Я тоже сначала так думал, а потом нашел идеальные настройки для хорошего качества и высокой скорости запекания с минимумом затрат ресурсов компа
Я тоже сначала так думал, а потом нашел идеальные настройки для хорошего качества и высокой скорости запекания с минимумом затрат ресурсов компа
Путь длиной в тысячу миль пройден на треть.
Тогда другое дело, если всё будет с такими же настройками тогда нормально, а если будет 2 вагона с качанием, а остальные нет это будет бредятина и винегрет в теме УЖД.
Зачем тебе нужна поясная тележка, если она уже есть? Не трать время на переконверты и создания новых запчастей Всё основное уже давно сделано, тебе просто надо использовать их на готовой модели в ТРС. если не подходит текстура, то делай подгон перекраски и перебивай куид и всё.
ВЦ
Кстати, поясная от этой бочки вполне "современная", тут Артем прав.
Насчет качания и т.п. - отстал от жизни, товарищ RED_SHARK ))) . Качается и кренится в кривых практически все "новье", по крайней мере, пассажирское - так как используют унифицированный скрипт пасс. вагона. Вадим пафаваги тоже под этот скрипт будет подводить, насколько мне известно. Более того, там помимо крена еще и озвучка работы тормозов имеется.
Напишу немного, как существующий скрипт пасса "заставить" работать на грузовой вагон:
1. Смена фонарей/дисков используется БЕЗ ИЗМЕНЕНИЙ - она есть у обоих вагонов. Что лампочка в фонарях, что диск - работают одинаково
2. Озвучка тормозов. Советую поменять звук отпуска, если бы где то найти звук распреда усл.№ 270 - грузовой отпускает немного не так, как пасс.
3. Раскачка и наклон будут работать сами собой, если структура модели будет такой же, как, например, у ПВ51. Стучи в ЛС или контакт, обсудим, что с моей ПВшкой делать, вижу - тебе уже по силам ее "сопровождать".
4. Нанесение на борта номеров и маршрута можно запросто использовать, чтобы нанести на вагон какой нибудь бортовой номер. Если не ставить на модели точек привязки текста (и не описывать их в конфиге), скрипт без ошибки просто игнорирует эти фишки.
5. Управление освещением вагона подменяет модели салона. Можно использовать для включения света в ночных вагонах для освещения грузового помещения. Тоже отрубается, если не сделать нужные меши.
6. Дымок из топки - все ясно, есть отопление и у теплушек разного рода.
Вроде все, переключение бандажей с блестящих на ночные можно для грузовых вагонов не делать, у существующих тележек этой фишки все равно нет.
Это наша-то колея узкая? Да это просто ваша слишком широкая!
Такой поясной, с рессорами вместо пружин, у нас нету. Надо ставить Алтайскую, как под ВЦ20, на первое время годится.
Это наша-то колея узкая? Да это просто ваша слишком широкая!