Уже давно у меня в голове была идея, построить большой УЖД маршрут. Мои попытки в начале, такие как РТУ, обычно успехом не венчались.
На этот раз я взялся за более глобальную работу. В этой карте я хочу Объединить все 3 железные дороги по которым я езжу часто. Хотя... Это немного не правда.
Частым гостем я на дорогах Чехии, которых тут не будет.
Также я частым гостем на дорогах Польши. (Polskie Koleje Panstwowe - PKP)
Дороги Беларуси, их я уже считаю домом. После пересечения границы в Беларусь, я дома. (БЧ)
И наконец дороги Украины, где я не частым гостем совсем, но УЗ имеют моё уважение за сохранение трёх дорог общего пользования колеи 750мм.
Моя же дорога, пока без названия. (сохраняю пока что рабочее название Интернациональная УЖД)
Вот пока что пара скринов с Маршрута Бяла Подляска - Кичава - Варшава (Biala Podlaska - Kyczawa - Warzawa). Эту ветку ввели в строй давно, но после капитального ремонта в 2007 году через неё начали пускать многие междугородние поезда и такие поезда как Москва-Прага, Санкт-Петербург - Варшава.
Станция Кичава (Kyczawa) интересна тем что имеет как Ширококолейный Вокзал, так и Узкоколейный. УЖД используется достаточно стабильно, так как экономически получается дешевле перегрузить груз на Узкую колею, и перевезти его в Польшу, где потом груз перегрузится на польские вагоны. Количество грузов перевозимое по УЖд достаточно большое, но конечно не сравнить с тем количеством, которое перегружается в польские вагоны на станции Бяла Подляска.
Состав Польских Дорог под Локомотивом EP07 под поездом Biala Podlaska - Warzawa перед станцией Kyczawa
-- Добавлено пользователем в 15:12 -- Предыдущее сообщение было в 15:10 --
Ещё несколько скринов Широкой колеи Станция Kyczawa (PKP) и на заднем плане просматривается городок
-- Добавлено пользователем в 15:13 -- Предыдущее сообщение было в 15:12 --
-- Добавлено пользователем в 15:20 -- Предыдущее сообщение было в 15:13 --
Попал на станции в настоящий затор. На станции Тересполь (Terespol) при маневрах сошёл с рельс тепловоз SU42 и перегородил входные стрелки по правильному и не правильному пути.
Из за аварии на станции Кичава (Kyczawa) состоялся настоящий затор. Грузовые составы тормозили по всей линии, так как Кичава, станция не большая.
На станции остановился Ежедневный состав Интер сити Экспрес "Варшва - Бяла Подляска
Междугородний ускореный состав в Тересполь.
Международный состав Прага-Москва
Местная Электричка
И на станцию Успели подтянуьтся два Товарный состава.
Всё это мне удалось сфотографировать забравшись на столб линии Электропередач
Выходные Светофоры станции Кичава и товарный тяжеловес
Когда тепловоз отстранили, поезда потихоньку двинулись. Первым отправился состав Прага-Москва, который в 17 часов уже должен был быть в Барановичах. А не в Польше.
Очень интересно что состав был полностью составлен из вагонов WLABd старого образца. Новые вагоны WLABmee которые ходят по этому маршруту куда-то делись. В составе был даже вагон БЧ, новинка для меня Вагон сообщением Минск-Прага (И обратно)
(Техническое примичание автора. Составом Москва-Прага и Прага-Москва езжу 15 лет И всё это время этот состав обслуживали вагоны WLABmee (RIC200) А последний год (перелом 2010 и 2011) на муршрут вернулись вагоны WLABd (RIC160) и в составе из Праги РЕАЛЬНО появился вагон Минск-Прага-Минск)
Состав Интерсити Экспресс отправляется
-- Добавлено пользователем в 15:29 -- Предыдущее сообщение было в 15:20 --
И для сравнения - Это не станция Кичава!
И наконец, собственно сама УЖД
Вагоны Узкой колеи, на вытяжке за Зданием вокзала Kyczawa
-- Добавлено пользователем в 15:30 -- Предыдущее сообщение было в 15:29 --
Скрины со станции Kyczawa Wasktorowa (Кичава узкоколейная)