Широким взглядом на узкую колею

[Dark_Wolf]

deniska, замечательно! Как будет возможность дать звуки, стукани в личку

[Skif]

Очень интересует красно-черная семерка на текстуры!

[deniska]

Привет всем. Вернулся из отпуска. Провел я его очень и очень продуктивно. Привез гигабайты фото/видеоматериала в рамках сбора инфы для своего маршрута. Одним из удачных моментов считаю сбор инфы по станции Верхний Ломов и узкоколейки спичечной фабрики Факел. Данная узкоколейка конечно хорошо освещена на сайте Болашенко, но это несравнимо с личным посещением, а также дофоткал недостающие ракурсы для строительства. Работники фабрики, в частности лесобиржи очень добродушно отозвались о цели моего визита и оказали всяческую поддержку, даже покатали на тепловозе ТУ 8, за что им огромное спасибо! Ниже несколько фото, видос выложу в соотв разделе чуть позже.

[ben]

deniska,это ж в Пензенской области да???

[deniska]

Да, в Пензенской.

[RED_SHARK]

Удачно, я зашёл на сайт deniska, респект свежая кровь в теме УЖД! Ты хоть скажи, что как есть перспектива у дороги или увсё край? И цистерны у них зачем походу уже размотанные.

[deniska]

Удачно, я зашёл на сайт deniska, респект свежая кровь в теме УЖД! Ты хоть скажи, что как есть перспектива у дороги или увсё край? И цистерны у них зачем походу уже размотанные.

На мой взгляд дорога будет жить, покрайней мере пока жива фабрика. Цисцерны служат для перевозки парафина с перегруза ШК (парафин служит компонентом растовора для пропитки спичек) Конкретно это стоят давно, те, что рабочие вроде на терр фабрики были. На саму фабрику я правда попасть не смог, нужен пропуск, видимо на след год.




Из-за этих цисцерн, пока их фоткал чуть не опоздал на покатушки до фабрики, пришлось запрыгивать уже на ходу

[RED_SHARK]

С 2011 года НП «Императорский Вокзал» принимает участие в совместном проекте с муниципалитетом волости Тюри (Эстония) «Exploring the History of Narrow Gauge Railway». Проект финансируется в рамках программы «United by borders» из средств Евросоюза. Целью проекта является развитие узколейных музеев на территории Эстонии и России. В ходе реализации проекта планируется перевести Эстонский узкоколейный музей из неперспективного местоположения (Лавассааре) в город Тюри, который более привлекателен с точки зрения туристов и транспортной доступности. Одновременно планируется разработка подготовительной документации для организации аналогичного музея на территории Cанкт-Петербурга или его ближайших пригородов. Кроме того в первый этап проекта входит организация небольшой узкоколейной экспозиции в Санкт-Петербурге или в его ближайшем пригороде.

[RED_SHARK]

Информация для тех кто захочет побывать на Апшеронской УЖД: на автобусе Апшеронск - Черниговская добраться до конечной остановки ну или такси. Из Апшеронска он в 6.00, 7.00, 10.00, 13.00, 15.30(по вых), 18.00. Идёт около часа. Чтоб проехать на поезде нужно ехать в 6.00 из Апшеронска и назад в 19.00. Черниговская - начальный пункт УЖД. Можно арендовать тепловоз за приемлемую цену, 800 руб. туда - обратно за ТУ6П. У них ещё есть тепловоз с вагоном ПВ.

[Skif]

Это что то новенькое!!! Им что, финансирование дали? Ни за что бы не поверил, что в Переславле появился такой добротный путь! Не хуже чем у эстонцев, однако. И оживший Мд54 тоже радует! Он у них совсем раздербаненный стоял. Вот бы еще Гр-256 оживили наконец.