Donate with PayPal button New New

+ Ответить в теме
Страница 1 из 14 1 2 3 11 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 132

Тема: Тормозная система трамвая (техническая флудилка)

  1. #1
    Пользователь Аватар для kemal
    Регистрация
    22.10.2009
    Страна
    Адрес
    Казань / 793км
    Возраст
    35
    Сообщений
    3,554

    По умолчанию Тормозная система трамвая (техническая флудилка)

    Кто-нибудь может по подробнее рассказать о том, какие в Траинз есть виды тормозов? И, главное, как ими управлять из скрипта?
    Я пока разобрался только с ЭДТ.
    [PHP]
    loco.SetEngineSetting("dynamic-brake", 2);
    loco.SetEngineSetting("throttle", pos);//pos - номер позиции, 0 - ..[/PHP]
    А с остальными как?

  2. #Trainz
    Реклама
    Регистрация
    Постоянная
    Адрес
    Весь мир
    Возраст
    2010
    Сообщений
    Много

    Donate with PayPal button N3v New New

     

  3. #2
    Пользователь Аватар для Эрендир
    Регистрация
    13.01.2010
    Страна
    Адрес
    Я Бот, живу в сети :)
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,303

    По умолчанию

    А какие ещё ты нашёл?

  4. #3
    Пользователь Аватар для kemal
    Регистрация
    22.10.2009
    Страна
    Адрес
    Казань / 793км
    Возраст
    35
    Сообщений
    3,554
    Автор

    По умолчанию

    Никакие не нашёл. Я вообще спрашиваю какие есть.
    У нас тут пепелац без пневматики, вот и будем решать какой вид тормоза каким заменить.

  5. #4
    Разработчик Аватар для SHEP Rom
    Регистрация
    17.03.2011
    Страна
    Адрес
    Днепропетровщина
    Сообщений
    2,378

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kemal Посмотреть сообщение
    Кто-нибудь может по подробнее рассказать о том, какие в Траинз есть виды тормозов?
    Цитата Сообщение от kemal Посмотреть сообщение
    У нас тут пепелац без пневматики, вот и будем решать какой вид тормоза каким заменить.
    Тормоза пневмо, ЭДТ, и SetVelosity. Последними 2-мя можно управлять из скрипта. В принципе и пневматикой можно управлять из скрипта.
    Но если пепелац без пневмо тормозов, то откуда там взяться ЭДТ и прочему ? Если конечно надо сделать ближе к реалу. Хоть намекни, что за пепелац.
    Trainz 2012, T:ANE - AURAN Registered license. "Пилите, Шура, она золотая"

  6. #5
    Пользователь Аватар для kemal
    Регистрация
    22.10.2009
    Страна
    Адрес
    Казань / 793км
    Возраст
    35
    Сообщений
    3,554
    Автор

    По умолчанию

    Да трамвай это! ТЭДы есть, соответственно есть и ЭДТ. А вот пневматики нет (вообще не представлю что с ней делать, когда на ПС её нет). Есть только колодочный тормоз, который используется для дотормаживания и как стояночный. Ну и ещё магниторельслвый в качестве экстренного. Вот я и думаю, какой из них каким описать.
    Про SetVelosity знаю. Но это ... не тормоз, в общем. Не хотелось бы к нему обращаться. Была мысль колодочный тормоз описать как свояк (т.к. на других моделях этим как раз пневматика и занимается). Есть ещё в Траинзе стояночный тормоз, уместно ли его использовать здесь? Также вопрос что делать с МРТ, есть ли в Траинз хоть что-то подобное?
    Поэтому хорошо бы сначала ознакомиться с видами тормозов и способами их управления, а потом уже из них выбирать.

  7. #6
    Пользователь Аватар для Эрендир
    Регистрация
    13.01.2010
    Страна
    Адрес
    Я Бот, живу в сети :)
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,303

    По умолчанию

    Стояночный тормоз не производит торможения. Для трамвая можно реалезовать тогмоза через AddVelocity.

  8. #7
    Разработчик Аватар для SHEP Rom
    Регистрация
    17.03.2011
    Страна
    Адрес
    Днепропетровщина
    Сообщений
    2,378

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kemal Посмотреть сообщение
    Да трамвай это!
    Аааа, Семён Семёныч !

    Ну мне, может это на первый взгляд, кажется, что с помошью пневмо тормозов ТРСа можно реализовать любое замедление. Не смотрим в этом случае, что это тормоза для колодок, можно перенастроить их под что угодно. Плюс там есть и автотромоза и независимый тормоз. Еще не нужно при сцепке нескольких единиц решать вопрос о синхронизации. Главное понимать, что надо получить, а поднастроить под это дело, это дело техники (может и не быстрой).
    Trainz 2012, T:ANE - AURAN Registered license. "Пилите, Шура, она золотая"

  9. #8
    Пользователь Аватар для kemal
    Регистрация
    22.10.2009
    Страна
    Адрес
    Казань / 793км
    Возраст
    35
    Сообщений
    3,554
    Автор

    По умолчанию

    Ну вот я так и хочу, пневматику под всё это приспособить. А потому и спрашиваю, как ей управлять. Там же, вроде, кроме дёргания кранов ещё что-то делать можно?
    И да, с точки зрения Траинза автотормоза и свояк как-то связаны между собой или нет?

    ---------- Сообщение добавлено в 17:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:45 ----------

    В принципе, в пневматике в конечном итоге всё равно на колесо колодка давит. И тут колодка. Только там воздух, а тут пружина.

    Следуя совету, создаю отдельную тему.
    Здесь хотелось бы обсудить устройство тормозов в Траинз, чтобы потом выбрать как лучше описать тормоза трамвая. В будущем, при желании, тему можно будет обобщить на любой пепелац без пневматики.
    Итак, трамваи. Для определённости будем рассматривать КТМы (71-6**). У них имеется: ЭДТ, механический тормоз, МРТ.
    С ЭДТ всё понятно - в Траинзе он есть. С механическим сложнее. Наверно его можно описать через пневматику. Тормоз обратного действия: прижимается пружиной, отжимается соленоидом. Ещё есть магниторельсовый тормоз, применяется как экстренный. Насчёт него у меня сомнения, возможно ли вообще описать такое в Траинз.

  10. #9
    Пользователь Аватар для Эрендир
    Регистрация
    13.01.2010
    Страна
    Адрес
    Я Бот, живу в сети :)
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,303

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kemal Посмотреть сообщение
    Насчёт него у меня сомнения, возможно ли вообще описать такое в Траинз.
    AddVelocity. Или ты умышлено не читаешь что я пишу?

  11. #10
    Пользователь Аватар для kemal
    Регистрация
    22.10.2009
    Страна
    Адрес
    Казань / 793км
    Возраст
    35
    Сообщений
    3,554
    Автор

    По умолчанию

    Ладно, но вопрос что делать с пневматикой всё равно остаётся открытым.

+ Ответить в теме

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения