Скажу от себя - за три года за штурвалом ручного тормоза и 395-го крана на ЭР2/ЭР2Т и ЭР2м дали о себе знать. Кое что я в этом понимаю и разбираюсь маленько. На ЭР2 не понравился совсем ручной пуск(как реализован), какой-то он совсем не понятный(не хочу лазать глубоко в схемах, но настроен он не очень правильно). Пониженное ускорение - работает так же не понятно, токи уставок не равномерные при повороте КСП(по инструкции и заводскому регламенту 125-5А). в реале же скачет от 125 до 145. Не порядок вообще... Пневматика - при разрядке 0,4 - 0,6 нет никакой реакции ВР 292(тут я захотел тормоза от Эрендира). Ну и тележки, само собой, не те...