+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 1 2 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 17

Тема: Вагон - столовая ВС-1 модель 48-053 (ДМЗ)

  1. #1
    Пользователь Аватар для RED_SHARK
    Регистрация
    21.09.2009
    Адрес
    Rегион52
    Сообщений
    1,517

    Train Вагон - столовая ВС-1 модель 48-053 (ДМЗ)

    На базе вагона 48-051 изготавливались вагоны-столовые (ВС-1 или 48-053).



    В вагоне-столовой имеется обеденный зал на 16 человек, кухня и два тамбура, один из которых используется в качестве ледника для хранения продуктов. Второй ледник расположен под вагоном, доступ к нему - через люк на кухне. На кухне установлена плита, работающая на твёрдом топливе, мойка и шкафы для посуды. Система водоснабжения и отопления - увеличенной ёмкости по сравнению с 48-051 (670 л против 250 л), освещение на 50В, с АКБ и зарядкой от локомотива (по системе ЭВ-07) или от поставляемого зарядного устройства ВАЗ 70-150, аварийные цепи освещения - 12В. Вагон радиофицирован двумя динамиками и приёмником "УРАЛАВТО" А-370М или АТ-64. Установлена принудительная вентиляция салона.
    48-053 строились как с двумя гофрами (первый выпуск 48-051), так и с пятью (2-й выпуск 48-051).


    В разработке.
    Red Heat


  2. #2
    Пользователь Аватар для RED_SHARK
    Регистрация
    21.09.2009
    Адрес
    Rегион52
    Сообщений
    1,517
    Автор

    Paintshedtemplate ВС1

    Skif‎, Буду скидывать сюда все новые обзорки по ВС1.

    Наверно таких было мало ВС1 - с тремя гофрами.



    ВС1 - с пятью гофрами.



    Red Heat

  3. Сказали спасибо: (2)


  4. #3
    Пользователь Аватар для Skif
    Регистрация
    25.05.2010
    Адрес
    Минск
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,224

    По умолчанию

    Трехгофровых было очень мало - это вагоны на базе самой последней модификации вагона: 48-091, кажется. Они сразу распознаются по тележке с Н-образной рамой и укороченным усиливающим коробам на торцевых стенках.

    Так что я ориентируюсь на 6-гофровую и на двухгофровую. На базе двухгофровой можно потом, используя ее текстуры, создать вагон ПВ40 оригинальный и мотриссу АМ-1.
    Это наша-то колея узкая? Да это просто ваша слишком широкая!

  5. #4
    Заблокирован Аватар для risk
    Регистрация
    04.02.2010
    Адрес
    Королёв
    Сообщений
    209

    По умолчанию

    RED_SHARK, будет разнообразие в мире трс; только вот где они вообще и когда использовались?

  6. #5
    Пользователь Аватар для RED_SHARK
    Регистрация
    21.09.2009
    Адрес
    Rегион52
    Сообщений
    1,517
    Автор

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от risk Посмотреть сообщение
    RED_SHARK, будет разнообразие в мире трс; только вот где они вообще и когда использовались?
    Разработчик не я, а Skif это его вотчина. А вот заготовки текстур для ВС1, моя работа и заготовки ушли производителю вагонов) Там два варианта одна зелёная свежая после КР и второй вариант рабочая укатанная. Почему использовались, на некоторых УЖД они до сих пор в строю работают по своему направлению или возят рабочих или продукты как грузовой. Больше всего их используют на ЛПХ потом ТПР. Видел фото что на заводской УЖД была ВС1 ну и на пару ДЖД есть ВС1.
    Red Heat

  7. Сказал спасибо:


  8. #6
    Заблокирован Аватар для risk
    Регистрация
    04.02.2010
    Адрес
    Королёв
    Сообщений
    209

    По умолчанию

    RED_SHARK,ну получается для перевозки обычных пассажиров они уже не используются?

  9. #7
    Пользователь Аватар для RED_SHARK
    Регистрация
    21.09.2009
    Адрес
    Rегион52
    Сообщений
    1,517
    Автор

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от risk Посмотреть сообщение
    RED_SHARK,ну получается для перевозки обычных пассажиров они уже не используются?
    Так они не когда обычных пассажиров и не перевозили, это не вагон ресторан как на ЖД. Вагон предназначен для того чтобы рабочий принимали пищу на месте разработок (в лесу или на полевом стане) в комфортных условиях, а не под деревом на брёвнышке. Вот его основное предназначение, ну а эксплуатировать можно по разному.



    Думаю если и перевозили то тока персонал самой столовой.

    Red Heat

  10. Сказали спасибо: (2)


  11. #8
    Пользователь Аватар для RED_SHARK
    Регистрация
    21.09.2009
    Адрес
    Rегион52
    Сообщений
    1,517
    Автор

    Paintshedtemplate

    Red Heat

  12. #9
    Пользователь Аватар для Skif
    Регистрация
    25.05.2010
    Адрес
    Минск
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,224

    По умолчанию

    Хорошее фото. Все таки эстонцы молодцы... Я им завидую.
    Это наша-то колея узкая? Да это просто ваша слишком широкая!

  13. Сказал спасибо:


  14. #10
    Пользователь Аватар для Arix
    Регистрация
    21.01.2010
    Страна
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    1,222

    По умолчанию

    Ну, в игре на длинных маршрутах можно и в пассажирские поезда вагоны-столовые ставить, по типу вагонов-ресторанов. Например, моя вымышленная УЖД имеет длину 180 км, это 6-7 часов езды. А у Стаса 04 его "Страна УЖД" ещё гораздо больше. Так что вагоны-столовые в поездах не помешают. Так как один тамбур используется в качестве ледника, вагон надо ставить в голову или в хвост состава, чтобы не перекрывать сквозной проход пассажиров по поезду.
    Береги assets.tdx смолоду!

+ Ответить в теме

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения