Ботовозы

[B.U.G.O.R.]

В-общем, решил все-таки создать тему по просьбе многих.

Примечание

На ДЛС по префиску BGR можно найти определенный ряд ботовозов, созданных мной. Список условно лицензированных ботовозов по категориям: Электровозы: ВЛ10: ВЛ10-1628, МЖД, ТЧэ-5 Орехово/ТЧэ-38 Рыбное-Сорировочное/и др. <kuid2:502415:105217:5> ВЛ10-1773, МЖД, ТЧэ-5 Орехово/ТЧэ-38 Рыбное-Сорировочное. <kuid2:502415:103904:6> ВЛ10к: ВЛ10к-309, МЖД, ТЧэ-5 Орехово/ТЧэ-38 Рыбное-Сорировочное. <kuid2:502415:100062:2> ВЛ10к-1129, МЖД, ТЧэ-38 Рыбное-Сорировочное/ТЧэ23 Бекасово-Сортировочное. <kuid2:502415:100065:2> ВЛ80с: ВЛ80с-845, ЮВЖД, ТЧэ-4 Лиски. <kuid2:502415:100491:7> ВЛ80с-1871, ЮВЖД, ТЧэ-4 Лиски. <kuid2:502415:105216:5> ВЛ80с-2335, ЮВЖД, ТЧэ-4 Лиски. <kuid2:502415:100507:7> ВЛ82: ВЛ82-006, СКЖД, ТЧэ-32 Мин.Воды/и др. <kuid2:502415:195493:1> ЭП1М: ЭП1М-491. ЮВЖД, ТЧЭ-3 Россошь. <kuid2:502415:100433:5> ЭП1М-494. СКЖД, ТЧэ-8 Кавказская. <kuid:502415:100504> ЭП1М-499. СКЖД, ТЧэ-8 Кавказская. <kuid2:502415:100508:5> ЧС2к: ЧС2к-599, КбшЖД, ТЧэ-10 Самара. <kuid2:502415:100521:5> ЧС7: ЧС7-098, МЖД, ТЧ-11 Москва-III/ТЧЭ-1 Москва-Пассажирская-Курская. <kuid2:502415:100490:5> ЧС7-140, МЖД, ТЧ-11 Москва-III/ТЧЭ-1 Москва-Пассажирская-Курская. <kuid2:502415:100429:6> Тепловозы: 2ТЭ10М: 2ТЭ10М-2502, КбшЖД, ТЧэ-16 Бугульма/ТЧэ-3 Пенза-III. <kuid2:502415:103569:5> ЧМЭ3: ЧМЭ3-278, МЖД, ТЧэ-39 Рязань. <kuid2:502415:107243:8> ЧМЭ3-291, МЖД, ТЧэ-39 Рязань. <kuid2:502415:100529:5> ЧМЭ3-297, МЖД, ТЧэ-39 Рязань. <kuid2:502415:105017:5> ЧМЭ3-299. МЖД, ТЧэ-39 Рязань. <kuid2:502415:103903:5> ЧМЭ3-651, МЖД, ТЧэ-39 Рязань. <kuid2:502415:105215:5> Электропоезда: Серия ЭД4М: Внимание! Данная серия сейчас тяжелая в плане модели, в дальнейшем будет заменена! ЭД4М-0130, МЖД, ТЧ-7 Раменское. <kuid2:502415:105376:5>,<kuid2:502415:105441:5>,<k uid2:502415:105445:5> Серия ЭМ9: ЭМ9-005, МЖД, ТЧ-43 Смоленск-I/ТЧ-7 Раменское/и др. <kuid2:502415:105203:5>,<kuid2:502415:105205:5>,<k uid2:502415:105206:5> Серия ЭР9: ЭР9пК-160, МЖД, ТЧ-43 Смоленск-I/ТЧ-7 Раменское. <kuid2:502415:105209:5>,<kuid2:502415:105210:5>,<k uid2:502415:105211:5> ЭР9пК-292, ВСЖД, ТЧ-35 Иркутск-Сортировочный/и др. <kuid:655190:101000>,<kuid:655190:101001>,<kuid:65 5190:101002> ЭР9пК-302, ВСЖД, ТЧ-35 Иркутск-Сортировочный. <kuid:655190:101003>,<kuid:655190:101004>,<kuid:65 5190:101005>

Все боты сразу:

<kuid2:502415:100508:5>,<kuid:502415:100504>,<kuid2:502415:100433:5>,<kuid2:502415:105209:5>,<kuid2:502415:105210:5>,<kuid2:502415:103903:5>,<kuid2:502415:105211:5>,<kuid2:502415:103904:6>,<kuid2:502415:105217:5>,<kuid2:502415:100065:2>,<kuid2:502415:100062:2>,<kuid2:502415:105216:5>,<kuid2:502415:100507:7>,<kuid2:502415:100491:7>,<kuid2:502415:100490:5>,<kuid2:502415:105203:5>,<kuid2:502415:105205:5>,<kuid2:502415:103569:5>,<kuid2:502415:100521:5>,<kuid2:502415:105206:5>,<kuid2:502415:100429:6>,<kuid2:502415:105215:5>,<kuid2:502415:105017:5>,<kuid2:502415:100529:5>,<kuid2:502415:105376:5>,<kuid2:502415:105441:5>,<kuid2:502415:105445:5>,<kuid2:502415:107243:8>,<kuid2:502415:195493:1>,<kuid:655190:101003>,<kuid:655190:101004>,<kuid:655190:101005>,<kuid:655190:101000>,<kuid:655190:101001>,<kuid:655190:101002>

Пока что депо не очень большое, но оно развивается дальше, часть из них в будущем будет переводиться под ПБР и сугубо под 19 ТРС. Но пока что там все для 3.7. К тому же, их скрипты будут еще упрощаться с сохранением функционала, есть идеи, как это сделать. Возможно, для них понадобятся свои команды, но они будут сугубо для "косметики", не движения.

Данные боты не имеют кабины, не имеют скриптов для игрока, зато они легкие и умные (на уровне ботов, конечно).

Что, собственно, они умеют:

- правильно разжигать буферные фонари в зависимости от приоритета, при опущенных токоприемниках они не горят вовсе;
- правильно поднимать пантограф вне зависимости от того, в какую сторону направлен бот;
- если локомотив предполагает работу в несколько секций, то бот сам понимает, что к чему, правильно разжигает БФ и поднимает пантографы по новой схеме;
- электровозы постоянного тока сами поднимают второй ТП при остановке;
- МВПС может зажигать свет в салоне в зависимости от того, какой пантограф поднят. Т.к. у МВПСин все равно встают все пантографы, на это привязан свет в салоне: если опущены рога, то свет в салоне не горит, если дана команда поднять передний пантограф, то пантограф встанети и зажгется свет, если поднять задний пантограф, то пантограф встанет, а вот свет не будет гореть;
- Двухсистемные электровозам можно дать команду на понимание рода тока, это необходимо для правильного управления пантографами в зависимости от рода тока. Если электровоз стоит на переменном токе, сначала поднимаем передний или задний токоприемник, ждем 20 секунд, далее управляем как угодно. Если электровоз на постоянном токе, сначала поднимаем оба пантографа, ждем 20 секунд, управляем, как угодно. Чтобы обновить, нужно опустить оба пантографа, и поднять по новой нужно конфигурации;
- МВПС совместим с командой указателя маршрутного табло DestSignTable <kuid2:206816:99004:4>.

Есть один нюанс, на данный момент скрипты сделаны таким образом, что они повторяются не очень часто, сделано для ресурсоемкости. Поэтому, после команды, пантографы, свет и БФ могут не сразу сконфигурироваться правильно. На МВПС свет в салонах проверяется вообще раз в 600 секунд. Но я как раз это и хочу сейчас исправить, это уйдет в будущих версиях.

ВНИМАНИЕ

Если кто-то решит сделать перекраску с данными скриптами, пишите, пожалуйста, сюда! Предалагаю здесь собирать коллекцию ботовозов.

Совет

Подкидывайте свои идеи, какие можно сделать новые команды для ботов.

[Volaner]

B.U.G.O.R.,Ааа, они к рогам привязаны. Просто я катаюсь днём без включенных фонарей, Ну ладно тогда.

---------- Сообщение добавлено в 16:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:49 ----------

Уже лет 20 как РЖД придумали этот мазахизм с включенными прожекторами и буферами днём, я никак привыкнуть не могу.

Буферы только при манёврах, со стороны контроллера

[B.U.G.O.R.]

Нет, буферы и прожектор сейчас нужны всегда и везде.

[Fanat1ck]

А существует объяснение етому ?

[vit_pnz]

Fanat1ck, чудным инструкциям? Вряд ли. Для этого нужно лезть в голову их создателям.
Это якобы должно понизить травматизм на ЖД. Аналогично как в ПДД. Отчасти я согласен, с этими требованиями ТС как и ЖД ПС становится заметнее, но тому, кто по сторонам не смотрит, оно не поможет всё равно.

[jim_spb]

vit_pnz, в некоторых условиях с включенным прожектором дальность обнаружения увеличивается многократно. Например, в случае сильного дождя, снегопада или тумана, при ярком солнечном свете, когда приближающийся подвижной состав движется со стороны солнца, когда он попадает в тень (например, от деревьев защитной лесополосы), на рассвете и в сумерках, а также, когда восходящие потоки нагретного от рельсового полотна воздуха "размывают" видимое изображение.
На мой взгляд, мера вполне оправданна.

[B.U.G.O.R.]

Команда у меня готова, в общем. Работает все круто, но для нее надо переделать сами ботовозы. Пока что я переделал одну ЭП-ху и 2ТЭ10М. Но там есть еще кое-какие нюансы, которые надо бы поправить в самих локомотивах.


В общем, что теперь представляют мои ботовозы из себя: легчайшие тачки, потому что в скрипте потоков нет вообще! Исключение — постоянники, но у них я тоже хочу немного подумать, может что-то придумаю. Переменники и тепловозы полностью без потока, нагрузка от них минимальнейшая. Но розжиг БФ, рога и прочее, работать будет только вместе с моей командой, и моя команда ничего не даст другим локомотивам, т.е. они связаны только друг с другом. Плюсом является так же и то, что мы можем сохранить состояние ботовоза даже после прицепки, смены кабины и прочее, пользуясь для этого иными командами. К примеру, едем мы в маневровом порядке к составу, розжиг БФ соответствующий, сцепились, поменяли кабину другой командой, а розжиг остался такой же, как и был. А потом, когда надо "актуализировать" внешнее состояние локомтива, просто дали команду "Refresh" и рога/БФ стали такими, как нужно. Из плюсов так же то, что это распространяется только на ведомый локомотив (в случае СМЕ на все то, что может ехать по СМЕ), т.е. можно в одной сцепке в движении сделать перегонку в холодном состоянии и так далее. Правда, чтобы поднять обе машины, увы, надо их поднимать отдельно, а потом сцепляться. На СМЕ, к примеру, ВЛ80с или ВЛ10к, этот параметр будет распротраняться на все то, что в системе. Т.е. если мы сцепим 6 секций ВЛ80с, то по команде будут работать только первые 4 секции, остальные 2 будут идти "холодными". Вот, к примеру, видно, что ЭП-хи сцеплены, однако рог и БФ встали только у первой.

Из минусов то, что это не работает с дефолтными командами и управлением. Т.е. если мы будет пытаться поднять рог кнопочкой в DCC-моде, то рог не встанет.

---------- Сообщение добавлено в 22:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:10 ----------

Ну вот я уже и придумал, что будем делать с постоянниками. Так что, у них тоже потока не будет. А еще, я тут нашел интересные хендлеры, о которых раньше не знал, так что, может я и от минуса этого избавлюсь, будет везде и отовсюду работать все.

[B.U.G.O.R.]

В общем, что имеем. Пока что конкретно по трактору 2ТЭ10М. Теперь бот ПБРный (автор карт — СКЛЕРОЗЗ), немного модифицировал ЛОДы. Телеги пока старые, не хочу их трогать. При остановке кабина светится, при отправлении гаснет. При этом, чтобы кабина загорелась, нужно немного проехать. Т.е. для "заброшенных или давно стоящей статики" кабина гореть не будет. В машинном свет с вероятностью в 30% горит всегда. Сейчас если мне подскажут, как сделать классный дым, если это возможно, то сделаем и дым четкий. Все работает с моей командой, так же от любого дефолтного управления рогом. Все-таки я смог подвязать это на дефолт. На тракторе, понятно, рога нет, но при этой команде будет проходить обновление состояния. Ну и самое главное — потоков нет вообще! Т.е. по скриптовой нагрузке тепловоз дико легкий. Ну и еще я все пихнул в библиотеку. Подсказывайте, что я забыл сделать. Затвра отправлю на ДЛС.



---------- Сообщение добавлено 01.07.2020 в 00:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено 30.06.2020 в 22:40 ----------

Подсказали, что надо все-таки жалюзи сделать. Нагрузку считать я не буду, само собой, поэтому сделаю просто: едем — жалюзи открыто, остановились — жалюзи закрылось.

---------- Сообщение добавлено в 16:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:11 ----------

Библиотека ушла на ДЛС. Как только появится, уйдет все остальное. Пока что только 2ТЭ10М. Ваша задача — тестить и искать баги. Потом улетит все остальное.

[Volaner]

B.U.G.O.R., При манёврах буферники с правильной стороны включаются? При смене направления норм переключаются?

[B.U.G.O.R.]

Да, без проблем.

[Volaner]

B.U.G.O.R., Вместо кабины камера? Ну а так, свет, пневмошланги при сцепке, и даже не знаю, что ещё нужно ботам