Кабина ДТ1-00601, а точнее то, что от нее осталось.
Суть в том, что это вагон стал донором для других ДТ1 и на данный момент на нем почти ничего живого не осталось. Бредятина в том, что на нем стоит почти неходивший дизель, который как раз оставили и не стали переставлять куда-то. Зато есть несколько поездов, на которых дизель должен был оооочень много тысяч (ТЫСЯЧ!) моточасов назад проходить КР, но этого не случилось, потому что начальнику депо насрать на все это. Ведь у него есть любимая игрушка ЭР2к-901, которая дико ломается, еле ходит и ваще все мечтают, чтобы она нафиг сгорела уже к херам собачьим. В этом депо есть типа такой крылатой фразы "главное, чтобы 901 ходила", использовать тогда, когда все вокруг хреново.
Вот такую красоту нашёл во фликре. Фото не мои, автор указан под каждым фото EH 804 Duisburg - Ruhrort 05.04.03 by Bahnbilder von W. + H. Brutzer, on Flickr
EH 603 Duisburg - Marxloh 17.06.08 by Bahnbilder von W. + H. Brutzer, on Flickr
EH 549 bei Wedau 09.09.15 by Bahnbilder von W. + H. Brutzer, on Flickr
Я уже скидывал эту фотку, но здесь ссылка на комментарий, обратить на него внимание. Это так, пища к размышлению. Но я вполне доволен (—: https://trainpix.org/photo/216629/#518749
Да, да, ребята, я действительно сам собирался уходить по возвращению из Германии. Так что случилось все именно так, как я и хотел. А в понедельник я позвоню в инспекцию труда и сообщу обо всех косяках данного депо и пусть они разбираются.