Сценарий "ТОЛКАЧ новый" (карта Бузулук-Спиридоновка, TS 2012)

[magnat]

После замены локомотива, на станции Заливная не открывается М7

Не должно такого быть. Маневры по Заливной после замены лока игрока прошли штатно? По Колтубанке должно быть все аналогично, там те же самые команды используются. Лок в Колтубанке имел маневровый приоритет и был развернут головой в сторону маневрового светофора?

Маневры по Заливной после замены лока прошли штатно без изменений. Прибыл состав с которым я должен сцепиться. Собрался маршрут за М7. После прибытия за М7 и смены кабины, больше никаких команд почему то не поступает, и не открывается М7 под состав. Лок имел маневровый приоритет, был развернут головой в сторону маневрового светофора М13.

[a605]

Маневры по Заливной

Вчера с вечера неверно понял смысл проблемы: посчитал, что речь идет о маневрах по Колтубанке. Возможных ответов по твоей проблеме два.
Первое - неверно переименованы секции тепловоза игрока. В самом начале, когда тепловоз стоит в тупике за М13, его головная секция имеет название Player loco 1, а задняя - Player loco.
Второе - после проследования за М15 не была сделана смена кабины, так как в маневрах по Заливной важно после каждого маневра обязательно проводить разворот тепловоза.
Если все вышеперечисленное было сделано, а проблема сохраняется, то копай в сторону того ПС, который поставил на замену.

[ДэНЧиК]

Проехался на 2ТЭ116. Будто другой сценарий!
Поднялся в Богатое и тут ДСП говорит, что надо ехать в Грачёвку за наливным. Взял наливной, в Колтубанке заставили отцепиться и взять хопперы. Странно, что на главном пути оставили состав, а не на свободный 4 путь. До конца сценария ограничение 25 КМ/Ч.

[TRam_]

ДэНЧиК, у сценария несколько рандомных вариантов прохождения. 25 км/ч от какого места?

---------- Сообщение добавлено в 20:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:36 ----------

Взял наливной, в Колтубанке заставили отцепиться и взять хопперы

не всякий диспетчер пустит наливной с бензином через горящий лес...

[ДэНЧиК]

TRam_, я прицепился к хопперам, сменил кабину и сразу у меня появилось ограничение. Так и ехал до конца сценария

пустит наливной через горящий лес

к этому у меня вопросов нет. Я про то, что этот наливной оставили на главном пути, а не на свободном боковом

[TRam_]

ДэНЧиК, попробуй поставить все патчи на sU. Возможно некий баг либо там, либо в дефолтной системе ограничений. Теоретически должно было выставиться ограничение 40 (или 80 ?) по проследованию выходного хвостом состава...

---------- Сообщение добавлено в 21:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:03 ----------

а не на свободном боковом

он достаточной длины был? А может просто решение о остановке поезда было принято после сбора ему маршрута приёма.

---------- Сообщение добавлено в 21:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:06 ----------

А, стоп. Тут же в сценарии ограничение скорости выставляется правилом. Так что да, возможно ошибка в наборе правил для данного варианта прохождения.

[ДэНЧиК]

TRam_, должно было быть 80 КМ/Ч после стрелок. Я отписался в этой теме, а автор поправит.
Сложно ли поменять прицепку толкачём к составу, не в хвост состава, а в голову или рандом сделать?

[a605]

Будто другой сценарий!

Как уже верно было отмечено, сценарий имеет вариативное развитие сюжета. Даже по станции Колтубанка может быть несколько вариантов.

Странно, что на главном пути оставили состав, а не на свободный 4 путь.

На 4 путь станции Колтубанка состав игрока просто не входит, единственно возможный вариант в случае отцепки состава на этой станции оставить его на главном. Для пропуска других поездов остаются четвертый и, после ухода игрока с хопперами, третий пути.

должно было быть 80 КМ/Ч после стрелок.

Так что да, возможно ошибка в наборе правил для данного варианта прохождения.

Так и оказалось. Забыл в одном случае прохождения для Колтубанки выставить новое ограничение скорости после выхода со станции.

До конца сценария ограничение 25 КМ/Ч.

Кроме этого ограничения скорости все остальное прошло штатно? Имею в виду были ли реплики ДСП Елшанка и переговоры бригады в самом конце?

Сложно ли поменять прицепку толкачём к составу, не в хвост состава, а в голову или рандом сделать?

Сейчас и так есть возможность осуществлять подталкивание сначала сзади, толкачем, потом, если повезет опять вернуться на Заливную за вторым составом, двойной тягой с головы.

---------- Сообщение добавлено в 09:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:40 ----------

ВНИМАНИЕ

Обновил сценарий с учетом ошибки о которой речь шла выше. Также исправил опечатку в реплике ДСП в начале сценария. Просьба заново перекачать в своем личном кабинете той площадки, на которой приобретался сценарий. В случае проблем с доступом к обновленному файлу, пишем в ЛС.

[ДэНЧиК]

a605, да, всё остальное было штатно.
Я спрашиваю про то, чтоб подталкивание только с головы был. Это возможно?

[a605]

Это возможно?

Все возможно. Но я просто не понимаю какой в этом смысл? Толкач он на то и толкач, чтобы сзади подталкивать.