 до БАМа так и не дошел