Предыдущая тема закрыта, продолжение обсуждения здесь.
Управление тепловозом:
S КЖ = красная кнопка = Alt+0 (0 основной клавиатуры)
ВК = кнопка на пульте помошника = Alt+1
РБ = нижний грибок = пробел
КБ = верхний грибок = Alt+~ (к счастью вместо него работает и РБ )
при "к/ж"
пробел а потом Alt+0
при "к"
пробел (скорость должна быть < 20 км/ч), затем нажатие кнопки на пульте помошника и, не отпуская её, пробел.
Информация
Локомотивы 2ТЭ10М (модели 3141) обновлены на сайте. Те которые были залиты на ДЛС так же будут обновлены. Поскольку данная версия локомотивов использует библиотеку скриптов, рекомендуется не ставить их на одной карте с такими же локомотивами без библиотеки. Во избежании конфликта скриптов.
Обновлённая модель 2ТЭ10М-3446_(build 3.6) от SV85 на 17.02.2014
Новые возможности:
-добавлены карты нормалей,
-доработана детализация и геометрия передка,
-разное размещение табличек - для перекрасок номеров с разными жалюзи,
-съемное правое стекло буферного красного фонаря,
-красные закрашенные стёкла БФ (опционально),
На данный момент, внесены следующие изменения:
1. Полностью съемные чехлы на жалюзи радиатора(нижние/верхние) , вкл/откл через соотв.-й тег в config.txt!
2. Изменён размер прожектора под данный номер тепловоза, доступен вариант более малого размера - вкл/откл через соотв.-й тег в config.txt!
3. К освещению кабины привязано освещение машинного помещения, заменена текстура дизеля на более качественную.
https://cloud.mail.ru/public/17ce92c391c8/3446.cdp Установить с заменой!
Исправленный конфиг кабины для тех, у кого (build 3.7) от jim_spb
Для тех, у кого 3.7, положу сюда исправленный конфиг кабины http://rusfolder.com/39853282
Конфиг только для версии 3.7!!! Кабину (<kuid:611292:334461>) нужно открыть для редактирования и положить туда конфиг с заменой.
Последний раз редактировалось alekseymesch; 26.12.2012 в 21:38.
2ТЭ116 самый тепловозный тепловоз.
Двинутый на всю голову любитель тепловозов...@ Rokky
Но нет, мы будем моделить 116 и ЧМЭ3. Тьфу...@B.U.G.O.R
Volaner, если что, автор скрипта - https://forum.trainzup.net/member.php?u=521 , от прочих были только мелкие правки. А почему она так написана - автор пытался уйти от использования thread'ов и применять сообщения (отправляемые с задержкой) и обработчик сообщений. По его идее это должно дать прирост производительности, но по-факту часто приводило к самозацикливанию (т.к. удалить отправленное сообщение сложнее чем поток) и производительность была аналогичной или хуже. Ну а в остальном - это ж второй локомотив с продвинутым скриптом в trainz после ВЛ10-1628, опыта ни у кого кроме varz'а почти небыло.
Надо искать версию, доработанную для 3.7 и потом дорабатывать её для Тани. Так что да, всё плохо.
Сообщение от wladimir470
Похоже не будет такой.
Не в ту сторону мыслите. Надо рассуждать примерно так: "Кому можно заплатить за доработку под 3.7 и Тане?" Субарист, например, давно промышляет разными платными проектами (модели, скрипты и т.д.), напишите ему в личку, я думаю он не против будет.
Надо тему организовывать, допустим сбор средств, на тепловоз 2ТЭ10М, на него моментом все скинутся, если он возьмётся конечно. Мне допустим, 2ВЛ80С нужен, но я не смогу один за него заплатить, а ВЛ80С по моему уже давно не кому не нужен.