В России железных дорог всего вдвое больше чем в Германии. В Германии дороги продолжают строить/реконструировать. Т.е. даже при полной заселенности им есть куда строить дорогу.Сообщение от Петрович
Был пару недель назад в Вене. Там идет реконструкция Южного вокзала - плотность жд трафика после окончания стройки значительно возрастет.
Там ископаемых дофига, если заводы построить, то и Ж/Д можно проложить. Или сначала точно определиться, где будет завод, шахта и поселок, то можно сразу ветку класть-экономия времени (строймат. по ж/д доставлять)
При СССР туда ездили и работали там. А все из-за того, что государство было заинтересовано в развитии. Тем, кто там работал, платили больше, а потом государство давало возможность построить себе квартиру в любом городе, кроме Москвы и Санкт-Петербурга.
Правительство бы другое, сразу бы и Сибирь нужна стала, и люди оттуда не уезжали. Сейчас Сибирь используют только для обогащения. Многие директора заводов (например в Омске) живут в Москве или др. городах центральной России, Сибирь отдаёт деньги, доходы, а взамен не получает ничего. И если б не Сибирь, то Россия не была бы такой богатой: газ, нефть, уголь и др. ископаемые везут оттуда в др. районы России, активно продают за границу, а вырученные деньги идут в Москву, развивается центр, а на Зауралье им пофиг, хоть подыхайте все там. Всё застроили заводами, привлекают иностранцев для строительства (значит опять деньги ушли за границу), те, кто строит заводы-живут в Москве (кремниевый завод например, я не химик, но вроде как кремний сильно ядовит; правильно, директор здесь не живёт, ему всёравно ядовито или нет, ну вот и строил бы в городе , где живёт ). Да сколько от Сибири доходов, так тут условия жизни должны быть лучшие. От такой жизни все запиваются, всякая ерунда происходит: 15-летняя девочка руками убила 33-летнего мужика, или девочке 14 лет , она с 10 лет водяру хлещет. Это что такое! В деревнях все колхозы развалили, работать негде, остаётся пить; в моей деревне 60-70% ненормальных от алкоголя. Всё разваленно, доги УЖАСНО разбиты, или их нет вообще. Автобусы старые, разломанные, ломаются без конца, грязные , вонючие, двери не закрываются, пассажиры чуть ли не выпадывают на ходу, весь пол гуляет в разные стороны, кажется что на большой выбоене в асфальте этот автобус разромится пополам. Отличная жизнь в СИбири! Добро пожаловать!
Согласен что Сибирь небогатый регион.Про автобусы я думаю в г .Искитиме (Новосибирская область) до сих пор ездят старые лиазы.Самое грустное что в этом регионе нет возможностей для развития (за исключением города Новосибирска). Мы лично с родителями и уехали то из сибири из-за этого.
Везде есть возможности для развития. Не в промышленности, так в сельском хозяйстве и т.д. Главное головой поработать. Другое дело, что не дают возможностей для развития. Палки в колеса суют...
Не тем путем мы идем(((.Да и от темы отошли.
Пассажирский международник.
Ненавижу PId-окрас.
Мне нравятся: ЧС4т, все ВЛ, ТГМ23, BR80, BR44, BR52(с конденсаторным тендером), BR86, BR53, BR55, Л, ТЭ, ФД(прет как надо), Эр.
Вместо лиц - аватары, вместо настроения - статусы, а жизнь - сплошное приложение...
Ваши права
Ответить с цитированием
