Вот и свершилось это чудо. Для начала, объясню, что такое стабильная версия:
Стабильная версия — версия, которой отведены отдельные куиды, под которыми эта карта никогда больше меняться не будет. Это сделано для того, чтобы писать на ней сессии, иметь какие-то собственные наработки, если необходимо, и так далее и тому подобное, не боясь, что след. версия выйдет и все перечеркнет. Основная карта висит под другими куидами и продолжает строиться отдельно.
Описание самой карты приводить мне лень, все и так знают, что за карта такая, по сему вот ссылки:
Так же следует обратить внимание на то, что у меня в упор не хотела работать кнопка "Delete missing assets", поэтому избавиться от бейсов у меня не получилось. Должно отсутствовать 591 куид. А удалить вручную бейсы я уже не могу, я их затер совсем. Откуда же я знал, что кнопка не сработает. Есть около 540 поломанных стрелок, у меня уже просто не было сил их чинить дальше. Я вылечил их до числа 511, а потом после перезапуска у меня еще каких-то 30 вылезло, я психанул и плюнул на это дело, но я думаю, что 95% тех стрел находится на ППЖТ, где маршрутизация попросту не нужна.
А здесь лежат скорости по всей ЮВЖД, которые выставлены на этой карте.
А тут паки от пользователей, которые я не проверял:
BGR AC4 от тов. MasterPM724ltjt103
ДЛС паки от тов. hellspirit:
1 - http://yadi.sk/d/IhI5Y71MRSEBU
2 - http://yadi.sk/d/Yt1aCMiPRSEHi
СЕССИИ:
Пак ПС — http://yadi.sk/d/GuZWmePdRS7Vq
Обратите внимание, что ПС сделан сугубо для трафика, самому на них кататься ущербно. Почти все сделаны простой перебивкой номера ради других циферок на морде. Почти все имеют желтый восклицательный знак, это не страшно совсем, ПС в прицнипе, не левый. Я не буду врать, мне заниматься исправлением этих ошибок откровенно лениво, поэтому если что-то не нравится — можете сами исправить, а мне скинуть правленную версию, я поменяю под повышенной версией, либо же я когда-нибудь однажды засяду за это дело.
Памятка по пользованию сессий (обязательно к прочтению, если будут те вопросы, которые написаны тут, я не буду отвечать на них):
- Сессии будут разбиты на разные категории по депо. Т.е. исскуственно создана "карьера" для машинистов для разных депо. Конечно, это все лишь подогнано под всякого рода карьеру и прочее, но тем не менее, разбивка по депо дает некоторую понятность, учитывая размеры карты. "Соседние" сессии, т.е. те сессии, которые идут рядом по порядковым номерам, я буду стараться увязывать, как одно целое. Т.е. после прибытия на грузовом, след. сессия будет начинаться примерно через 16 часов. А по прибытию на станцию с отдыхом, "обратно" поедем на том, что будет через то время, что должна отдыхать бригада.
- Описание сессии будет примерно таким, что говорил бы нарядчик, когда вызывал на явку. На пассах в основном, конечно, явочная система, а не вызовная, но тут немного отошел от реальности, и получается так, будто на абсолютно все пассы тоже вызывают. Причем, в описании каждой сессии НЕ БУДЕТ упоминаться локомотив, на котором будет осуществляться поездка, тоже исходя из условий реалистичности, ибо это говорит дежурный по депо [ТЧД], поэтому это будет написано уже в описании самой сессии в ТРС. Так же следует понимать, что время вызова на явку не совпадает со временем появлением в ТРС, потому что с момента появления в депо до приемма локомотива, надо пройти вякие мед.осмотры, тесты на компах, взять маршруты и прочую лабуду. Дабы не гадать, знайте, я отвел ровно 40 минут под это дело, поэтому если сказано, что явка в 12:00, значит в ТРС появитесь в 12:40.
- Приемка локомотива осуществляется того, на котором появляетесь сразу, если нет отдельной команды в виде текста, якобы от [ТЧД], чтобы пересесть в другой локомотив. Это на случай, если я смогу реализовать рандомный выбор локомотива в депо для игрока (в принципе, это не сложно, и я думаю, что даже сделаю в ближайшее время, но пока что такого нет еще). Помните, что сначала надо поднять локомотив из той кабины, в которой вы поедете с поездом, даже если она направлена внутрь депо, а не на выход из него. Если необходимо, то она потом меняется.
- Во время сессий вам придется разговаривать с различными представителями служб ЖД-инфраструктуры. Например, ДНЦ или ДСП, чтобы разрешить те или иные ситуации, вагонники, чтобы проверить тормоза, начальник поезда или проводник последнего вагона, чтобы проверить тормоза при стоянке больше 20 минут и тому подобное. Чаще всего будет применяться команда подачи готовности для ДСП или ДНЦ. Чтобы ее подать, надо зайти в команды для ботов, там найти пункт SVariables, где выбрать пункт с названием inc READY by 1. Готовность надо подавать, когда вы действительно готовы после команды ДСП или ДНЦ "Когда то-то, то-то, подсказывайте". Так же, после того, как локомотив принят в депо, и вы готовы выезжать, необходимо подать готовность без предупреждения ДНЦ. Если появляется вопрос, на который надо ответить ДА или НЕТ, тогда в том же меню надо выбрать пункт inc ANS by, если 1, то это да. Если 2, то нет. В случае, если ответ должен прозвучать как-то по-другому, внизу вопроса будет список команд, чтобы ответить так или иначе.
- После сцепки с составом необходимо провести пробу тормозов. Так как, в ТРС нельзя ее провести по-настоящему, она сделана сугубо условно и только для вида. Вам будут поступать различные команды от вагонников, которые надо выполнять, но если их не выполнять — все пойдет так же, как и если выполнять. Поэтому, тут ваш выбор — можете пробовать тормоза, можете нет.
- По прибытию на станцию, где необходимо отцепить состав, не спешите его отцеплять, дождитесь команды ДНЦ.
- Так как, маршрутизация в ТРС не сильно блещет стабильностью, поэтому некоторые маршруты, которые у меня по какой-то причине никогда не хотят разбираться (благо, таких не сильно много, и я стараюсь их избегать, но не всегда получается) придется разбирать вручную. Если в сессии есть такой маршрут, то будет всплывать подсказка, подписанная [Совет автора], где и когда разобрать тот или иной маршрут.
- Ну и самое главное — всегда следите за сигналами и командами от ДСП/ДНЦ.
Явки для ТЧэ-6 Воронеж-Курский, пассажирская колонна:
Явка 1. [Нарядчик по телефону]: Доброе утро, явочка будет 11:05, в Мичуринск-Уральский с 405 поездом.
Последний раз редактировалось B.U.G.O.R.; 01.06.2014 в 17:46.
Причина: Добавлено сообщение
ПОИСК КУИДОВ
А тут лежит инструкция, как пользоваться бесконечным сценарием:
Инструкция по управлению поездом в бесконечном сценарии карты "Родина".
Начну с описания того, что есть в листах расписания поездов. В принципе, там можно найти всю информацию об интересующем Вам поезде, именно оттуда его можно и выбрать.
Тип: Здесь указывается тип поезда. Грузовой\пассажирский\элек тропоезд\дизель-поезд\мотриса\маневровый\п очий вариант
Номер: Здесь указывается реальный номер поезда, если он есть. На этой карте я присваивал номера только поездам, которые в реальном обращении имеют постоянный график, т.е. это пассажирские, электропоезда, дизель-поезда.
Марка ПС в игре: Модель локомотива или электропоезда, которая задействована для данного поезда.
Название: Здесь пишется то, как данный локомотив назван в свойствах в самой игрушке. По этому названию Вам следует искать данный поезд в симуляторе.
Сообщение: Здесь пишется полное обращение выбранного поезда, если это обращение имеется. Для грузовых поездов и мотрис указывается точка старта (или точка старта, которая подразумевается) и точка, где локомотив отцепится от поезда.
Нахождение в ТРС: Это то, где данный поезд занимает место в игрушке в момент старта сессии (4:50)
Конечная в ТРС: Точка, по приезду в которую, сценарий будет завершен.
Маневры: Здесь указывается наличие маневров. Их смотреть в отдельной таблице. О маневрах чуть дальше.
Расписание движения: Здесь приведена сводная таблица времени прибытий, стоянки и отправления на станции. Следовать этому графику следует беспрекословно, если, конечно, нет желания побаловаться.
Маневры: Здесь указывается время перевода приоритета (т.к. автоматом этого уже не сделать, если управление взято на игрока), выполнение команды z7 open shunt mode и смена кабины\направления. Напротив каждого момента времени указывается цель или действие. Необходимо выполнить указанное действие в заданный момент времени. После действия обычно пишется цель, с который надо было сделать действие. Если после цели есть еще команда, то ее необходимо выполнить сразу после выполненного действия, указанного там. Список команд:
СК — Смена кабины или направления;
ОШМ — выполнить команду Open Shunt Mode z7, дождаться белого и двигаться до места, указанного в цели;
ПАСС — сменить приоритет на "пассажирский";
ГРУЗ — сменить приоритет на "грузовой";
МВПС — сменить приоритет на "МВПС";
МАН — сменить приоритет на "маневровый".
Теперь инструкция к подготовке поезда.
1. Первично необходимо выбрать поезд, на котором Вы хотите поехать, и найти его на карте.
2. Находим его на карте. Если это пассажирский, грузовой поезд или маневровый локомотив, то удаляем локомотив, ставим тот, который хотим. Если есть желание проехать на уже поставленном локомотиве, то заходим в его свойства и меняем название ему на любое. Если это МВПС, то копируем название в свойствах второго вагона по ходу движения, удаляем весь состав, ставим тот, который хотим, и в свойствах второго вагона вставляем название. Если есть желание проехать на поставленном ПС, то просто меняем название головного вагона.
3. Заходим в редактор сессии, в правило Driver Setup. Добавляем там нового машиниста, указываем ему тот ПС, который вы поставили (а если переименовывали, то все равно необходимо перевыбрать его для нового машиниста).
4. Запускаем режим машиниста и наслаждаемся поездкой!
У меня короче маршрут лагает. Фпс нормальный, куиды все, но лагает. Например, при загрузке карты вылезают ошибки z7 от пары контроллеров и ещё что-то, штук 6 всего. А потом при попытке просмотреть свойства какого-либо светофора или ПС всё залипает и окно свойств открывается только через секунд 10. Та же фигня с добавлением команд машинисту. В общем не играбельно. Не знаю, может какой-то куид перезаписался или у меня версии не те или чё ваще. Паки переустановить с заменой видимо надо.
Я, например, уже потерял все нитки - где скачать последнюю версию ТСМ рельсов, сигналки z7, контактной сети и прочего. Всё в паках с картами, на форумах, разных версий, под куидами разных авторов, в общем мозг кипит и ничего не понятно. В последнее время появилась привычка выкладывать всё только на форумах, на помойках, с паками; всё что лежит официально на сайтах давно устарело, и там об этом даже не сказано. Представляю, что обо всём этом думают новички. Всё на ДЛС? Начинающие юзеры и картостроители никогда не найдут там это среди 200 000 объектов.
Последний раз редактировалось Nemo; 22.02.2013 в 23:27.
Nemo, в самую точку написал. Нифига уже не разберёшь. Все друг от друга фишруются, как агенты 007. Сайты почти бесполезны стали. Неинтересная тенденция.
У меня тоже ошибки выходят(скрины пока не знаю как показывать)на z7 контроллер.В Воронеже светофоры не горят,ну и пару ошибок на ПС,это на ТЭП70-0550 помоему и на TVZ вагон.
Есть предложения по поводу решения этой проблемы? Светофоры я потихоньку перекидываю на разные контроллеры, да и потом, я не хочу заниматься лампочками, надеясь, что все-таки выйдет норамльный комплект СУ. А в остальном — х его з, я не знаю, почему у вас так, мой комп 2,5 лет давности тянет это все без лагов, так еще и на самой высшей графике, даже деревья стоят на самом верху.
официально на сайтах давно устарело, и там об этом даже не сказано
Верно, охоту отбили напрочь, ведь совсем недавно вопили на весь инет, что труп и прочее - значит нужно соответствовать. А ведь раньше такого не было, все гуд и все довольны...
Сообщение от Nemo
Всё на ДЛС?
Да, теперь все на ДЛС, во всяком случае свое заливаю туда в первую очередь.
Сообщение от SHEP Rom
Неинтересная тенденция.
А чего хотели? После ведер с дерьмом продолжать "заботится" о высокочтимых юзерах? Нет уж, пусть теперь каждый позаботится сам про себя и упорядочит свой контент в своем СМР.