Новейшая история отечественого жд транспорта

[amd103]

Егорыч, последим, как оно будет. В описании все всегда ведь звучит очень красиво, дело же может сильно отличаться. Как говорится, на словах-то Лев Толстой, а не деле — пук простой.
А так то, что исполнитель не питается от государственной казны в процессе строительства — считаю, очень положительно, может действительно привести к чему-то большему, чем распилам и откатам.

Вот эту то раскраску я как исконно РУССКИЙ человек считаю ПОЗОРОМ СТРАНЫ!!!

Не вижу связи между позором страны, русской национальностью и плохой работой дизайнеров.
Тщмта я не считаю сплошную зелень первоклассным выбором и лицом ЖД. Это скорее лицо махрового патриотизма и неприятия прогресса.
Выставочный окрас ЭП20 доказывает, что все можно сделать хорошо, когда надо.

[alexzdb]

зелень первоклассным выбором и лицом ЖД.

Вот онато и успокаивает пассажиров перед дальней дорогой, а пидовая только раздражает.

Выставочный окрас ЭП20 доказывает, что все можно сделать хорошо, когда надо

А вот это называется показуха и больше ничего.

[Boeing]

Вполне нормальная интересная окраска.Не то,что эгоистичный красный цвет на всём кузове

[amd103]

Вот онато и успокаивает пассажиров перед дальней дорогой, а пидовая только раздражает.

А кем-нибудь проводилось такое социологическое исследование, или это размышления исключительно автора поста?

[Vya4iSlav]

От нескольких людей слышал фразу "Ехали в новых вагонах РЖД... класс" и они не являлись работниками ЖД. И ни разу не слышал чтобы кто то бился в истерике " я не поеду в таком вагоне, этот окрас меня пугает".
P.S. Тема похоже должна называться "Новейшая история отечественого жд транспорта" пути развития или загнивания????

[tramwayz]

Вот онато и успокаивает пассажиров перед дальней дорогой, а пидовая только раздражает.

Поверь, всем нормальным пассажирам накласть болт на окрас вагона, только 5% психов плачут по исчезающим ЗИЛЕНЫМ ВОГОНЧЕКАМ, понимаешь? Мне нравится современный окрас, честно говоря, и не нравится попугайский стиль фирмачей, кстати. И да, предоставь-ка данные социологического опроса про раздражение вызванное серо-красным окрасом.

Надеюсь, все-таки, начнем выпускать ПС с асинхронниками, тиристорами и мелкопроцессорами, и при этом надежными и качественными.

[RED_SHARK]

И вправду разницы нет какой окрас, главное комфорт и чтобы вагон был чистый с хорошим персоналом, а какой раскрас новый РЖД или старая зелёнка без разницы.

Когда последний раз приезжал в Москву 2010, на вокзале видел вагоны УЗ, с гнилыми рамами, грязными стёклами, но зато выкрашен , но видно что 100 слоёв краски, кароче вагон мне напомнил наши времён 94 - 95годов Ниж Новгород - Ярославль, но то были 90 когда в стране было не всё АЙС. Но междунородники на которых я ездил в Польшу даже в то время были в хорошем состояние чистые в хор состояние с ковриками. Так вот по мне лучше ехать в конфорте чем в грязи, в сквозняках и с *** поми каким персоналом и на раскраску вагона мне пох.

[alexzdb]

Надеюсь, все-таки, начнем выпускать ПС с асинхронниками, тиристорами и мелкопроцессорами, и при этом надежными и качественными.

Но только нашего производства, причём подчёркиваю НАШЕГО!!!

[Vya4iSlav]

Могу ошибаться но хотелось бы в это верить) Думаю не стоит особо переживать что на данном этапе идёт закупка импортной жд техники. Да и касается это в основном сферы высокоскоростного транспорта. В остальном же продолжают делать наши локомотивы и вагоны. То что это делается совместно с иностранцами только плюс для всех. Да и было так всегда в машиностроении, кто-то у кого-то позаимствовал технологии или "честно" взял.
Так вот) Очень надеюсь что наш Кулибин посмотрит на всё это дело, въедет в тему так сказать и скажет..."Да эти немцы заморочились тут и тут" и сделает не хуже и главное дешевле. На данном этапе нужен опыт и знание технологий и за один день это не делается.

[RED_SHARK]

Смотрел в прошлом году новости так глава РЖД говорил, а пере оснащение ПС что какому то году (Забыл) всё поменяют на новый ПС нашего производства. Тут смотрел продукцию АВЗ она скудная у Украинцев на Крюковский ВЗ намного больше продукции и большой выбор вагонов разных направлении по любому мы будем там покупать те вагоны которые сами не делаем.