Москва — Малоярославец + Поварово-II — Детково

[tramwayz]

Москва — Калуга — Сухиничи — Козельск + Икша — 61 км

Версия 5.06.2019 Москва-Калуга-Сухиничи-Козельск+Икша-61 км — https://tswteam.ru/index.php?/files/...1%D1%82%D1%8B/

Аффтару на пряники
Сбербанк МастерКард 5228600551333356
Сбербанк МИР 2202202428950178

Скоро:


Уже на ДЛС!
<KUID2:276733:100006:4>
<KUID2:276733:100058:7>

https://yadi.sk/d/KXUcHuMqpcLAsQ на яндекс-диске

Версия маршрута осигналена системой "СУ"
Маршрут для версии 3.7.

Деревья для 3.7 https://yadi.sk/d/zPIA8mIr3TCV7d

Маршрут «Москва — Сухиничи — Козельск и Икша — 61 км 2013» включает в себя главный ход киевского направления московской железной дороги, электрифицированный постоянным током (собственно Москва-Киевская — Сухиничи-Главные) протяжённостью 261 км, участок большого кольца московской железной дороги (Икша — 61 км) и небольшой тепловозный участок Сухиничи-Узловые — Тупик приблизительно состояния 2013 года с окрасами кольцевого и радиальных направлений в цвета, близкие к оригиналу.
В сессии есть настроенная сигнализация версии SU, настроены входные-выходные светофоры для станций двухпутных перегонов, перенастраивать входные-выходные необходимо только на узловых станциях, подвижной состав отсутствует.


Тут можно найти кучу расписаний для поездок: http://forum.tswteam.ru/viewtopic.php?f=20&t=29

Если кто-то считает нужным заслать в оркетстр аффтару за усилия, вот мой яндекс кошёлек
Z116208361234
R111404724091
U190987816091
qiwi wallet 4890 4944 3444 4287

[SKLEROZZ]

Схему смотришь, потом на видосы и фото

Делай по видео. Пхах.

[ТЕПЛАК]

tramwayz, а ведь SKLEROZZ дело говорит. Отойди чуть чуть от схемы и сделай по фото и видео. 1 в 1 все равно не сделаешь. У тебя ж как то раньше все сходилось, вот и сейчас сделай так же.

[Эльф]

Фото и видео здесь не помогут. Строил я по фото и гуглокартам Усовскую ветку. Места перегиба профиля в большинстве случаев опознаются без проблем, а вот значения уклонов приходилось определять на глаз да по гуглу... В итоге получились лютые американские горки. Так что одним фотоматериалом сыт не будешь. Тем более что этого фотоматериала нужно очень много, как минимум по фотографии на каждые сто метров пути.

Так что если нет нормальных документов и не хочется клепать халтуру, лучше оставить до лучших времен...

[tramwayz]

Ну ващет фоток нужно не очень много. Выискивая профиль в гуглземле надо всегда учитывать высоты выемок и насыпей, так что построить всё вполне можно. Дело в том, что строить это получится дольше.

[SKLEROZZ]

строить это получится дольше.

А тебя кто-то торопит? Главное, чтобы самого не достало это.

[tramwayz]

Тебе ответить, что меня достало? Меня достало не то, что я строю, а меня достало то, что я не построил.

---------- Сообщение добавлено 12.11.2016 в 03:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено 11.11.2016 в 20:31 ----------

Ну, в общем, эту проблему я устранил.

Следующая проблема, если она случится, будет такой:
Какова высота уреза воды Москва-реки в районе Звенигорода, если вниз по течению в районе Киевского вокзала урез воды составляет 64 метра?

Вот это будет суперзадача тоже.

Важное объявление, кто засылал на сигналку, отпишите в ЛС мне:
Лучше написать так:
ник на форуме
ник на Ауране
номер на Ауране
сумма.

Зачем? Надо.

[tramwayz]

Потихоньку начал копать землю на БМО, вчера шли ожесточённые бои с профилем на участке Кубинка-Пожитково.

[ТЕПЛАК]

Далее Брянск и Вязьма.

Возможное развитие маршрута: Брянск — Климов,

tramwayz, только сейчас увидел подпись возможных направлениях. Я могу помочь полностью с фотоматериалом по всем станциям от Брянска до Климово. Могу отснять все горловины, светофоры путевые здания. К тому же уже готовы оригинальные здания вокзалов станции Брянск Орловский, Брянск Льговский, Клинцы. Так же смогу заказать еще и все остальные здания вокзалов по данному маршруту.

---------- Сообщение добавлено в 22:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:46 ----------

Если все же решишься идти по этому направлению, то я смогу полностью отснять все вокзалы на текстуры, а SKLEROZZ cможет сделать полностью оригинальные вокзалы к данному направлению. Сигналку по маршруту даже я сам смогу тебе расставит sU. Так что решайся!!!

[tramwayz]

фотоматериалом по всем станциям от Брянска до Климово. Могу отснять все горловины, светофоры путевые здания

Если сумеешь, будет отлично.

Сигналку по маршруту

Ну это я сам, мне лампочки нравится ставить.

Если все же решишься идти по этому направлению

Вообще, очень бы хотел туда пойти, это ж смена с постоянки на переменку, а потом на тепловозку.

[ТЕПЛАК]

Если сумеешь, будет отлично.

tramwayz, а что тут уметь. Я живу в Клинцах - это между Климово и Брянском. Машина новая и всегда под рукой и на ходу. Всегда есть возможность взять фото/видео камеру и выехать на абсолютно любую станцию и отснять все что нужно, в том числе и на перегоны где есть грунтовка. К тому же фото по Брянскому узлу у меня просто предостаточно, все четко и понятно. А летом после работы я хоть и каждый день смогу выезжать на ближайшие станции и отснять полностью и детально все горловины и подъездные пути.

Вообще, очень бы хотел туда пойти, это ж смена с постоянки на переменку, а потом на тепловозку.

Тем более тепловозный ход сейчас очень сильно ожил, грузопоток увеличился вдвое если не больше. Военные эшелоны теперь можно встретить практически каждый день, в связи с ремонтом путей часто встречается всевозможная разная путевая техника, а в Унече находится база запаса куда постоянно таскают Электровозы с Брянска и тепловозы там проходят ремонт. Так что движение там оживленное сейчас.