ЧС2. Reloaded

[Рома]

Переделанный почти на 80% ЧС2 готов к тяжким будням на путях ваших маршрутов

Авторы:

исходная модель локомотива и кабины: Combine
фотоматериал: vl92m
Доработка моделей, анимация, запекание, конвертация, настройка, главный скрипт: Рома
Тяговая характеристика: SHEP Rom
Расчет тягового тока, температур и автоматическое появление жоксов Nemo
помощь в адаптации скрипта для 3.7: Эрендир
тестирование: SHEP Rom
советы и помощь по КЛУБ-У: Slavik_ЭП1м
отдельное огромное спасибо Obskoy, за обработку звуков, текстур, подсказки, советы и поиск инфы по локомотиву.
Также хочется выразить огромную благодарность : Slavik_ЭП1м, alex1977a, risk, Serega_82(TCH39), TRam_, OlegKhim, bist, ZIMA, Diman_VL80s, Yagi, Shney, jim_spb, Юран, SHEP Rom, Ракову В.А и всем, кто следил за разработкой и помогал словом или делом. Если кого забыл, извиняйте.

Унифицированные маркеры КЛУБ-У берем здесь[/INF]
___________

Инструкция по запуску:

Небольшое FAQ по локомотиву.

1. Все картинки кликабельны!
Организация работы по СМЕ.
Для появления жоксов надо чтоб электровозы были сцеплены вот так:


При старте сессии, если электрвозы были предварительно сцеплены, то надо их пересцепить. Это делается для того, чтобы скрипт получил сообщение о том, что локомотив сцепился и начал искать второй локомотив. Это НЕ ошибка!

Локомотивы, готовые для работы по СМЕ выглядят так:

Только если на локомотивах появились жоксы, в кабине 1 будет работать панель контроля задней секции!

2. Управление.
В версии 2 как некоторые уже, наверное, заметили присутствуют некоторые нововведения.
Задняя кабина теперь отличается от передней.
Кабина 1 (передняя):


Кабина2 (задняя):


При запуске локомотива, не забывайте переключать КЛУБ-У на рабочуу кабину этим тумблером:



Если управление будет вестись из второй кабины, включать АБ на распределительно щите в кабине 1 тоже надо!

Приятная (для некоторых) фишка - расчет температуры реостатов (спасибо Nemo ). Старайтесь не задерживаться долго на реостатных позициях и дольше ехать на ходовых. Перегреете реостаты (температура больше 400) - далеко не уедете :Р Хотя, в принципе, надо быть настоящим извращенцем, чтоб перегреть лок. У меня так ни разу и не получилось.

Реле перегрузки выставлено на 700-750 А. Смотрите на амперметры. При срабатывании РП произойдет отключение БВ

Прочие нововведения:

реализован блок КОН. При отключении ЭПК на скорости включается отсчет КОН. Если в течении 10-14 секунд ЭПК не будет включен или в ТЦ не появится давление >= 20 кПа, включится экстренное торможение.
________________________

На этом пока все. Буду дополнять ЧаВо по мере появления вопросов

______________________________

Уже двое написали с просьбой указать свой веб-кошелек. Если кто-нибудь еще захочет поблагодарить материально, можете присылать сюда:
R402717740040
B206329555136
U286855512359

рестайлинг кабины с КЛУБ-У от Борис'а Александрович'а

https://yadi.sk/d/-QISc9p4YN6yo

РБ в версии ТРСа 3.7 и выше отбивается alt+~ в настройках управления для переназначения ищите cabine-vigilance-foot-pedal.

Ссылка:

[Andrey4993]

SHEP Rom, спасибо, помогло.

[Аlekcey]

А можно подробную инструкцию что и где нужно удалять из тяговой. Сам лок с ошибкой

[tem7-0060]

Спасибо, за локомотив

[Аlekcey]

А можно подробную инструкцию что и где нужно удалять из тяговой. Сам лок с ошибкой

Разобрался!

[Slawa]

Почему лампочка не горит, build 3.6 ?

[Serega_82]

Ракову В.А.

Зря ты так про него

[vakum1911]

Slawa, Лампочки там горят только тогда, когда ЧС2 работает по СМЕ.

[Slawa]

где это взят СМЕ?

[Vova01]

Slawa, Система многих единиц. Когда два локомотива в сплотке идут!

[Рома]

Зря ты так про него

Да ладно, я же в хорошем смысле