+ Ответить в теме
Страница 1153 из 1153 ПерваяПервая ... 153 653 1053 1103 1143 1151 1152 1153
Показано с 11,521 по 11,529 из 11529

Тема: Система сигнализации sU и система маршрутизации zxPath

  1. #1
    Пользователь Аватар для TRam_
    Регистрация
    22.09.2009
    Возраст
    29
    Сообщений
    15,128

    Trackobjects Система сигнализации sU и система маршрутизации zxPath

    Сигнализация, в котором отсутствуют какие-либо "автоматические" или "полуватоматические" открытия светофоров. То есть светофоры должны открываться либо вручную, либо маршрутизациями zxPath или RE sU DSP. Варианта данной сигналки под а-ля дефолтное управление реализовываться не будет.

    sU+zxPath v2 - https://yadi.sk/d/aANFV01n3JacSf + https://yadi.sk/d/pqnaEfkfchK-8A + https://yadi.sk/d/AgwsEvepfuodeA
    Ботомашинист - https://forum.trainzup.net/showthrea...=1407&page=130

    Правило zxPath JunctionResetter больше не требуется и его нужно либо обновить до заглушки (версия куида 5), либо удалить из сессии.

    В TANE для того, чтобы инициализация/настройки из правила ExtraInterface запомнились, обязательно перед сохранением сессии открыть и подтвердить "свойства" самой будки zxPath.

    Светофоры доступны для скачивания с DLS.

    Документация - https://forum.trainzup.net/showthread.php?t=3574
    Видеоуроки настройки:
    Открыть


    Галочки кодирования:
    Открыть


    Открыть
    Последний раз редактировалось TRam_; 17.11.2019 в 03:32.

  2. Сказали спасибо: (187)


  3. #11521
    Пользователь Аватар для TRam_
    Регистрация
    22.09.2009
    Возраст
    29
    Сообщений
    15,128
    Автор

    По умолчанию

    Добавил "узкощитовые" заградительные и этот технологический ЗКБм/ЖКБм. Ставить с пропуском - https://yadi.sk/d/AgwsEvepfuodeA (совместил архив с ранее добавленными светофорами)

    Последний раз редактировалось TRam_; 17.11.2019 в 03:37.


  4. #11522
    Пользователь Аватар для STALKER
    Регистрация
    27.08.2015
    Страна
    Адрес
    Тольятти
    Возраст
    26
    Сообщений
    176

    По умолчанию

    TRam_, Где такие технологические применяются?

  5. #11523
    Пользователь Аватар для TRam_
    Регистрация
    22.09.2009
    Возраст
    29
    Сообщений
    15,128

  6. Сказали спасибо: (2)


  7. #11524
    Пользователь Аватар для NMR717
    Регистрация
    26.11.2018
    Сообщений
    96

    По умолчанию

    Доброго времени суток!
    У меня возникла такая проблема. Двухпутный разъезд. Выходные стоят mob 3. Пытаюсь собрать маршрут от Н1 или Н2, стрелки переводятся как надо, а светофоры горят красным. В чем может быть дело? От Ч1 и Ч2 все работает как надо.
    И еще. После разъезда идет станция Чур. Три пути и ответвление на ЛПХ. Стоят светофоры mnb 3. Или должны стоять светофры mnb 4? По фотографиям с интернета должны стоят трех-линзовые( станция Чур, Гор. Жд)


  8. #11525
    Пользователь Аватар для TRam_
    Регистрация
    22.09.2009
    Возраст
    29
    Сообщений
    15,128
    Автор

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NMR717 Посмотреть сообщение
    Двухпутный разъезд.
    На перегонах ПАБ или автоблокировка? Если ПАБ, то светофоры должны быть с розжигом БЗК.
    Цитата Сообщение от NMR717 Посмотреть сообщение
    Три пути и ответвление на ЛПХ.
    На ответвление всё равно с перегона принять поезд нельзя. От выходных светофоров тоже на это ответвление никак не попасть, вижу там в горловине только один входной. Так что по аналогии с разъездом.

    ---------- Сообщение добавлено в 21:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:15 ----------

    Цитата Сообщение от NMR717 Посмотреть сообщение
    стрелки переводятся как надо, а светофоры горят красным
    Также возможно, что перегон не инициализирован или не переключается. Проверить в свойствах входных на этом перегоне.

  9. #11526
    Пользователь Аватар для NMR717
    Регистрация
    26.11.2018
    Сообщений
    96

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TRam_ Посмотреть сообщение
    На перегонах ПАБ или автоблокировка?
    Автоблокировка, до перегона с ПАБ еще не дошел)

    Цитата Сообщение от TRam_ Посмотреть сообщение
    Также возможно, что перегон не инициализирован или не переключается. Проверить в свойствах входных на этом перегоне.
    Ехал на Чмухе, попытался открыть Н1 по разъезду, вылез жук. До этого не была жука


    ---------- Сообщение добавлено в 21:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:38 ----------

    Всё, разобрался. Надо было инициализировать перегон, все заработало.
    Есть вопрос. У нас в летнее время до станции Чур ходит дополнительный пригородный поезд. Как там маневры совершать, там же на выходных нет белой линзы?

  10. #11527
    Пользователь Аватар для TRam_
    Регистрация
    22.09.2009
    Возраст
    29
    Сообщений
    15,128
    Автор

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NMR717 Посмотреть сообщение
    Как там маневры совершать, там же на выходных нет белой линзы?
    С использованием команд, которые не обращают внимание на запрещающие показания светофоров...

  11. #11528
    Пользователь Аватар для NMR717
    Регистрация
    26.11.2018
    Сообщений
    96

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TRam_ Посмотреть сообщение
    Цитата Сообщение от NMR717 Посмотреть сообщение
    Как там маневры совершать, там же на выходных нет белой линзы?
    С использованием команд, которые не обращают внимание на запрещающие показания светофоров...
    А на реальной ЖД как маневры выполняются в такой ситуации?

  12. #11529
    Пользователь Аватар для TRam_
    Регистрация
    22.09.2009
    Возраст
    29
    Сообщений
    15,128
    Автор

    По умолчанию

    ИДП
    5. ДСП станции должен готовить маневровые маршруты в соответствии с планом маневровой работы.
    Маневровый маршрут без изменения направления движения готовится, как правило, на весь путь следования маневрового состава. При невозможности приготовления такого маршрута ДСП станции обязан предупредить машиниста (руководителя маневров) о том, на какой железнодорожный путь или до какого светофора будет приготовлена часть маршрута.
    Проследование маневрового светофора с запрещающим показанием или погасшим огнем при готовом маршруте разрешается по указанию ДСП станции, дежурного стрелочного поста или оператора поста централизации, передаваемому ими машинисту маневрового локомотива лично, по радиосвязи, двусторонней парковой связи или через руководителя маневров.
    ---------- Сообщение добавлено в 12:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:07 ----------

    Регистрируемый приказ / бланк разрешения / зажигание пригласительного нужен для отправления на перегон (причём не важно, закрытого маршрутного или выходного) и для приёма с перегона.
    Последний раз редактировалось TRam_; 25.11.2019 в 12:18.

  13. Сказали спасибо: (2)


+ Ответить в теме

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения