+ Ответить в теме
Страница 21 из 21 ПерваяПервая ... 11 19 20 21
Показано с 201 по 208 из 208

Тема: Паровоз Л-3393

  1. #201
    Пользователь Аватар для ТоХ
    Регистрация
    31.12.2009
    Страна
    Адрес
    Урал
    Сообщений
    92

    По умолчанию

    Сорян. Давно ничего не паковал.
    Паровоз с тендером
    https://yadi.sk/d/70CI0dG3m8vxd
    Все остальное
    https://yadi.sk/d/dfmiQKHcm8vxq

  2. Сказали спасибо: (3)


  3. #202
    Разработчик Аватар для SHEP Rom
    Регистрация
    17.03.2011
    Страна
    Адрес
    Днепропетровщина
    Сообщений
    2,312

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ТоХ Посмотреть сообщение
    Написал с нуля конфиг. Тестите, пробуйте.
    Увы и ах... Не едеть...
    piston-angular-offsets вообще не те, котел шипит, давления в золотниках почти нет, температуры огня нет, пароперегреватель не работает, расход воды дикий ну и т.д.
    При каких условиях хоть тестилось?
    Trainz 2012, T:ANE - AURAN Registered license. "Пилите, Шура, она золотая"

  4. #203
    Пользователь Аватар для ТоХ
    Регистрация
    31.12.2009
    Страна
    Адрес
    Урал
    Сообщений
    92

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SHEP Rom Посмотреть сообщение
    Цитата Сообщение от ТоХ Посмотреть сообщение
    Написал с нуля конфиг. Тестите, пробуйте.
    Увы и ах... Не едеть...
    piston-angular-offsets вообще не те, котел шипит, давления в золотниках почти нет, температуры огня нет, пароперегреватель не работает, расход воды дикий ну и т.д.
    При каких условиях хоть тестилось?
    А как ты определяешь работу пароперегревателя? Константа прибавляется к температуре выходного пара же. Температуры хватает.
    Тестил на Балезино - 2200т из 50-тонных цистерн. Все прекрасно едет. Разгонял до 60 под уклон(отсечка 10-30), 25-40 в подъем(отсечка 60-50), 40-50 на площадке(50-30). На отсечке больше 60 я только трогаюсь
    Нужно отсечкой работать.

    ---------- Сообщение добавлено в 07:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 05:51 ----------

    Тестовая поездка: Балезино - Мосты.
    Поезд - наливной 2200т (50-тонные советские бочки xVg)
    Пробег 40 км
    Время следования 1 час
    Расход угля 1,12 т. Воды - 4,975 т
    Расчетный запас хода по углю 642 км. По воде 225 км.
    Ни одного срабатывания предохранительных клапанов. Давление при следовании 13,5-14,3 кг/см² Количество угля в топке 60-80% Отсечка 0.5-0.3 в тяге 0.2-0 на выбеге.
    Сифон открыт только перед и во время трогания.
    По моему даже слишком экономично и быстро.

  5. Сказал спасибо:


  6. #204
    Разработчик Аватар для SHEP Rom
    Регистрация
    17.03.2011
    Страна
    Адрес
    Днепропетровщина
    Сообщений
    2,312

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ТоХ Посмотреть сообщение
    А как ты определяешь работу пароперегревателя?
    Ты считаешь, это нужно озвучивать? Как же ты тогда пытаешься настраивать паровоз, не понимая, на какие моменты нужно обращать внимание, и как их трактовать?

    Цитата Сообщение от ТоХ Посмотреть сообщение
    Константа прибавляется к температуре выходного пара же.
    С чего ты это решил?

    Цитата Сообщение от ТоХ Посмотреть сообщение
    Тестовая поездка: Балезино - Мосты.
    Ясно. Это работа в 0. Абсолютно бессмысленное занятие. Все, что написано дальше, смысла не имеет.

    ---------- Сообщение добавлено в 16:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:47 ----------

    Дальнейшее продолжение поста, я считаю, целесообразно продолжить в этой теме https://forum.trainzup.net/showthread.php?t=2191&page=3.
    Trainz 2012, T:ANE - AURAN Registered license. "Пилите, Шура, она золотая"

  7. #205
    Пользователь Аватар для Санёк
    Регистрация
    23.01.2010
    Страна
    Адрес
    КБШ ЖД Самара
    Возраст
    25
    Сообщений
    2,804

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Svetoruss Посмотреть сообщение
    Доброго здоровья!
    Что то, совсем забыли паровоз. А, их и так почти нет в треинзе. (Отечественных).
    Я, тут поковырялся с "Лебедянкой":
    -сделал тяговую по возможности приближенную к пртотипу
    -доработал "дым", теперь "чухает" по правилам
    -поменял звук, мне кажется лучше звучит
    -поменял кабину (точку прикрепления бы изменить)
    Посмотрите, может понравится и перевыложите. Куид я не менял. Звук и тяговая под моим куидом.[/url][/U]
    А остался у кого этот паровоз?
    Мои фотки https://www.flickr.com/photos/sanek93/
    Кто желает помочь - сбербанк 4276540020151878 =)

  8. #206
    Пользователь Аватар для Rock-sett
    Регистрация
    28.12.2010
    Страна
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,925

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Санёк Посмотреть сообщение
    А остался у кого этот паровоз?
    Л-3393 можно в шапке этой карты скачать. Он там отдельно выложен: - Паровоз-памятник найдёшь, и качай по ссылке..
    https://forum.trainzup.net/showthread.php?t=2736&p=245868&viewfull=1#post245868

  9. #207
    Пользователь Аватар для Санёк
    Регистрация
    23.01.2010
    Страна
    Адрес
    КБШ ЖД Самара
    Возраст
    25
    Сообщений
    2,804

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rock-sett Посмотреть сообщение
    Л-3393 можно в шапке этой карты скачать.
    именно тот,что дорабатывали или просто паровоз,который был в исходе?
    Мои фотки https://www.flickr.com/photos/sanek93/
    Кто желает помочь - сбербанк 4276540020151878 =)

  10. #208
    Пользователь Аватар для Rock-sett
    Регистрация
    28.12.2010
    Страна
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,925

    По умолчанию

    Я не знаю какой из вариантов. Вот название и куиды паровоза и тендера:
    SU steam L-3393,<kuid:506034:339301>
    SU tender L-3393,<kuid:506034:339378>
    У меня этот, я его с картой скачал. В депо стоит, дымит.

+ Ответить в теме
Страница 21 из 21 ПерваяПервая ... 11 19 20 21

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения