Наконец-то и у меня дошли руки сделать небольшой отчет по поездке в Коростень с Олегом (OlegKhim).
Решено было ехать сутра дабы иметь больше времени на фото охоту и самым подходящим и экономным вариантом, был поезд Харьков - Житомир, который отправлялся с Киева в 7:24 и прибывал в Коростень в 9:44. И так в субботу ранним утречком мы встретились на вокзале возле нашего поезда и поехали в путь...Чуть больше двух часов в дороге прошли очень быстро и незаметно за беседой=).
В Коростень мы прибыли четко по расписанию, но выйдя из поезда были немного встревожены сильным туманом, который к счастью продержался не так долго...
Выйдя с вагона мы быстро отправились к голове поезда посмотреть на локомотив который нас вез, это был ЧС4 КВР.
Электровоз быстро отцепился от состава о скрылся в глубоком тумане...Чуть позже с тумана стала выглядывать "машка".
Это была вторая половинка 2М62-1150, приципившись к составу мы тут же принялись ее фотографировать на текстуры=),самое интересное, что эту же машку мы видели вечером только уже с другим поездом, и таким образом нам удалось ее сфотографировать с другой стороны, с разницей в 6 часов=).
Вскоре по второму пути прибыла еще одна "машка" на этот раз это была М62-1252а, которая остановилась рядом и нам не практически не пришлось никуда идти, так что мы отфотографировав первую сразу же приступили к второй=)
Маша и милиционер=)
Фотографируя "Машек", были замечены гости из Белоруссии:
Дождавшись ухода нашего поезда, мы начали потихоньку двигаться в сторону депо, по дороге встретили наших "земляков", но фотографировать на текстуры их не стали, по скольку довольно странно было бы ехать в Коростень, что б фотографировать обитателей депо Киев-пасс...=)
Дойдя до депо мы уже немного согрелись и к тому же туман практически полностью рассеялся, но в место него появилось довольно яркое солнце, которое сильно насторожило нас. Но не взирая на не совсем "текстурную" погоду мы продолжили то за чем приехали.
Найдя общий язык с работниками депо мы стали фотографировать на текстуры "машек", как внутри так и снаружи. Работники депо были настолько гостеприимны, что специально для нас вывезли с "гаража", половинку 2ТЭ116-1182, что б мы могли ее нормально сфотографировать, правда это произошло только с третей попытки, и то спустя несколько часов когда спряталось солнце=)), но все же "Фантомаса" мы сделали=)
ближе к обеду пришел еще один гость с Белоруссии, на этот раз это был ТЭП70-0381 ( Михась Лыньков )
"Михася" также пришлось два раза фотографировать в солнечную и пасмурную погоду, также была полностью отснята его кабина, и немного машинное отделение, вдоволь насидевшись и согревшись в "Тапке", мы пошли дальше фотографировать "Машек" и ДР1а...
также были замечены большие груды старого металла издали напоминающего остатки паровоза...
Параллельно удавалось снимать проезжающий мимо ПС
Вскоре депо покинула первая "Машка" которую мы здесь сняли.
Но на замену ей пришел брат "Михася" ТЭП70-0290
Его мы также сняли на текстуры=)
Сделав небольшой обед мы стали ловить на текстуры мотавшийся взад-вперед ЧМЭ3-4650, с парочкой ВЛ80к.
Буксируемый ВЛ80к-220
Последней нашей жертвой возле депо стала страшненькая 2М62-1063
Возвращаясь на вокзал фотографировали "местных" обитателей проезжающих мимо нас.
Подходя к вокзалу увидели еще одну машу и не удержались побежали ее фотографировать, в этот момент она готовилась в дорогу с грузовым составом..., возле "Маши" нас встретили ВОХРы, но к счастью все закончилось хорошо, мы даже смогли упросить "главного" дать добро до клацать "Машку"=)
Уже около четырех часов мы вернулись на вокзал перекусили беляшей, решили немного посидеть на перроне с кофе и сигареткой, дабы дать ногам немножко отдохнуть, после чего фотографировали еще одну Машу, ВЛ80к, и проходящих мимо нас ЧМЭ3, ну и последним нашим экземпляром стала та самая синяя "Маша" с которой и начался наш день...=)
К вечеру вокзал заметно ожил и наблюдая за проходящими составами мы дождались нашего.
Прибыл он в 19:04, мы не теряя ни секунды запрыгнули в вагон греться и ждать отправления домой...