+ Ответить в теме
Страница 1 из 10 1 2 3 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 99

Тема: Тепловозу ТЭ3 посвящается...

  1. #1
    Разработчик Trainz UP Аватар для proton2
    Регистрация
    21.09.2009
    Страна
    Адрес
    Saint-Petersburg
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,136

    По умолчанию Тепловозу ТЭ3 посвящается...

    Этот стих мне скинул killer-mps, который нашел его на просторах vkontakte. Я порылся в инете и нашел первоисточник.

    Стихотворение за душу берет так, что чуть ли не слезы на глаза наворачиваются...

    Кто любит ТЭ3, тот поймет...

    Последний тэ3

    Алим Аджиев

    Машина с грустными глазами,
    Смиренный, безнадежный взгляд.
    Камыш пожухлый меж путями,
    Забытый номер на бортах.

    Навеки дизель остановлен,
    Опорожнен солярный бак,
    Последний документ оформлен,
    Потянут скоро под резак.

    Лишь смотрит слепо вдаль прожектор
    Туда, где много лет назад
    Он был когда-то самым первым,
    И суждено последним стать.

    Там, где уже в прошедшей жизни
    С гудящих на ветру путей
    Вдыхал пыльцу воздушный фильтр
    Цветущих буйно трав степей.

    Путейцам старым к удивленью
    Красавец и тяжеловоз
    Вез вдвое больше и быстрее
    Пыхтящих паром стариков.

    В труде прошли десятилетья,
    Остановился жизни круг.
    Не унижайте разграбленьем!
    Скорей бы уж в последний путь...

    Первоисточник
    http://www.stihi.ru/2005/08/05-1469
    Последний раз редактировалось proton2; 04.12.2012 в 10:32.
    Сделано наспех - сделано на смех!


  2. #2
    Разработчик Аватар для Рома
    Регистрация
    17.10.2012
    Страна
    Адрес
    Уфа
    Возраст
    25
    Сообщений
    3,554

    По умолчанию

    Красиво, к сожалению так можно сказать не только про ТЭ3 :(

  3. #3
    Пользователь Аватар для tramwayz
    Регистрация
    20.09.2009
    Страна
    Адрес
    Colorado
    Сообщений
    6,535

    По умолчанию

    Единственное, что правильно — списанную технику перерабатывать, а не ржаветь, теряя бабло. ТЭ3 красив только внешне, внутри он морально устарел задолго до своего проектирования. Лучше бы туда совали 4 такта и асинхрон.

    Но надо отдать должное пряморуким дизайнерам шестидесятых, они создавали красивые вещи, а не 2ТЭ10М.
    Последний раз редактировалось tramwayz; 04.12.2012 в 19:53.
    Аффтару на пряники
    Z116208361234 R111404724091 U190987816091 виза4890494376597092

  4. #4
    Пользователь Аватар для Slavik_ЭП1м
    Регистрация
    19.02.2011
    Возраст
    28
    Сообщений
    4,854

    По умолчанию

    Не перевелись еще "Трёшки" в России, еще где-то бегают, волне выглядя бодро снаружи, дай Бог, чтоб и изнутри не убого.
    Их осталось правда мало очень, но это тепловоз-ветеран, честь ему!


  5. #5
    Модератор Аватар для ak_timur
    Регистрация
    20.09.2009
    Страна
    Адрес
    г.Темрюк, Краснодарский край
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,898

    По умолчанию

    Кавказец, где такой сохранился? Я знаю, что в магистральной работе ТЭ3 сохранились только в Азербайджане, и то каково их состояние на данный момент, я не в курсе.
    Der Zug Um 7.40 Uhr

  6. #6
    Пользователь Аватар для Slavik_ЭП1м
    Регистрация
    19.02.2011
    Возраст
    28
    Сообщений
    4,854

    По умолчанию

    А вообще в России не щадят поистине красивую и надежную технику,в ранние годы наши "добрые" руководители пустили бедняг под резак,не оставляя им малейшей надежды.
    Туда бы Д49 и вполне отличная машина.

    ---------- Сообщение добавлено в 19:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:42 ----------

    ak_timur, это где-то в Новом Уренгое.

  7. Сказал спасибо:


  8. #7
    Разработчик Trainz UP Аватар для proton2
    Регистрация
    21.09.2009
    Страна
    Адрес
    Saint-Petersburg
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,136
    Автор

    По умолчанию

    Новый Уренгой. Частная железная дорога. Но там тоже все не вечно, еще недавно работающую машину (ТЭ3-3003 помоему) загнали на постамент перед вокзалом. Мало их там совсем осталось.
    Сделано наспех - сделано на смех!

  9. #8
    Модератор Аватар для ak_timur
    Регистрация
    20.09.2009
    Страна
    Адрес
    г.Темрюк, Краснодарский край
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,898

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от proton2 Посмотреть сообщение
    загнали на постамент перед вокзалом
    Это хорошо. Плохо, если бы загнали на Вторчермет.
    Der Zug Um 7.40 Uhr

  10. Сказал спасибо:


  11. #9
    Пользователь Аватар для Slavik_ЭП1м
    Регистрация
    19.02.2011
    Возраст
    28
    Сообщений
    4,854

    По умолчанию

    Общался с машинистами, кто на них работал. Машина говорят, отличная. Единственное - это ненадежность его дизеля 2Д100. Но это можно было бы решить установкой нового "сердца" Д49, как спасли многие машины, ставшими М62к, 2(3)10мк, 2ТЭ10ук(утк).Название было бы ТЭ3к, но у нас умеют только резать, а не действовать разумно.

  12. #10
    Пользователь Аватар для tramwayz
    Регистрация
    20.09.2009
    Страна
    Адрес
    Colorado
    Сообщений
    6,535

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Кавказец Посмотреть сообщение
    установкой нового "сердца" Д49
    Последний ТЭ3 сделан в 1973 году, ты что, хочешь, чтобы весь этот уставший полуржавый металлолом ходил по магистральным линиям? В электричках 80-х годов ездить-то страшно, а ты представь, каково машинистам в таких вот динозаврах? Должны оставаться рабочими несколько экземпляров. Не те бездушные кучи стали на никому не нужных постаментах, из которых вынуто всё, что можно, а как за рубежом — рабочая машина, за которой есть уход, которая регулярно совершает ретро-рейсы и так далее.
    Аффтару на пряники
    Z116208361234 R111404724091 U190987816091 виза4890494376597092

  13. Сказали спасибо: (5)


+ Ответить в теме

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения