Тепловозы серии М62

[Warsonger]

Видео обзор

Вообще, работа проделанная шикарно. Замечаний нет) есть пару вопросов)
1.Вижу вы реализовали работу ТРП: выход штока и колодки, я так понял у него (у штока и колодок) есть два положения: Тормоза отпущены и собственно само торможение. Или длина выхода штока-зависит от давления в ТЦ? Например 1 атм.=условно 10 см. , 2 атм=условно 20 см.
2.Звуки стука колёс-не менее шикарны, а можно ли как-то скриптом прописать, чтобы стук колёс-на стрелочных переводах был постоянно? просто на видео по стрелкам едешь-а звука никакого)

[Эрендир]

есть два положения: Тормоза отпущены и собственно само торможение.

да

Или длина выхода штока-зависит от давления в ТЦ? Например 1 атм.=условно 10 см. , 2 атм=условно 20 см.

разница если есть при разных давлениях, то она в микронах. Так как отличия только в силе нажатия колодки на бандаж колпары.

а можно ли как-то скриптом прописать, чтобы стук колёс-на стрелочных переводах был постоянно?

Всё может быть. Но наверное в качестве обновления. Всё равно, звуков пока нет.

[ZIMA]

2.Звуки стука колёс-не менее шикарны, а можно ли как-то скриптом прописать, чтобы стук колёс-на стрелочных переводах был постоянно? просто на видео по стрелкам едешь-а звука никакого)

Тестировалась данная фича, на слух очень некрасиво получается, поэтому вырезали её.

[Warsonger]

2.Звуки стука колёс-не менее шикарны, а можно ли как-то скриптом прописать, чтобы стук колёс-на стрелочных переводах был постоянно? просто на видео по стрелкам едешь-а звука никакого)

Тестировалась данная фича, на слух очень некрасиво получается, поэтому вырезали её.

Числа 12-14 января, попробую записать звуки работы ЭПТ на электропоезде, тот-же кран, тот-же ВР, могу записать все звуки, отпуск и зарядка, медленный темп, служебное торможение и т.п, интересует?

[ZIMA]

Числа 12-14 января, попробую записать звуки работы ЭПТ на электропоезде, тот-же кран, тот-же ВР, могу записать все звуки, отпуск и зарядка, медленный темп, служебное торможение и т.п, интересует?

Наверное не нужно. Звук кранов новый уже аписан и порезан для игры.

[Warsonger]

Zima, ещё пару вопросов)
1.Реализовано ли езда без ЭПТ? Ну для пробы тормозов сначала без ЭПТ, потом с ЭПТ
2.Реализованы ли какие-то "поломки" аки на ВЛ80с, или ЧС2-срабатывание защиты и т.п.?

[Эрендир]

Warsonger,
1. Конечно. ЭПТ включается тумблером на пульте.
2. Поломок нет. Только есть стандартные системы защиты по давлению в ТМ, ТЦ, температуре масла и воды, и т.п. Всякого рода поломки считаю абсолютно лишними для симулятора.

[Kompozitor]

просто на видео по стрелкам едешь-а звука никакого

Это очень хорошо, что в версии 3.7 с отключением дефолтного перестука колес отключаются звуки стрелок. Триггер поставить, в том числе и на отклонение - и будут звуки, может, не уникальные для разных локомотивов, но лучше дефолтных.

Кстати, о звуках. Немного смущает звук переключения контроллера. Ему бы добавить чуть низких частот и совсем-совсем немного короткой реверберации (не Hall, а Room, в общем), т.к. на его звук не может не влиять акустика кабины и корпус пульта. Просто немного по-игрушечному щелкает в начале видео. Может, и нормально, но на это все же лучше обратить внимание. Т.к. контроллер машиниста - один из главных инструментов в симуляторе. Это еще зависит оттого, как записывать (может, лучше - на расстоянии), т.к. звук должен быть таким, каким его слышит машинист в кабине.

[jalks]

Всегда раздражал этот противный скрип чугунных тормозных колодок,которые сейчас остались только на локомотивах и мвпс. Громкость такая,что кажется будто ты сидишь не в кабине,а под вагоном на тележке. Композитные звучат по приятнее.

[Serega_82]

противный скрип чугунных тормозных колодок,которые сейчас остались только на локомотивах и мвпс.

На локомотив никогда не поставят композицию, если только это не дисковый тормоз как на ЭП20.