Эти "кучи чмух" друг на друга все не похожи размерами и имеют разный уровень детализации. Речь о базовых моделях - конверт из МСТС ЧМЭ3-5912, ЧМЭ3-3650 и ЧМЭ3-2663.Сообщение от Дмитрий ВСЖД
Лучше сделать одну модель самую нормальную, а потом перекрашивать в разные текстуры и на ее базе делать модификации ЧМЭ3Т,ЧМЭ3Э и так далее.
Последний раз редактировалось Kompozitor; 25.09.2014 в 17:23.
ЧМЭ3-2663, например, отличается формой крыши (и особенно кабины) от ЧМЭ3т. Серии разные
TRam_, композёру пофигу, главное что бы у него на карте смотрелось.
Я о том, что 5912, например, вообще намного выше весь и мостики с двух сторон. Ну и про общую геометрию.
Под этим имеются в виду в том числе и эти все отличия в разных номерах.делать модификации
Последний раз редактировалось Kompozitor; 25.09.2014 в 17:47.
кто-то моделит по чертежам, кто-то по фотографиям. У последних крыша получается выше чем надо
Это было давно и приведенный пример не актуален вообще. Эти локи давно "списаны" в игровом смысле. Сейчас линейка 2ТЭ10 полностью унифицированна.
Крышей кабины она и отличается, а общая форма капота у них должна быть одинаковая, чего не наблюдается (естественно, я не касаюсь оборудования ЭДТ).
Прекрасно понимаю, каждому человеку какие-то локомотивы привлекательны, а какие-то безразличны. Лично мне все косяки 2663 режут глаза, и хочется поскорее засунуть ее куда-гибудь в дальний угол карты, чтобы не видеть. Когда же я смотрю на володины рендеры - душа радуется. Еще раз пожелаю Володе удачи.
Надпись "ТЕПЛОВОЗ ОБСЛУЖИВАЕТСЯ ОДНИМ МАШИНИСТОМ" в самом деле такая растянутая?
крысы всегда бегут с корабля
Ваши права
Ответить с цитированием
