Не забудь, область крестовины на таких стрелках при рельсах Р43 и Р50 усиливается стальным листом-подкладкой. Как и корни остряков (см. стрелку Р24 750мм). В листах рельсы крепятся креплениями ЖБ.
Это наша-то колея узкая? Да это просто ваша слишком широкая!
Тебя ждет "сурприз", когда будешь делать все возможные сплетения путей и стрелки . Их много! Для облегчения задачи только подскажу, что трехниточные стрелки сразу для двух колей у нас не практикуют . Стрелка всегда только на одной из колей из соображений безопасности, но при этом нерасходящийся путь может быть как прямым, так и на отклонение.
-- Добавлено пользователем в 12:30 -- Предыдущее сообщение было в 12:28 --
P.S. очень хотел бы обрести древнюю карту чешской JHMD под ТРС2004. Объекты с нее зарождали отечественную школу УЖД в ТРС, а вот сам маршрут я никогда не видел. Если он хорош, то ведь его можно моими руками осовременить.
-- Добавлено пользователем в 13:24 -- Предыдущее сообщение было в 12:30 --
Вот наиболее распространенные схемы рельсовых стрелок и сплетений на трехниточном пути. Штриховкой показана "рабочая" пара рельсов, используемая узкой колеей. Варианты одновременного использования двух сторон невозможны - мешает подуклонка рельса, а также невозможно создать классическую крестовину.
Варианты, подобные ВОТ ТАКОМУ, НЕ используются и НЕ проектируются. Нарисовал исключительно для примера, теоретически, такая конструкция могла бы найти себе место при необходимости перенести путь на сторону грузовой платформы. Но первая же попытка проехать по этому на чем то тяжелее мотовоза и быстрее 5 км/ч приведет под откос.
Я также не рассматривал варианты т.н. безостряковых стрелок.В то же время они могут применяться на узкоколейках (но не в случае Сахалина), при этом конструкция пересечений рельсовых нитей значительно упрощается ценой усложнения переводного механизма.
-- Добавлено пользователем в 13:27 -- Предыдущее сообщение было в 13:24 --
Модератор, пожалуйста, склей все посты. Последнее добавление, честно.
Хотел сказать, что, разумеется, оставшиеся 10 схем получаются зеркальным отражением приведенных. Итого должно получиться 20 различных сплетений/стрелок и 2 переводных звена.
Это наша-то колея узкая? Да это просто ваша слишком широкая!
1520/750мм вот это уже интересно! Очень давно жду стрелки проекта Колея под ШК. Может и они тяжеловаты для крупных сортировок, а вот для малодеятельной жд, с пунктами перегрузок на 750 мм, думаю в самый раз)
Ну тема-то Трёхниточный путь 1520/750мм называется Я ведь правильно понимаю это как раз-то, когда в ШК 1520 мм, проложен 3-й рельс, для движения 750 мм ПС?
Последний раз редактировалось deniska; 14.12.2011 в 14:28.