В Яндекс-Спутнике отсняли второй узловой район моего маршрута. Не прошло и два года.
Можно бейсы делать.
В Яндекс-Спутнике отсняли второй узловой район моего маршрута. Не прошло и два года.
Можно бейсы делать.
Решил электрифицировать Русский Дизель 1,0 (первая версия с картоном), поменять стрелки, рельсы и сигналку.
и добавить флоры.
Как эти цветы называются? Сколько пытаюсь найти, никак не могу. Я уже весь JVC выкачал с ДЛСа.
d cveti.
Это денлоговские.
---------- Сообщение добавлено 11.08.2013 в 00:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено 10.08.2013 в 23:56 ----------
Раз ищешь, забирай на здоровье.
Всем привет!
Такой вопрос. Какой вариант этой станции лучше строить?
В общем, это все по мотивам, вымысел с элементами чего-то похожего на реал. Никаких бейсмапов. Например, завод ХТЗ на карте я поставил поближе к железной дороге, чтобы в одной "сценке" помещалось как можно больше достопримечательностей района.
Главная задача - передать атмосферу. По мотивам тут не вся карта, а отдельные станции. По мотивам станции Харьков-Лосево. Когда-то я постоянно по этому направлению ездил на электричках в институт, но на устройство путевого развития внимания не обращал. Старых фото этой станции до реконструкции 2002 года в интернете почти нет. 2 перегона в нечётном направлении были сделаны однопутными в ходе реконструкции, о.п. 22 км, также, как и станция Лосево, обзавёлся современным вокзалом и стал называться Лосево-2. Также на самой станции Лосево от парка отстоя электропоездов оставили 2 пути, сделав их тупиковыми, сама станция была 3-путной, оставили 2 пути. Оставшиеся подвесы контактной сети подсказывают, что путей отстоя было 5.
Был ли ныне демонтированный, обходящий парк отстоя нечетный главный путь станции в кривой - непонятно. Заканчивался ли парк отстоя тупиком, или соединялся с главными путями - тоже не понятно. Поэтому многое просто придумывается.
В Trainz-е хотелось бы соединить элементы старого и нового.
Фото реальной станции.
Как было до реконструкции
Как стало после 2002 года.
Бывший вокзал станции Лосево, который стал служебным зданием после открытия станции метро "Тракторный завод" в 1978 году.
Вид станции со спутника.
Изначально стал строить в варианте до реконструкции. Что-то вспоминая, что-то изучая по имеющимся фото, что-то придумывая, руководствуясь общей логикой.
В Trainz станция расположена "не по клеточкам". И если вращать объекты - не проблема, то расстановка троллейбусной сети на проспекте, который около 4 км идет вдоль ЖД - штука очень кропотливая. Отдельными объектами с точностью придвигать опоры, фонари, фиксаторы. Попробовал вариант сделать из фонарей с консолями от Alexx трексайды и размещать их на "рельсовых" проводах. Но консоли - это больше полигонов, чем сплайновые поперечины. И именно эти фонари светятся, но не освещают асфальт. А на новой части карты расставлены фонари TSW в виде отдельных объектов и высоты настроены так, чтоб светящиеся плоскости не накладывались друг на друга.
Изза неудобства расстановки троллейбусной контактной сети параллельно решил попробовать построить все строго "по клеточкам" , что позволяет просто копировать троллейбусную КС, и не только троллейбусную. Современный вариант вокзала составлен из разных объектов, по расцветке и форме "как-то где-то" похожих на оригинал.
Какой вариант интереснее строить? В плане организации движения однопутка или двухпутка, а также количество путей - значения особого не имеет.
Опять же - речи о строительстве реального или полуреального маршрута не идёт, все по мотивам, главное - атмосфера. Троллейбусная линия - декоративная.
"Старая" часть карты в Trainz.
Наброски современного варианта станции
Последний раз редактировалось Kompozitor; 16.05.2021 в 02:17.
Ваши права
Ответить с цитированием
