А если какой нибудь САУТ определяющий вагон (как sU определяет локомотив, что он есть впринцыпе и что это пассажирский или маневровый) Другими словами: маркер (как например маркер включения света локомотива) задаёт направление составу и номер к примеру СПб-Москва - на вагоне прописывается данные значения внутренне номер, внешне направления. Затем перед каждой необходимой станцией маркер считывал данные значения и передавал на матюгальник. В итоге по станции слышно что таки приезжает /можно добавить распознавание номера пути/ => СПб-Москва прибывает на 2ой путь. Доехал до Москвы, перецепился, проехал маркер поменялось на Москва-СПб. И т.д. На электричках так же где стоят маршрутники. P.S. Аналоги реализованы в той или иной степени (в маршрутниках на электричках, в вагонах Alexx, в светофорах sU и маркерах с локомотивами от Эрендира), осталось выяснить имеет ли возможность это совместить?
Ответить с цитированием
Сообщение от vulf911
