это уже двойная тяга получаеться...
Lord_scorpion, в ДДБшках и ДПшках кабели управления ведут через весь состав. Так что это именно СМЕ. Но "протянуть провода по вагонам" с помощью скрипта не так просто, как кажется.
Реально ли оскриптовать машки 1691, 1612, 1675 скриптом от М62-1731? Просто эти машки -с оригинальным метельником, а 1796, 1733-вроде как половинка спарки 2М62У.
1796, 1733, 1804 никакие не располовиненные 2М62У, они Были произведены на заводе одиночными самостоятельными локомотивами.Сообщение от sostavitel
крысы всегда бегут с корабля
А чего не, например, от 1796? Или он хуже того, что в 1731?
Конечно с оригинальным, так как это всё, вплоть до 1723 обычные классические М62. А номера с 1724 по 1877 - это машки строящиеся для ракетных комплексов БЖРК в последствие отданных на гражданку, от чего и получили негласное название ДМ62 (демобилизованная М62). Так что не надо путать, 2М62У тут совершенно не причём.
Последний раз редактировалось Эрендир; 04.01.2014 в 11:06.
Да не, парни, никаких претензий ни к 1796, ни к 1731, ни к авторам их творениям. Просто хочу ездить на 1691, оскриптованном как 1796 или 1731, без разницы. Вопрос-возможно ли это в принципе,чтобы зря не ковырять весь вечер.
Возможно, чего нет-то, главное руки иметь....
to live as the saying goes well, and live well even better!
Всё там есть, и ступенчатый тоже. Скоро каждый сам попробует.
Trainz 2012, T:ANE - AURAN Registered license. "Пилите, Шура, она золотая"
Ваши права
Ответить с цитированием
