Donate with PayPal button New New

+ Ответить в теме
Страница 9 из 11 ПерваяПервая ... 7 8 9 10 11 ПоследняяПоследняя
Показано с 81 по 90 из 103

Тема: Тепловозу ТЭ3 посвящается...

  1. #81
    Пользователь Аватар для proton2
    Регистрация
    21.09.2009
    Страна
    Адрес
    Saint-Petersburg
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,164
    Автор

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SKLEROZZ Посмотреть сообщение
    proton2, ты потом после сканирования замучаешься сетку адаптировать. Но если не нужно под ТРС, то годно выйдет.
    ее не зачем будет адаптировать. Контуры 3d объекта, полученного при сканировании я собираюсь обвести вершинами, на основании которых смогу построить сплайновый каркас. Вся отсканированная модель и не нужна, нужны основные контуры плавных обводов.

    Самое сложное место - вдавленная внутрь поверхность 4-х лобовых окон, ее фаски и обводы, переходящие в основной корпус. На всех чертежах этот объект передан просто схематически, ни о какой отдаленной похожести и речи нет. Сейчас понимаю что сложность этого объекта просто физически не передать на чертеже, составителям чертежей и не нужно было так заморачиваться.
    Последний раз редактировалось proton2; 30.09.2018 в 13:42.
    Сделано наспех - сделано на смех!

  2. #Trainz
    Реклама
    Регистрация
    Постоянная
    Адрес
    Весь мир
    Возраст
    2010
    Сообщений
    Много

    Donate with PayPal button N3v New New

     

  3. #82
    Пользователь Аватар для proton2
    Регистрация
    21.09.2009
    Страна
    Адрес
    Saint-Petersburg
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,164
    Автор

    По умолчанию

    В общем контора обозначила примерный ценник в 30 000 рублей за проведение такой работы. При условии что будет организована платформа - стремянка и будет доступ к электросети. Но работы по сканированию можно проводить если на улице будет не менее +20, т.е. уже в следующем году.
    В общем нынешняя техника дошла до решения таких задач.

    Самому интересно стало... Вот прикол будет...

    ---------- Сообщение добавлено в 13:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:55 ----------

    P.S. Вроде бы все технические аспекты обсудил, вопрос только в наступлении теплой погоды (т.е. ждать весны) ну и вопрос денег. Если все получиться я выложу 3D скан морды любимого лока в общий доступ. Но после выкладки скана придется организовать добровольный сбор пожертвований для компенсации затрат и стимулирования разработки внешней модели лока.
    Последний раз редактировалось proton2; 01.10.2018 в 13:56.
    Сделано наспех - сделано на смех!

  4. Сказали спасибо: (3)


  5. #83
    Пользователь Аватар для proton2
    Регистрация
    21.09.2009
    Страна
    Адрес
    Saint-Petersburg
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,164
    Автор

    По умолчанию

    Тяжела и неказиста
    жизнь ТЭ3 Trainz моделиста


    (приходится висеть на морде держась одной рукой почти за козырек, а в другой руке и почти в зубах держать рулетку. Охрана смотрит как на идиота. Я в общем-то охрану понимаю.)








    1. Боковое окно (выемка у борта): 5-5,5 см.
    1.1. При плавном переходе выемки бокового окна в верхний козырек переход не полностью вливается, а вливается более узкой полосой шириной в 4,5 - 5 см.
    2. Выемка у переносицы: 4,5 см.
    3. Глубина межоконного переплета: 3-3,5 см.
    4. Ширина переносицы: 18-19 см.
    5. Выступ козырька максимальный над боковым окном без желоба: 6,5 - 7 см. (соприкасается с полосой перехода в п.1.)
    6. выступ козырька над центральным окном (которое возле переносицы) без желоба: 8-8,5 см.
    7. от полки до нижнего резинового уплотнителя, высота рамы - 4,5 см.
    8. полная ширина проема бокового окна от выемки у борта до переплета: 76 см.
    9. полная ширина проема центрального окна от переплета до выемки переносицы: 76 см.
    10. максимальная ширина нижней полки подоконника в центре центрального окна: 9,5 - 10 см.
    11. максимальная ширина нижней полки подоконника в центре бокового окна: 8,5 - 9 см.
    12. нижняя часть межоконного переплета отступает от края окна на 1,5 - 2 см.
    13. Высота переносицы между верхним козырьком и нижним подоконником у самой переносицы - 98 см.
    14. Ширина самого желоба без отбортовки - 4 см. Желоб круглый в сечении.

    морда в обводах как бы сплюснута, остроты нет
    положение верхнего желоба - от верхнего обвода под круглым желобом отступа нет

    Ширина плоскости у переплета центрального окна больше то же ширины плоскости у бокового окна.
    Переплет отклонен в сторону бокового окна (повернут).

    ---------- Сообщение добавлено в 21:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:10 ----------

    угол сочленения оконных плит можно вывести по сварному шву, который можно разглядеть на этой фотке. Это сложно назвать фоткой, но угол по ней вывести можно.


    ---------- Сообщение добавлено в 23:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:22 ----------

    из-за искажений на фотку угла сверху особо полагаться нельзя.
    А этот угол крайне важен для того, чтобы все сошлось в геометрии.

    Думаю как и чем поймать этот угол. Если мерить обычным угломером, то будет мешать центральный переплет между окнами. На ум приходит только очень толстая аллюминиевая проволока, которую можно было бы прогнуть через переплет и прогнув зафиксировать этот угол. Но проволока не особо подойдет, т.к. прогибать ее придется на высоте, когда держишься всего одной рукой - мягко говоря неудобно и опасно.

    если кто подскажет идею как еще можно поймать этот угол буду благодарен.

    ---------- Сообщение добавлено в 23:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:04 ----------
    Последний раз редактировалось proton2; 18.10.2018 в 00:06.
    Сделано наспех - сделано на смех!

  6. Сказали спасибо: (4)


  7. #84
    Пользователь Аватар для PashaC
    Регистрация
    29.10.2012
    Страна
    Адрес
    Дніпро
    Возраст
    26
    Сообщений
    270

    По умолчанию

    Ну как, берешь две палки, соеденяешь их стальной пластиной, (чтобы гнулась). Между палками зазор под толщину выпирающий части. Прикладываешь, затем перенеси контур на лист А4, а дома хоть обычным транспортом найдешь искомый угол.

    ---------- Сообщение добавлено в 00:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:09 ----------

    Если бы словить радиуса закругления лобовой части, то можно было обойтись двумя простыми замерами. А так вижу только такой способ. Попробуй поискать в сети фото ТЭ7 который на яЯнове лежит. С него можно по пропорциям поймать радиуса закруглений морды.

    ---------- Сообщение добавлено в 00:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:12 ----------

    А нужное фото видел в сети, жаль забыл стащить

    ---------- Сообщение добавлено в 10:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:21 ----------

    И ещё идея, если есть доступ в кабину. Внутри замеряешь расстояние между крайними точками, в центре основания равностороннего треугольника проводишь прямую до вершины. После ее замеряешь, и получаешь равносторонний стреуголник, дальше высчитать угол не составит труда.

  8. Сказал спасибо:


  9. #85
    Пользователь Аватар для proton2
    Регистрация
    21.09.2009
    Страна
    Адрес
    Saint-Petersburg
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,164
    Автор

    По умолчанию

    Вот такая развлекуха парни



    Показания угломера, сфотанные на мобильный прямо в момент измерения


    Вот с помощью чего проводил измерения

    детальные пояснения - показания крупным планом, воспроизведенные уже дома
    Сделано наспех - сделано на смех!

  10. Сказали спасибо: (5)


  11. #86
    Пользователь Аватар для PashaC
    Регистрация
    29.10.2012
    Страна
    Адрес
    Дніпро
    Возраст
    26
    Сообщений
    270

    По умолчанию

    Проверь и угол между окнами по середине, а также длину оконных секций, из этого можно будет построить правильный радус морды. И главное, где угол, окон, там промерь расстояние до морды, после могу помочь вывести правильный радиус закругления морды

    ---------- Сообщение добавлено в 12:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:18 ----------

    Но все равно идеально точно не будет, деталь большая и допуски тоже.

  12. #87
    Пользователь Аватар для proton2
    Регистрация
    21.09.2009
    Страна
    Адрес
    Saint-Petersburg
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,164
    Автор

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PashaC Посмотреть сообщение
    Проверь и угол между окнами по середине
    Не реально. Не куда встать, не на что опереться. В этом-то случае я еле держался, одной ногой стоял на буферном фонаре, другой ногой стоял на подножке скобе и все равно было стрёмно и неустойчиво - руки были заняты прижиманием угломера к стеклам - руками вообще ни за что не держался - оочень было неустойчиво стоять когда руки заняты. А чтобы измерить угол между переносицей и центральным окном нужно чтобы была твердая опора под ногами, ибо падать с такой высоты очень больно.
    Цитата Сообщение от PashaC Посмотреть сообщение
    где угол, окон, там промерь расстояние до морды
    размер номер 3 и номер 12 в сообщении выше
    Последний раз редактировалось proton2; 20.10.2018 в 13:46.
    Сделано наспех - сделано на смех!

  13. Сказал спасибо:


  14. #88
    Пользователь Аватар для Санёк
    Регистрация
    23.01.2010
    Страна
    Адрес
    Самара
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,175

    По умолчанию

    Вот плохо,что нигде в депо не осталось чертежей этого тепловоза

  15. #89
    Пользователь Аватар для proton2
    Регистрация
    21.09.2009
    Страна
    Адрес
    Saint-Petersburg
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,164
    Автор

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Санёк Посмотреть сообщение
    Вот плохо,что нигде в депо не осталось чертежей этого тепловоза
    какие чертежи, о чем ты? Заводские чертежи локов 80-х годов-то сейчас не найти, а этот лок вообще проектировали в ранние Хрущевские времена, там паранойя была выше Останкинской телебашни. Никогда заводские чертежи не выходили за пределы КБ в советские времена. Эскизных и ремонтных чертежей - полно, но все знают на сколько они отличаются от оригиналов.
    Сделано наспех - сделано на смех!

  16. Сказал спасибо:


  17. #90
    Пользователь Аватар для Санёк
    Регистрация
    23.01.2010
    Страна
    Адрес
    Самара
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,175

    По умолчанию

    proton2, вот тут я у продавца на авито просил чертежи ТГК2, вот что мне прислали http://scaletrainsclub.com/board/vie...rt=100#p202069 , где-то же всё равно могли и на тройку остаться) Хотя и на ТГК2 бы нормально отсканировать

+ Ответить в теме

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения